Tanak acaricia el triunfo, y Ogier y Loeb se la juegan

11 mayo, 2019 · Archivado en América, Automovilismo, Chile, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Latinoamérica, Mundial rallyes, Rallies, Sebastien Ogier, Sudamérica, Tanak · Comentarios desactivados en Tanak acaricia el triunfo, y Ogier y Loeb se la juegan 

Ott Tanak está a sólo 4 tramos y 62 kilómetros de coronarse ganador en el Rally de Chile. Dominador de la prueba desde que arrancó el viernes por la mañana, el estonio acaricia a falta de la etapa final el que será su segundo triunfo del año. Su ventaja de más de medio minuto sobre los ‘sebastianes’ Ogier y Loeb, que se juegan la segunda plaza, debería ser suficiente si no median contratiempos.

La segunda jornada de la cita chilena ha estado capitalizada por el fuerte accidente sufrido por Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, del que, por suerte, han salido ilesos. Su abandono les va a arrebatar la cabeza en el campeonato si no surgen nuevas sorpresas, pero no les impedirá estar en la próxima cita en Portugal (30 de mayo al 2 de junio), para la que iniciarán los ensayos el próximo viernes.

Tanak ha aguantado impasible los intentos de Ogier por alcanzarle, y ni siquiera se inmutó cuando el francés dio un zarpazo al montar neumáticos blandos por la tarde. Pero al galo le ha surgido un nuevo problema por detrás. Su tocayo y eterno rival le pisa los talones a 5 segundos y el morbo de su lucha por el segundo puesto capitalizará la corta jornada final. Jari-Matti Latvala estaba en esa lucha, pero se retiró en el tramo final.

Clasificación
1 Tanak-Jarveoja (Est/Toyota), 2:41:05.5
2 Ogier-Ingrassia (Fra/Citroën), a 30.3s
3 Loeb-Elena (Fra/Hyundai), a 35.4s
4 Evans-Martin (Gbr/Ford), a 1:06.3
5 Suninen-Salminen (Fin/Ford), a 3:03

Tanak abre hueco con sus rivales

10 mayo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Jari-Matti Latvala, Mundial rallyes, Rallies, Sebastien Ogier, Tanak · Comentarios desactivados en Tanak abre hueco con sus rivales 

Si no median problemas, Ott Tanak marca el ritmo en los rallys del Mundial. En Chile, la cita nueva del calendario, también ha conseguido abrir hueco con respecto a sus rivales en la lucha por el título, Sebastien Ogier y Thierry Neuville, que le siguen en la clasificación. En un terreno embarrado en el que ha aparecido la niebla, parecido al de Gran Bretaña o Finlandia, el estonio lleva la batuta.

En los tramos matinales Tanak se vio favorecido por la aparición de una bandera roja en el segundo tramo que afectó a Neuville. Los comisarios le dieron un tiempo 6,6 segundos más lento que el del estonio, y justo fue esa la diferencia que les separó al final del bucle, algo que no ha gustado al belga.

Por la tarde Tanak pisó a fondo el acelerador y se distanció de Ogier y Neuville, sus dos principales perseguidores, y también sus dos principales rivales. Jari-Matti Latvala se mantiene en esa pelea, tercero, y el resto ya están más retrasados, con Sebastien Loeb mejorando según pasan los tramos.

El Mundial de Rallys se aprieta más de 20 minutos en 45 años

19 abril, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Jari-Matti Latvala, Mundial rallyes, Rallies, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier · Comentarios desactivados en El Mundial de Rallys se aprieta más de 20 minutos en 45 años 

Disciplina de emociones fuertes, la lucha por los triunfos se sigue cerrando paulatinamente en el Mundial de Rallys. Desde que se creó la contienda hasta nuestros días, el promedio de diferencia entre el primer clasificado en cada prueba y el segundo se ha reducido de 20 minutos y 46 segundos en 1973 a 30.5 segundos la pasada temporada.

Y la campaña 2019 prosigue la tendencia, ya que en cuatro pruebas del presente Mundial han ganado tres pilotos diferentes, Sebastien Ogier dos veces, y Ott Tanak y Thierry Neuville una, pilotando mecánicas de tres marcas: Citroën, Toyota y Hyundai. Además, en las cuatro citas disputadas la diferencia entre el primero y el segundo no ha superado el minuto, con el apretado resultado de Montecarlo como momento más emocionante, ya que Ogier se impuso a Neuville por sólo 2.2 segundos.

Y es que los rallys, a pesar de su elevada duración de tres o cuatro días y unos 350 kilómetros de promedio en cada prueba, han vivido numerosos finales de infarto. El más cerrado fue el del Rally de Jordania de 2011, donde Sebastien Loeb ganó a Jari-Matti Latvala por 2 décimas, seguido de Nueva Zelanda 2007 (Marcus Gronholm ganó a Loeb por 3 décimas), Argentina 2017 e Italia 2018, en los que Neuville ganó a Elfyn Evans y Ogier por 7 décimas.

Y eso que la contienda lleva muchos años monopolizada por dos franceses, Loeb y Ogier, que han ganado todos los títulos los tres últimos lustros (9 Loeb y 6 Ogier). Una estadística que podría llevar a engaño sobre la emoción, que va en aumento como demuestran las diferencias entre primero y segundo, y el reparto de triunfos de los últimos años. Sin ir más lejos, la pasada temporada ganaron 5 pilotos diferentes (Ogier, Neuville, Tanak, Loeb y Latvala) pilotando 4 coches distintos (Ford, Hyundai, Toyota y Citroën) las 13 pruebas disputadas.

Las 10 victorias más apretadas de la historia
1. Rally de Jordania 2011: Ogier a Latvala por 2 décimas
2. Rally de Nueva Zelanda 2007: Gronholm a Loeb por 3 décimas
3. Rally de Argentina 2017: Neuville a Evans por 7 décimas
4. Rally de Italia de 2018: Neuville a Ogier por 7 décimas
5. Rally de Portugal 1998: McRae a Sainz por 2.1 segundos
6. Rally de Montecarlo 2019: Ogier a Neuville por 2.2 segundos
7. Rally de Argentina 2009: Kankkunen a Burns por 2.4 segundos
8. Rally de Nueva Zelanda 2010: Latvala a Loeb por 2.4 segundos
9. Rally de Argentina 2011: Loeb a Hirvonen por 2.4 segundos
10. Rally de Australia 2000: Gronholm a Burns por 2.7 segundos

Dani Sordo se juega el podio con Ogier en Córcega

30 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Daniel Sordo, Deportes, Deportes motor, Mundial rallyes, Rallies, Rally Córcega, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier · Comentarios desactivados en Dani Sordo se juega el podio con Ogier en Córcega 

No va a ser fácil. De hecho, a tenor de lo visto en el último tramo de la segunda etapa, parece imposible. Pero Dani Sordo tiene a tiro el podio en el Rally de Francia. El español partirá en la etapa final a sólo 5,1 segundos de Sebastien Ogier, que es tercero, y se jugarán el ‘cajón’ en los dos tramos y 51 kilómetros cronometrados restantes. Thierry Neuville se ha colocado en cabeza tras adelantar a Elfyn Evans y pinchar Ott Tanak.

Sordo se colocó tercero tras el pinchazo de Tanak en el penúltimo tramo. Pero en la especial final, la más larga del rally, los 47 kilómetros de Castagniccia, donde por la mañana el español marcó el mejor tiempo, Ogier lanzó un feroz ataque y le arrebató la plaza a pesar de sufrir algún problema de motor que casi le hace salirse. El español, resignado, reconocía: “Si Ogier sigue así, no hay pelea”.

También se tiró en tromba Neuville en ese tramo, y de hecho marcó el mejor registro, mejorando el ya ‘estratosférico’ que había marcado Ogier, lo que le valió el liderato por sólo 4,5 segundos sobre Evans. La corta jornada del domingo va a ser por tanto muy intensa, con cuatro hombres luchando por las posiciones de honor separados por un suspiro.

Nil Solans no podía reengancharse al estar dañado el arco de seguridad de su coche tras el accidente del viernes, y su hermano Jan sigue tercero en Júnior tras una jornada de luces y sombras en la que ganó tramos, pero también tuvo problemas de frenos y un ligero toque.

Clasificación
1 Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), 2:56:50.0
2 Evans-Martin (Gbr/Ford), a 4.5s
3 Ogier-Ingrassia (Fra/Citroën), a 44.8s
4 Sordo-Del Barrio (Esp/Hyundai), a 49.9s
5 Suninen-Salminen (Fin/Ford), a 1:32.1