En directo: Ferrari se impone

27 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel · Comentarios desactivados en En directo: Ferrari se impone 

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El viernes en Hockenheim se tiñó de rojo después de una jornada que tuvo a un claro referente. Ferrari dominó las dos sesiones de entrenamientos, por la mañana con Vettel y en la sesión vespertina con Leclerc, resistiendo a los 40ºC del trazado alemán en una jornada donde los Mercedes, en estas condiciones, volvieron a lastrar los problemas de refrigeración que ya le acompañaron en Austria. Pero no fue tanta la diferencia con los de Maranello, ya que Hamilton con el mismo compuesto que los dos SF90 terminó a poco más de una décima de la cabeza y para lo que resta de fin de semana se espera un descenso de temperaturas... y por qué no, también lluvia.

Todo puede pasar si el cielo decide dejar caer agua y ahí McLaren no descarta tener su oportunidad. Porque los de Woking, con "incidentes extraordinarios", esperan su momento mientras que Carlos Sainz se sigue posicionando como la referencia de la zona media. Y además, con fallos como los que dejó Gasly en el día de ayer, el español puede seguir escalando posiciones en un fin de semana con todo por decidir. Pero antes, la parrilla tiene una hora por delante para dejarlo todo a punto antes de que comience la hora de la verdad.  

El ganador invisible de la F1

La Fórmula 1 vuelve a rodar en estas fechas, es el turno de Alemania y Hockenheim, la casa de Sebastian Vettel, que nació a veinte minutos de allí. Han pasado dos semanas desde el Gran Premio de Gran Bretaña, cuyas emociones todavía permanecen latentes en los aficionados al motor. Hay consenso en que fue un carrerón, con duelos sublimes entre Leclerc y Verstappen, con el polémico topetazo de Vettel al holandés, con la defensa de Carlos Sainz ante Ricciardo y su sexto puesto. Me viene al recuerdo la imagen de la redacción de AS, con los compañeros vibrando ante el televisor con el espectáculo. Y eso que la carrera coincidía con el Tour de Francia, que ese domingo aportó poca cosa, y con Wimbledon, que nos brindó una final memorable entre Djokovic y Federer.

Los análisis señalan a Silverstone como un factor decisivo. El propio Sainz incidía este jueves en ello: “Los circuitos de la vieja escuela, como Canadá, Austria o Gran Bretaña, suelen traer mejores carreras” que los nuevos escenarios. La F1 tendría que sacar conclusiones de ese apunte, aunque la reflexión es más profunda. Como habrán observado, en la columna no he citado aún a los dos primeros, Hamilton y Bottas, porque hasta la realización televisiva se fue olvidando progresivamente de los Mercedes para centrarse donde estaba el atractivo, en los adelantamientos de atrás, en las plazas del tercero al sexto. Si la embestida de Vettel hubiera decidido el triunfo o el Mundial, aún andaríamos a vueltas con ella. La igualdad y la alternancia crean espectáculo. Los paseos son soporíferos.

Italia pide la cabeza de Vettel: «Es el problema, no la solución»

17 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Charles Leclerc, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel · Comentarios desactivados en Italia pide la cabeza de Vettel: «Es el problema, no la solución» 

Bakú y Singapur en 2017, Bakú, Francia, Alemania, Italia, Japón y Estados Unidos en 2018 y Bahréin, Canadá y Gran Bretaña 2019. Esta es la larga lista de errores que acumula Sebastian Vettel en las últimas tres temporadas a bordo de un Ferrari. Once fallos de pilotaje que han alejado a la Scuderia del Mundial de Fórmula 1 y que han terminado por finiquitar la paciencia de la prensa italiana con el tetracampeón. 

La última confusión de Vettel en Silverstone, embistiendo a Max Verstappen en la recta de 'Vale' en su intento por recuperar la posición perdida con el holandés, ha provocado que por primera vez desde su llegada a Maranello hace cinco años, una publicación del país transalpino, Autosprint, pida en su editorial del número 29 titulado 'Capitan Fracassa’ la cabeza del piloto de Heppenheim.

"Sebastian Vettel es el problema de Ferrari, no la solución. No se puede ignorar este hecho, e inequívocamente no tiene sentido decir que Vettel es el primer piloto de Ferrari, porque comete más errores que Leclerc. ¿Por qué vamos a fingir que Sebastian Vettel no está en una espectacular y devastadora crisis? ¿Por qué no tomar nota de que ésta es la secuencia de errores más intensa, dañina y preocupante de un piloto de Ferrari en 69 años de historia del equipo? Enzo Ferrari se hubiera hecho cargo de la situación. Sebastian Vettel puede volver a convertirse en el primer piloto de Ferrari, pero en este momento no merece serlo", asegura la influyente revista.

Un reemplazo, que a día de hoy, no se contempla al norte de Italia, ya que los principales dirigentes del Cavallino Rampante (John Elkann, Louis Camilleri y Mattia Binotto) aún confían plenamente en el talento de Sebastian Vettel para guiar a la Scuderia hacia el título, si bien en el Gran Premio de Italia 2019 podría haber novedades en caso de que la tendencia negativa del alemán continúe. 

Alonso recuerda su triunfo en Silverstone 2011 con Ferrari…

14 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fernando Alonso, Fórmula 1, Lotus Renault GP, Renault f1, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel · Comentarios desactivados en Alonso recuerda su triunfo en Silverstone 2011 con Ferrari… 

La gran batalla vivida entre los pilotos en el circuito de Silverstone fue del agrado de los aficionados. Del agrado, por ejemplo, de Fernando Alonso, piloto que ahora no está en la parrilla pero sobre el que se especula sobre un futuro próximo. Y todas las especulaciones vienen teñidas de rojo, escudería al que se le relaciona en caso de que Vettel no siga en Maranello.

Y precisamente vestido de rojo, el día en el que Vettel cometió un error más al ser adelantado por otro piloto, celebró Fernando Alonso la gran carrera de Silverstone. Colgó el asturiano un 'Instagram Stories' con el siguiente mensaje: "Bonita de ver la carrera hoy en Silverstone. Un circuitazo que ofrece diferentes trazadas y puntos de adelantamiento. Más circuitos así". Un mensaje que acompañó con una foto celebrando el triunfo que logró en 2011 con Ferrari en tierras inglesas. 

Dos veces ha dominado Alonso el trazado de Silverstone. En 2006 con Renault camino de su segundo título mundial y en 2011 con Ferrari, su primera y única victoria aquel año con el Cavallino Rampante. El motivo por el que ha elegido la foto vestido de Ferrari y no de Renault, sólo Alonso lo sabe.

Ferrari defiende a su campeón

Se habla y se escribe sobre el futuro de Sebastian Vettel en la Fórmula 1. El alemán tiene contrato hasta finales de 2020 con Ferrari, pero algunas de sus declaraciones a principios de temporada cuestionando el rumbo técnico y deportivo del campeonato, y su tremendo enfado en Canadá por una penalización que le dejó sin victoria, han echado leña al fuego para quienes dudan de su continuidad en el 'Gran Circo' incluso a finales de esta temporada. Pero eso no sucede en Maranello, porque Mattia Binotto, director de la escudería, sigue viendo fuerte a su tetracampeón.

"Creo que 'Seb' está contento. Obviamente estaría más contento ganando carreras o con un coche con mejores prestaciones. Pero sigo viéndole con ganas de ganar, realmente, este es su sueño y su objetivo único es ganar con Ferrari. Hasta ahora, sé que piensa en el futuro como una persona totalmente comprometida", afirma el dirigente suizo.

Temporada complicada para el piloto de Heppenheim, que el año pasado a estas alturas era líder del campeonato (y ganó en Silverstone) y ahora marcha cuarto, a 74 puntos de Hamilton, tres grandes premios completos. Qué lejos quedan ya las designaciones como piloto prioritario para luchar por el título, aunque los rangos se mantienen según confirma Binotto: "Lo que dijimos al principio de temporada es que estamos aquí para sumar el máximo de puntos para el equipo. La situación de 50-50 es en la que Sebastian puede tener la prioridad. Sebastian sigue delante en la clasificación del Mundial, si hubiera otro caso de 50-50 sería favorable para Sebastian. Pero mientras avanza el campeonato, Charles ha demostrado ya que es un piloto muy rápido, como es lógico no le vamos a impedir lograr poles o ganar carreras".

En cuanto al monegasco, de 21 años por los 32 de 'Seb', todo son elogios después de dos poles en nueve carreras, a la espera de su primera victoria. Entre sus progresos, empieza a consolidarse como un candidato a encabezar las parrillas tras encontrar solidez en las tres tandas de las clasificaciones: "Se está acostumbrando al equipo, a nuestra forma de trabajar, está más ajustado y conoce mejor a los ingenieros y a la gente. Es su segunda temporada en la F1 y además en Ferrari, con la presión que debe manejar y con pilotos muy fuertes junto a él, incluso en el mismo coche. Muchas cosas para las que debemos asegurarnos de que no se distrae. Con el paso de las carreras se siente más cómodo con el equipo, con sus prestaciones, tiene su sitio y está más centrado sobre lo que tiene que hacer para mejorar, para entender la evolución de la pista desde una Q1 hasta una Q3".

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