«Sainz era la opción valiente de Ferrari; escoger a Bottas o Ricciardo tenía menos riesgos»

31 mayo, 2020 · Archivado en Alfa Romeo Sauber, Automoción, Automovilismo, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, Deportes, Deportes motor, Economía, Empresas, Equipos, Escuderías, Fabricantes automóviles, Fernando Alonso, FIA, Fórmula 1, Industria, Max Verstappen, Organizaciones deportivas, Renault, Robert Kubica, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, Williams F1 · Comentarios desactivados en «Sainz era la opción valiente de Ferrari; escoger a Bottas o Ricciardo tenía menos riesgos» 

Robert Kubica nunca sabrá que habría pasado con su carrera en la F1 sin aquel fatídico accidente en el Rally de Andora en 2011. El polaco de 35 años logró regresar como piloto oficial a la parrilla del Mundial con Williams y en 2020 es reserva de Alfa Romeo Sauber, con el que precisamente fue el más rápido en los test de pretemporada. "Más que venganza fue una confirmación íntima. Encontré un verdadero coche de carreras, el puro placer de conducir, el entusiasmo que tienes cuando eres joven y comienzas la aventura", asegura en una entrevista en el 'Corriere della Sera'.

"La cuarentena ha sido como una revelación ya que después de años me despierto sin el peso de una preocupación, sin ansiedad. He eliminado los arrepentimientos. 2019 fue una mezcla de sensaciones fuertes. Volví a competir en F1 después de mucho tiempo a pesar de mis límites físicos después del accidente en 2011, pero salir desde la última fila para mí era una agonía, una penitencia", explica Kubica antes de entrar a fondo a hablar del presente y el futuro de la F1 y sus protagonistas.

Por partes. Primero el bombazo de la salida de Vettel de Ferrari y la llegada de Carlos Sainz. "La verdad es que me sorprendió un poco, pero si una relación termina es mejor cerrarla. Creo que la decisión no se tomó ahora, Ferrari está acostumbrado a planificar cada movimiento por adelantado y el dinero no tiene nada que ver con eso. Elegir a Sainz debe considerarse una opción valiente ya que es un piloto que nunca ha competido en F1 por posiciones de liderazgo, lo que genera dificultades cuando estás luchando por ganar. Bottas o Ricciardo habrían ofrecido más tranquilidad y menos riesgo. Siempre es así, hay pros y contras".

Kubica es cauto sobre las opciones de Maranello para poder acabar con el dominio de Mercedes: "Es complicado. Tienes que correr riesgos y si arriesgas puedes tropezar. Ha perdido más de un campeonato por muy pocos puntos y quizás el cambio de reglas que se ha trasladado a 2022 puede ayudarles". El polaco podría haber sido compañero de Fernando Alonso en la 'Scuderia' de no ocurrir su accidente y eso le provoca una sensación agridulce que expresa con un ejemplo: "Te diré algo que nunca le he dicho a nadie: me gustan los coches rojos de carretera, pero nunca he comprado uno, lo evito; si no lo veo me siento mejor".

Regreso al paddock y análisis de dos de los jóvenes talentos emergentes que ya están luchando por todo en el Mundial: Leclerc y Verstappen. ¿Con cuál se queda? "Con ambos. O mejor: creo que Max es muy inteligente, listo para ganar un Mundial, aparte de la impetuosidad y el entusiasmo. Queda por ver cómo se comportará luchando por un título, pero inmediatamente apostaría por él como campeón mundial. Leclerc podría haber ganado su segunda carrera en Ferrari en Baréin. Cualquiera que se haya sorprendido por su desempeño al volante significa que comprende poco sobre los pilotos. Era normal que alguien como Charles diera problemas a Vettel".

Por último, turno para Hamilton con el que compartió inicios en el kárting: "Si quieres ganarle tienes que vencerlo, siempre ha sido así. Ha tenido un súper Mercedes en los últimos años, pero ha marcado la diferencia porque cuando para enfrentarte a él cara a cara no vale con terminar segundo. Por supuesto, si se hubiera quedado en McLaren no hablaríamos hoy en estos términos de él. Hablaríamos de otro campeón. El coche tiene un peso enorme en el destino del piloto. Alonso es espectacular, lo vi hacer cosas increíbles. Sin embargo no pudo ganar lo que hubiera merecido".

Williams no sustituirá a Kubica

21 agosto, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Robert Kubica, Williams F1 · Comentarios desactivados en Williams no sustituirá a Kubica 

Cumplido el ecuador de la temporada, los rumores alimentan el 'paddock' de la Fórmula 1 y se especula con las alineaciones de las escuderías la próxima temporada… pero también de la actual. Sino, sólo hay que fijarse en Red Bull. Sonaba un posible adiós de Gasly que los de Milton Keynes han hecho efectivo para la segunda mitad debido al rendimiento del francés y en cuanto al de Robert Kubica en Williams, donde el polaco sólo le ha ganado la partida en dos ocasiones a su compañero (Francia y Alemania), sus resultados también han dado de qué hablar sobre una marcha que desde el seno del equipo Claire Williams, jefa de la estructura inglesa, se ha encargado de desmentir.

Según la británica, Kubica sigue ocupando el papel de "líder" dentro de Williams como ha asegurado en 'Speedweek': "Necesitábamos un piloto con la inteligencia técnica de Robert, encuentro toda esta especulación frustrante y agotadora". Pese a todo el trabajo que se está realizando en la escudería por evolucionar el FW42, su monoplaza no logra salir del pozo y Claire señala al coche como la clave que dificulta el rendimiento del polaco: "No es una temporada fácil, pero ni él ni Russell han podido mostrar por completo su talento por nuestro coche".

Desde Williams entonan el 'mea culpa' y ratifican su compromiso con Kubica: "Nuestra relación con Robert es tan fuerte como siempre. Sabe exactamente lo que debe hacer para mejorar y nosotros hacemos todo lo posible para darle un coche mejor". El polaco se queda, "no hay razón para dudar de él", pero desde la escudería sólo confirman su continuidad lo que resta de temporada: "No hay ningún plan para reemplazarle por otro piloto este curso". Al que viene Dios dirá porque, siguiendo con la silly season, hay quien también ve a Latifi ascendiendo desde la Fórmula 2 o a Esteban Ocon en la estructura británica. Eso sí, siempre y cuando Mercedes siga confiando en Bottas. Que también está por ver…

El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1

14 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Campeonato mundial, Circuito Albert Park, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Australia, Mundial Fórmula 1, Ricciardo, Robert Kubica · Comentarios desactivados en El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1 

La última vez que Robert Kubica participó en una carrera de Fórmula 1, Vettel estaba a punto de ganar su primer Mundial. Era 2010, pilotaba un Renault, y le esperaba un futuro próximo en el nuevo equipo Lotus con los ojos de Ferrari encima, por lo que pudiera pasar. Pero aquel accidente en un rally italiano el 6 de febrero de 2011 lo cambió todo y sus secuelas físicas debieron poner fin a su carrera como piloto. No fue así porque el polaco no se rindió, y a su recuperación física añadió test y más test, pruebas con Renault, encuentros con Williams o un año como piloto probador. Ahora, con 34 años, el ganador de Canadá 2008 regresa a la parrilla con el FW42 de Grove, aunque la escudería británica no pasa por un buen momento.

Cuando preguntaron a los pilotos por sus meses de descanso en invierno, Vettel señaló a Robert: "Tu pausa ha sido bastante más larga que la nuestra". Entonces Ricciardo alzó la voz: "Robert dijo que ha tenido un parón invernal bastante largo. Creo que no somos conscientes de lo que ha tenido que pasar para volver aquí, así que es increíble que esté de vuelta. Le conozco desde que me mudé a Europa en 2007, que parece mucho tiempo, y quiero recalcar que es genial para mí tenerle aquí. No pido un aplauso para él, pero… sí, podemos aplaudir". Y claro, la sala de Prensa rompió en un aplauso dedicado al genial piloto polaco.