«McLaren es la referencia, tienen el coche que buscamos»

6 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Fórmula 1, McLaren-Renault, Mundial Fórmula 1, Ricciardo · Comentarios desactivados en «McLaren es la referencia, tienen el coche que buscamos» 

La batalla por ser el mejor coche de la zona media de la parrilla está que arde. McLaren y Renault son las dos escuderías que se encuentran inmersas en esa lucha. De momento, pese a que Carlos Sainz ya está satisfecho con poder estar en esa pelea, los ingleses están por delante ya que les sacan 20 puntos a los franceses en el Mundial de Constructores.

Una situación que asume Daniel Ricciardo. El piloto de Renault ha reconocido en unas declaraciones recogidas por 'Motorsport' que "los McLaren en verdad son el punto de referencia ahora mismo. Han avanzado y tienen el tipo de coche que nosotros estamos buscando".

"Mirándolo bien, son capaces de llevar más carga aerodinámica y de manera más eficiente, por lo que pierden menos en las rectas. Así que parece que nuestro paquete, cuando intentamos meter más carga, parece que no podemos usarlo bien, algo falla", explica el australiano, que añade: "Si tiene algo que ver con la correlación con el túnel de viento o cosas así supongo que lo arreglarán. Pero hay algo que no está yendo bien. Y sé que el equipo ha invertido mucho, pero aún eso no se refleja".

Sobre si en esta lucha es mejor o peor compartir motor con McLaren, Ricciardo responde que "probablemente sea mejor" porque "no nos deja ninguna excusa". "Probablemente sea mejor para todo el equipo, nos motiva más. Nos demuestra que podemos ser mejor, y debemos encontrar la manera", comenta.

"Son muy rápidos en este momento. Y una parte de mí está realmente feliz de que estén empujando a la zona media de la parrilla hacia adelante. Obviamente no me alegra que nos superen, pero me parece que eso nos llevará a un mejor nivel, que es nuestro objetivo. Y tenemos que encontrar una manera de alcanzarlos", concluye Ricciardo.

Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault

10 junio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Nico Hulkenberg, Renault f1, Ricciardo · Comentarios desactivados en Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault 

Carrera a carrera, Renault comienza a percibir mayor cantidad de luz al final del túnel que se habían instalado al principio del Mundial de Fórmula 1 2019. Porque tras solventar los problemas de fiabilidad que presentaban el motor de combustión y MGU-K en Barcelona, los franceses han conseguido ejecutar, con el mismo resultado, esta operación con el chasis en Montreal. 

Sexta y séptima posición para Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, que unido al abandono de Lando Norris y el undécimo puesto de Carlos Sainz, han impulsado al equipo de Enstone en el campeonato, situando al RS19 a tan sólo dos puntos del MCL34 en la batalla que mantienen contra McLaren, Racing Point, Toro Rosso y Alfa Romeo por liderar la 'F1b'.

Preguntado por este notable resultado en el Gilles Villeneuve, Cyril Abiteboul admite que tuvo que emplear las órdenes de equipo porque era muy importante volver a sentirse competitivos, decisión que molestó a Hulkenberg: "Daniel Ricciardo tenía neumáticos un poco más viejos que Nico Hulkenberg, también porque tuvo que luchar contra coches más rápidos. Probablemente Hulkenberg habría tenido el ritmo para adelantarlo, pero francamente dijimos: 'Necesitamos ese resultado'. Hulkenberg está un poco molesto. Y entiendo por qué está molesto. No me gusta tener que hacer esto, no es el estilo del equipo, es algo que no tenemos la intención de hacer en muchas ocasiones. Pero quería asegurarme de que el equipo y los pilotos estaban de vuelta a la batalla. Este fin de semana era importante terminar lo más cerca posible de McLaren".

«Ricciardo se creyó los enormes gráficos sobre el motor Renault»

6 mayo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Lotus Renault GP, Red Bull Racing, Renault f1, Ricciardo · Comentarios desactivados en «Ricciardo se creyó los enormes gráficos sobre el motor Renault» 

No está siendo un inicio del Mundial de Fórmula 1 2019 nada fácil para Renault. Tras cuatro carreras disputadas, los franceses no sólo no se han aproximado a la parte delantera de la parrilla, sino que han sucumbido ante el empuje exhibido por McLaren, Racing Point y Alfa Romeo. 

Un panorama, que a buen seguro, no se imaginó Daniel Ricciardo cuando decidió dejar Red Bull para fichar por la escudería de Enstone a principios de agosto del año pasado. Preguntado por el rendimiento de Ricciardo, Helmut Marko remarca que el piloto de Perth avaló su futuro a los datos que ofrecía Cyril Abiteboul sobre la unidad de potencia de 2019 tras cerrársele las puertas de Mercedes y Ferrari.

"Renault nos enseñaba gráficos una y otra vez en los que parecía que su motor sería enorme para el año siguiente. Él se lo creyó. Las puertas de Ferrari y Mercedes estaban cerradas, y con nosotros había habido una cierta tensión entre los dos pilotos desde Bakú. La historia debería haber sido que decide en verano si va a Ferrari o Mercedes, o si se queda en Red Bull. Al final todo salió de un modo muy distinto a lo que él (Ricciardo) imaginaba, muy distinto a lo que quería la gente de Netflix", asegura Marko.

Unas declaraciones que no ha querido responder Daniel Ricciardo, que ha preferido recordar en 'Motorsport-Total.com' lo fácil que fue derrotar a Sebastian Vettel en la última temporada del tetracampeón en el equipo energético: "Recuerdo que fue emocionante. Tuve la oportunidad de pilotar para un equipo puntero y de competir con el que entonces era el campeón actual. Si me acercaba a él, la gente decía 'Ricciardo es bastante bueno, puede competir contra un tetracampeón del mundo. No había presión real, sólo era una opción para mí. Estuvo bien la temporada, la disfruté. En cierto modo, el año con Seb fue muy fácil porque, como dije, no tenía presión. Esperaba que Seb hubiera empujado más. Dicen que no siempre es un buen perdedor y tuvimos una relación buena, con un buen nivel de respeto. Admiro a Seb por muchas cosas, logró muchas cosas, pero nunca pensé que fuera mejor que yo. Sé lo meticuloso que es y cuánto invierte en el deporte, vive y respira Fórmula 1 y competición. No quería copiarle, sino aprender algunas cosas de él que me parecían útiles, pero quería conservar mi propio estilo".

El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1

14 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Campeonato mundial, Circuito Albert Park, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Australia, Mundial Fórmula 1, Ricciardo, Robert Kubica · Comentarios desactivados en El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1 

La última vez que Robert Kubica participó en una carrera de Fórmula 1, Vettel estaba a punto de ganar su primer Mundial. Era 2010, pilotaba un Renault, y le esperaba un futuro próximo en el nuevo equipo Lotus con los ojos de Ferrari encima, por lo que pudiera pasar. Pero aquel accidente en un rally italiano el 6 de febrero de 2011 lo cambió todo y sus secuelas físicas debieron poner fin a su carrera como piloto. No fue así porque el polaco no se rindió, y a su recuperación física añadió test y más test, pruebas con Renault, encuentros con Williams o un año como piloto probador. Ahora, con 34 años, el ganador de Canadá 2008 regresa a la parrilla con el FW42 de Grove, aunque la escudería británica no pasa por un buen momento.

Cuando preguntaron a los pilotos por sus meses de descanso en invierno, Vettel señaló a Robert: "Tu pausa ha sido bastante más larga que la nuestra". Entonces Ricciardo alzó la voz: "Robert dijo que ha tenido un parón invernal bastante largo. Creo que no somos conscientes de lo que ha tenido que pasar para volver aquí, así que es increíble que esté de vuelta. Le conozco desde que me mudé a Europa en 2007, que parece mucho tiempo, y quiero recalcar que es genial para mí tenerle aquí. No pido un aplauso para él, pero… sí, podemos aplaudir". Y claro, la sala de Prensa rompió en un aplauso dedicado al genial piloto polaco.