Comunicado de la RFEEC sobre la medida que aprueba entrenarse al aire libre en la provincia

16 mayo, 2020 · Archivado en Biología, BMX, Ciclismo, Ciencia, Ciencias naturales, Coronavirus, Coronavirus Covid-19, Deportes, Enfermedades, Enfermedades infecciosas, Epidemia, Federación española, Federaciones deportivas, Medicina, Microbiología, Organizaciones deportivas, Pandemia, RFEC, Salud, Virología · Comentarios desactivados en Comunicado de la RFEEC sobre la medida que aprueba entrenarse al aire libre en la provincia 

La Federación Española de Ciclismo ha emitido un comunicado después de las modificaciones sobre la práctica del deporte al aire libre que el BOE ha publicado hoy. Con ellas, se corrige la incoherencia que existía con los ciclistas federados, que ya podrán entrenarse al aire libre en todo el ámbito provincial. "Para el resto de federados que no son del grupo anterior (deportistas profesionales) se permite realizar los entrenamientos dentro de los límites de la provincia en la que tengan su residencia. Las franjas horarias siguen siendo las mismas (entre las 6:00 horas y las 10:00 horas y entre las 20:00 horas y las 23:00 horas), pudiendo entrenarse dos veces al día", explica la Orden SND/388/2020 que regula el deporte federado desde la Fase 0.

Comunicado de la RFEC

Las comunidades autónomas y ciudades autónomas podrán ahora modificar los horarios del deporte federado y no federado, pudiendo acordar que las franjas horarias comiencen hasta dos horas antes y terminen hasta dos horas después, siempre y cuando no se incremente la duración total de dichas franjas. Esta modificación entra en vigor a partir del próximo lunes 18 de mayo, para todos los territorios desde la Fase 0.

Nueva regulación para los territorios de la Fase 2:

- Esta Orden regula para la fase 2 que las personas de hasta 70 años podrán realizar la actividad física no profesional al aire libre en cualquier franja horaria a excepción de la comprendida para los mayores, siendo el límite municipal para no federados y provincial para federados.

Desde la RFEC y sus FFAA veníamos solicitando una modificación de las medidas adoptadas inicialmente en cuanto a la libre circulación dentro de cada provincia durante la Fase 1; atendidas en parte nuestras demandas, queremos mostrar nuestro agradecimiento por su labor al Consejo Superior de Deportes, con el que hemos trabajado de forma ardua durante todo este periodo para tratar de mejorar las condiciones de nuestros ciclistas.

Continuamos instando a todo el colectivo ciclista a seguir acatando estrictamente las normas y mostrando una actitud cívica acorde a las circunstancias. Por último, agradecemos la colaboración y el ejemplo que están mostrando.

La RFEC solicita que federados circulen por toda la provincia

3 mayo, 2020 · Archivado en Biología, Ciclismo, Ciencia, Ciencias naturales, Coronavirus, Coronavirus Covid-19, Deportes, Enfermedades, Enfermedades infecciosas, Epidemia, Federación española, Federaciones deportivas, Medicina, Microbiología, Organizaciones deportivas, Pandemia, RFEC, Salud, Virología · Comentarios desactivados en La RFEC solicita que federados circulen por toda la provincia 

La Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) ha anunciado este domingo que ha solicitado a las autoridades deportivas que el texto que regule el reinicio de los entrenamientos "permita circular por la provincia a todos los ciclistas federados", y que la franja horaria se amplíe para que "puedan contar con más horas de luz solar y por tanto con mayor seguridad". A través de un comunicado, la RFEC ha señalado que está "a la espera de conocer la regulación sobre la salida de deportistas profesionales, de alto nivel y federados" para informar con detalle a los ciclistas, si bien ha valorado las informaciones publicadas en las últimas horas.

"En algunos medios de comunicación se anunció que los deportistas federados de alto nivel o interés nacional podrán entrenar individualmente sin límite de tiempo en toda la provincia y acompañados por su entrenador. Si esto finalmente fuese así, creemos que es un primer paso importante, si bien necesitamos conocer con más detalle qué deportistas serían los que tendrían esta consideración, dada la casuística de nuestro deporte. Por eso hemos transmitido al Consejo Superior de Deportes (CSD) nuestra preocupación para que no queden fuera de estas medidas los ciclistas de élite", ha señalado la institución.

"También anuncian los medios que al resto de federados se les permitirá entrenar en las dos franjas horarias ya establecidas para la actividad física (de 6.00 a 10.00 y de 20.00 a 23.00) y dentro del mismo municipio. Desde la Real Federación Española de Ciclismo, después de hablar con nuestras federaciones autonómicas, nos hemos puesto en contacto con el CSD para transmitirles la preocupación del colectivo ciclista de poder entrenar únicamente bajo estas medidas. Nos preocupa la seguridad, ya que los federados tienen que entrenar por carreteras, calles o caminos llenos de personas corriendo, paseando o de ciclistas no habituales, con el consiguiente riesgo de accidentes", ha subrayado.

El ciclismo, remarca la federación, "necesita mucho espacio para poder llevarse a cabo". "Por eso hemos solicitado que el texto permita circular por la provincia a todos los ciclistas federados. En caso de que el CSD o el Ministerio de Sanidad no considere oportuno en esta fase implantar esta medida para todos los federados, hemos solicitado como segunda opción que se les permita a los ciclistas profesionales y de alto nivel entrenar por la provincia, y al resto de federados entrenar tanto en su municipio como en los municipios adyacentes. Esta medida de los municipios adyacentes ya se ha contemplado por el Ministerio de Sanidad para la asistencia a los huertos", ha recordado. La RFEC considera asimismo necesario "ampliar la franja horaria para que los federados puedan contar con más horas de luz solar y por tanto con mayor seguridad".

La economía del ciclismo se encuentra en serio peligro

Los ingresos procedentes de los patrocinios son prácticamente la única fuente de beneficios para la mayoría del pelotón. Con una actividad financiera muy limitada en los países golpeados por el coronavirus, y sin carreras hasta junio (el escaparate de los sponsors), la economía del ciclismo se encuentra en serio peligro si la pandemia continúa su avance y aplazamientos y cancelaciones se acumulan.

José Luis López Cerrón, presidente de la Federación Española (RFEC), lo explica de forma fácil: "Sin visibilidad no hay retorno. Y sin retorno, a los patrocinadores no les sale rentable y no les interesa invertir dinero". Cerrón considera que se enfrentan a un problema de difícil solución respecto a las reprogramaciones, y quizá se pierda un curso entero: "De momento ya se han aplazado el Giro y cuatro monumentos, San Remo, Flandes, Roubaix y Lieja, aparte de pruebas de una semana del World Tour tan importantes como Tirreno, Volta o País Vasco. Buscar un hueco a todas estas citas a final de temporada resultará complicadísimo. Y más suspensiones se producirán si el virus sigue incontrolable".

Así, el Tour de Francia, que debería disputarse entre el 27 de junio y el 19 de julio, aparece como punto de inflexión. Se trata de la joya de la corona, el evento que más ganancias mueve con diferencia. Los mánagers reconocen que, si no se corre, la sostenibilidad de su deporte podría colapsar. Por eso nadie quiere hablar de cambiar sus fechas, sino de intentar blindarlo. Una postura similar a la del Comité Olímpico Internacional (COI) y Japón con Tokio 2020, hasta que finalmente cedieron a retrasar los Juegos a 2021 (y empezaban más tarde que la ronda gala, el 24 de julio). La Vuelta (14 de agosto-6 de septiembre) sólo contempla su celebración.

Aquí surge otro cisma, el protagonizado históricamente entre la Unión Ciclista Internacional (UCI), los organizadores y los equipos en torno a la distribución de los derechos de televisión. ASO, la responsable de gran parte de las mejores competiciones del calendario (Tour, Vuelta, París-Niza, Dauphiné, Roubaix o Lieja), es la principal capitalizadora en la venta televisiva y de merchandising por delante de RCS, la empresa que gestiona Giro, Tirreno, San Remo o Lombardía. De ese dinero apenas llega una pequeña cantidad a las escuadras, como premios por resultados.

Todos estos obstáculos, que parecen el Everest para el World Tour, suponen unos retos casi infranqueables en categorías inferiores. Las formaciones más modestas se han quedado sin carreras ahora y no acudirán a las que se recoloquen después al no disponer de invitación, los auxiliares eventuales no tienen trabajo y algunas firmas se replantean ya su futuro. Aunque, hasta la fecha, se respetan presupuestos, nóminas (excepto el Astana, que no pagó dos meses antes de la rápida irrupción de la pandemia) y contratos, porque por ley hay que permanecer confinados y no se permite la práctica deportiva.

Fallece Ione Basterra, una referente en ciclismo adaptado

29 diciembre, 2019 · Archivado en Ciclismo, Deportes, Deportes paralímpicos, Federación española, Federaciones deportivas, Organizaciones deportivas, RFEC · Comentarios desactivados en Fallece Ione Basterra, una referente en ciclismo adaptado 

El mundo del deporte, en general, y del ciclismo adaptado, en particular, está de luto. Este sábado fallecía Ione Basterra (Orozko, Bilbao, 1994), tal y como anunciaba la Fundación Saiatu en un emotivo comunicado. "No encontramos explicación a una muerte totalmente inesperada", exponían.

Ione Basterra era uno de los rostros más reconocibles de nuestro ciclismo adaptado, puesto que competía con la selección española. Además, había sido subcampeona y campeona de la Copa y el Campeonato de España de ciclismo adaptado, en la modalidad de handbike.

Ione, que nació con espina bífida, practicaba handbike desde los 18 años y antes había probado con el esquí, una pasión que le venía de familia. El deporte era su vida, pero también la enseñanza. De hecho, era Licenciada en Magisterio e impartía clases de euskera en Llodio. Para todos aquellos que quieran dar su último adiós a esta campeona, el entierro se celebrará el lunes en Orozko, a las 18:00 horas.

Valverde: «Prefiero el oro en Tokio 2020 a otro Mundial»

27 septiembre, 2019 · Archivado en Alejandro Valverde, Campeonato mundial, Ciclismo, Competiciones, Deportes, Europa, Europa occidental, Federación española, Federaciones deportivas, Inglaterra, Mundial Ciclismo, Organizaciones deportivas, Reino Unido, RFEC · Comentarios desactivados en Valverde: «Prefiero el oro en Tokio 2020 a otro Mundial» 

¿Cómo se presenta en Yorkshire para la defensa del arcoíris?

Bien, me siento motivado y con ilusión por repetir título. Me encuentro al 100%, recuperado de los esfuerzos de la Vuelta y esperanzado por sacar el mejor resultado. En la concentración de Alicante nos entrenamos bien, realizamos buenos entrenamientos y congeniamos, como en la de 2018 en Granada. Así que esperemos que las cosas salgan igual.

(Alejandro Valverde hizo sólo 50 de los primeros 180 kilómetros del Mundial en la revisión de la mañana. Con lluvia y frío, el murciano llegó poco convencido: "No es mi trazado". Después, cuando vio que Sergio Higuita, un ciclista de características similares a las suyas, disputaba las medallas en la prueba Sub-23, se vino arriba: “Ya veremos qué pasa”).

El mal tiempo pronosticado no le favorece.

Así es. Aunque con lluvia tengo mis triunfos y medallas como en Ponferrada y Florencia, no me gustan las situaciones de carrera que se generan. Debes andar muy atento, apenas comes, se producen caídas y percances ajenos a ti… Podría resumirlo en que me noto bastante bien físicamente, incluso mejor que antes de Innsbruck, pero que el recorrido y las condiciones externas no se adaptan tan bien a mí.

Entonces, ¿a qué aspira?

A lo máximo, claro. Además, pienso que precisamente por esas circunstancias se tratará de una competición para veteranos, para gente con experiencia más que para la generación de jóvenes que aprieta para alcanzarnos. Salvo Van der Poel, al que considero uno de los tíos más fuertes y más en forma.

¿Rivales?

Sagan, Gilbert, Van Avermaet, Alaphilippe, Matthews… Los habituales de siempre.

¿Cómo cree que se desarrollarán los 285 kilómetros?

Distintos a Innsbruck, porque los primeros 180 no ofrecerán ni un descanso. En 2018 respiré antes del circuito. En esta ocasión no se producirá ni un instante de tregua con el agua, asfalto mojado, curvas técnicas, calzada estrecha, subidas y bajadas constantes… Ojalá lleguemos a las vueltas finales con las opciones intactas, ¡y que se decida ahí todo!

Con 39 años, ¿qué prefiere añadir a su palmarés?

Si me dieran a elegir, el oro olímpico, que falta en el currículum. Si no tuviera el Mundial, no me importaría revalidarlo. Sin embargo, los Juegos quizá se conviertan en el último gran reto de mi trayectoria deportiva.

¿Lo más destacado del año en arcoíris transcurrido desde Innsbruck?

Vestir esta prenda en cada cita en la que me inscribía. Simplemente eso, disfrutar de ser campeón del mundo e intentar honrar el maillot con trabajo y orgullo en la carretera. Así que si voy a separarme de un logro tan preciado, procuraré realizar una defensa a la altura.

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