Ott Tanak hereda el liderato de Dani Sordo en Portugal

31 mayo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Daniel Sordo, Deportes, Deportes motor, Mundial rallyes, Rallies, Rally Portugal, Tanak · Comentarios desactivados en Ott Tanak hereda el liderato de Dani Sordo en Portugal 

Sin alimento no hay movimiento. Principio básico para las personas, también lo es para los coches. Que se lo digan a Dani Sordo, que marchaba líder en el Rally de Portugal, hasta que el motor de su i20 dejó de recibir gasolina. Ahí se acabó su demostración, y ahí recogió el testigo Ott Tanak, que se acuesta líder tras la jornada inicial de la cita lusa.

Sordo salió al ataque y se colocó líder en el primer tramo, favorecido por su retrasada posición de salida, pero también perjudicado porque quedaba polvo en suspensión para los que partían atrás. En el segundo prefirió cuidar neumáticos para el tercero, pero se mantuvo en cabeza, y fue en esa tercera especial donde llegó la desgracia. No sólo él, también su compañero Sebastien Loeb, se pararon pocos metros después de la salida, y renqueando pudieron llegar a meta pero con todo ya perdido.

En el equipo Hyundai no han querido especificar la naturaleza del problema: “Hay un problema en el sistema de combustible. Sabemos que hemos cometido un error y no sucederá en el futuro. Todavía tenemos un coche en la lucha y todo lo que podemos hacer es brindarle a Neuville el mayor apoyo posible”, explicaba muy enfadado el máximo responsable, Andrea Adamo.

Dani regresó con rabia al bucle de la tarde y de nuevo ganó el tramo inicial, pero un pinchazo en el siguiente terminó por arruinar su moral, y ahora seguirá para intentar amarrar algún punto de marcas, pero sufriendo porque le tocará abrir pista el resto del fin de semana.

Los Toyota se han quedado copando las tres primeras posiciones, con Tanak, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke, seguidos por Thierry Neuville, que caló el motor de su coche en un cruce, y Sebastien Ogier, el más perjudicado por abrir pista.

Clasificación
1 Tanak-Jarveoja (Est/Toyota), 1:03:26.7
2 Latvala-Anttila (Fin/Toyota), a 17.3s
3 Meeke-Marshall (Gbr/Toyota), a 22.8s
4 Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai), a 24.2s
5 Ogier-Ingrassia (Fra/Citroën), a 25.8s

Dani Sordo: “Para ganar el Mundial hay que tener un tornillo suelto”

30 mayo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Daniel Sordo, Deportes, Deportes motor, Mundial rallyes, Rallies, Rally Portugal · Comentarios desactivados en Dani Sordo: “Para ganar el Mundial hay que tener un tornillo suelto” 

- ¿Con qué ánimos llega al Rally de Portugal?

- Con muchísimas ganas de hacer un buen resultado y mucho ánimo como siempre ne este rally. Los tramos nuevos de Arganil son muy bonitos y selectivos, la elección de neumáticos va a ser complicada y será muy importante el primer día. Salimos detrás y en teoría nos favorece, pero también otros gallos como Loeb y Meeke. Va a haber pelea, seguro. No me quiero meter presión, pero está claro que es un rally en el que hay que salir a por la victoria. Este rally y el de Italia son muy importantes para nosotros.

- ¿Rivales?

- Cualquiera puede ser un rival. Neuville, Ogier, Tanak están a otro nivel, pero todos los que están entre los diez primeros pueden estar luchando por la victoria. Se va a vender caro el pescado el primer día. Yo creo que ahora mismo, para ganar el Mundial, hay que tener un tornillo suelto. Yo creo que Neuville lo tiene suelto, y por eso tiene un punto más que, por ejemplo, Ogier o Loeb. Quizás yo debería soltar un poco mi tornillo.

- ¿Le motiva ver a tantos españoles en las cunetas de este rally?

- Aquí casi es como correr en casa. De hecho estoy más cerca aquí de mi casa que en Cataluña. Te motiva mucho sentir el apoyo de tu afición. Es muy bonito y por ello intentas dar más.

- ¿Qué se siente cuando despegas en Fafe y ves a esos miles de espectadores?

- Si en Fafe no hubiera público, sería un tramo más, un salto más. Pero ver a tanta gente allí es lo que lo hace especial. Es como los coches: si quitas el ruido, no es lo mismo. Por eso no veo lo de los WRC eléctricos. Me gustaría estar algún día allí con los aficionados, porque la gente se lo pasa muy bien. Cada año pienso en los reconocimientos que llegar ahí ganando el rally sería la leche.

- ¿Y qué tal le fue el regreso ante su público en Trasmiera?

- Ha sido volver a los orígenes. Volver a correr con tus amigos haciendo la asistencia y ante tu gente. Me lo pasé genial. Me dio mucha pena que se acabase, como me ocurre todos los años en Cataluña. Me gustaría hacer algún rally más en Cantabria si me dejaran.

- ¿Se lo pasó bien con Chus Puras?

- Con Chus, como pasa con Carlos Sainz, son ídolos. Les miras con gran respeto porque han hecho mucho por el automovilismo. También me pasa con Loeb, por ejemplo. Yo no me veo así, pero es normal. Por ejemplo, yo veo a Marc Márquez y me dice “joer, cómo vas con el coche”, y yo le contesto que “el que va bien con la moto eres tú”.

- ¿Qué le ha parecido el triunfo de Oliver Solberg con 17 años en Liepaja?

- Me hizo mucha ilusión porque tengo muy buena relación con toda la familia, y de hecho he pasado muchas veces días en su casa con ellos. Los Solberg lo llevan en la sangre y toda la familia está volcada con los rallys. Pero allí lo tienen más fácil porque llegan a un lago helado y se montan un tramo. Lo haces en Cantabria en el monte, aunque sea en una finca privada y, si te cogen los guardias, la cagas.