El efecto mariposa de Mercedes

Todo seguiría igual en Mercedes y sin embargo, la permanencia de Bottas junto a los de Brackley desencadenaría una serie de movimientos con varios afectados. El primero Esteban Ocon. El francés tendría que volver a renunciar al asiento de una escudería que tras aguantarle como reserva, en esta ocasión, tenía muy claras sus intenciones: decantarse por una de sus dos opciones (con Hamilton como incuestionable a los mandos del otro monoplaza) y buscarle un hueco en la parrilla de 2020 al piloto que se quedase fuera de sus filas la próxima temporada.

En esa clave estaría el primer movimiento y el equipo que abriría sus puertas a Ocon, ahora mismo la opción con menos probabilidades de subirse al Mercedes el próximo curso, sería Renault. El francés pondría rumbo hacia la marca del rombo y con Ricciardo confirmado, al menos, un año más, Hulkenberg sería el gran damnificado ante la llegada del galo. Según informa Auto Bild, Esteban firmaría por dos años junto a la estructura con sede en Enstone y volvería a convertirse en piloto oficial después de una temporada a la sombra debido a la apuesta de Racing Point por Sergio Pérez.

Pero, ¿qué pasaría entonces con Hulkenberg? Aquí viene la siguiente clave. Pese a que sólo McLaren y Ferrari tienen completamente cerrada su alineación para 2020, la parrilla, siempre dentro de las aspiraciones reales de cada piloto, no deja muchas opciones en las que buscar un hueco. Pero Nico parece haber encontrado el suyo. "¿Cambiar? Tampoco hay muchas opciones mejores a nuestro nivel", confesaban desde Haas a este medio, sobre todo después del nivel al que está rindiendo el VF19 esta temporada. Pero ahora el argumento no es tan pesimista.

No quieren apostar por 'rookies', esa es la máxima de la escudería americana después de las dificultades por las que están atravesando y poner en sus filas a Hulkenberg es apostar por una década de experiencia en la Fórmula 1. (Casi) todo lo que necesitan. Pese a verse sin recambios hace unos meses ahora el jefe del equipo, Guenther Steiner, se deja querer: "Hay pilotos muy interesados en pilotar para Haas, nos ven como un buen equipo", declaró en crash.net. De entre todos esos interesados, la de Nico es la opción más real y el alemán dejaría sin asiento a un Grosjean que sería el punto y final a este efecto mariposa que provocaría Mercedes. Aunque nunca se sabe, siempre puede haber sorpresas de última hora…

Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault

10 junio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Nico Hulkenberg, Renault f1, Ricciardo · Comentarios desactivados en Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault 

Carrera a carrera, Renault comienza a percibir mayor cantidad de luz al final del túnel que se habían instalado al principio del Mundial de Fórmula 1 2019. Porque tras solventar los problemas de fiabilidad que presentaban el motor de combustión y MGU-K en Barcelona, los franceses han conseguido ejecutar, con el mismo resultado, esta operación con el chasis en Montreal. 

Sexta y séptima posición para Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, que unido al abandono de Lando Norris y el undécimo puesto de Carlos Sainz, han impulsado al equipo de Enstone en el campeonato, situando al RS19 a tan sólo dos puntos del MCL34 en la batalla que mantienen contra McLaren, Racing Point, Toro Rosso y Alfa Romeo por liderar la 'F1b'.

Preguntado por este notable resultado en el Gilles Villeneuve, Cyril Abiteboul admite que tuvo que emplear las órdenes de equipo porque era muy importante volver a sentirse competitivos, decisión que molestó a Hulkenberg: "Daniel Ricciardo tenía neumáticos un poco más viejos que Nico Hulkenberg, también porque tuvo que luchar contra coches más rápidos. Probablemente Hulkenberg habría tenido el ritmo para adelantarlo, pero francamente dijimos: 'Necesitamos ese resultado'. Hulkenberg está un poco molesto. Y entiendo por qué está molesto. No me gusta tener que hacer esto, no es el estilo del equipo, es algo que no tenemos la intención de hacer en muchas ocasiones. Pero quería asegurarme de que el equipo y los pilotos estaban de vuelta a la batalla. Este fin de semana era importante terminar lo más cerca posible de McLaren".