Ferrari repite victoria y Garzó un peleado segundo puesto

Matteo Ferrari se ha convertido en Misano en el primer piloto que repite victoria en la Copa del Mundo de MotoE y que se afianza en el liderato después de ganar ayer la primera de las dos carreras del fin de semana del GP de San Marino. Lo ha hecho con el margen de 2.6 segundos sobre Garzó, que repitió posición y que en la última vuelta conservó la segunda plaza tras una dura pelea con Casadei, Canepa y María Herrera.

El valenciano, que es segundo de la general a 19 puntos del líder, pisó en la última vuelta la zona verde fuera del asfalto y su acción fue investigada, pero no ganó ninguna plaza con ello porque ya iba segundo y al final no recibió ninguna sanción.

En ese grupo que peleó por las plazas de podio viajó también María, que ha firmado un gran fin de semana en el Marco Simoncelli, marcando la velocidad punta a 219 por hora y con un sexto ayer y un quinto hoy que le han dado sus primeros puntos en esta copa de motos eléctricas.

El que padeció un cero fue Simeon, que arrancaba segundo en la general y se fue al suelo en la segunda curva, con lo que sus opciones de título se complican mucho a falta de las dos carreras de Valencia. El belga ahora es quinto a 27 puntos, y tiene por delante a Ferrari, Garzó, Smith y Di Meglio, que llegaba como líder a esta cita y se va con una caída en la primera manga y la décima posición en la segunda. Los que no acabaron la carrera por caída fueron De Angelis y Gibernau, con Terol en la novena plaza.

Di Meglio gana en mojado y Garzó termina sin premio

11 agosto, 2019 · Archivado en Deportes, Deportes motor, Moto eléctrica, Motocicletas, Motociclismo, MotoE · Comentarios desactivados en Di Meglio gana en mojado y Garzó termina sin premio 

La carrera de Austria fue el más difícil todavía para las motos eléctricas de la Copa del Mundo de MotoE, debido a la lluvia caída durante el warm up de MotoGP. Eso provocó que en la segunda cita de este campeonato las Energica se vieran obligadas a rodar por vez primera en mojado, algo que no habían hecho hasta ahora ni en los test, y que la carrera se redujera de seis a cinco vueltas, con lo que fue más al sprint todavía. Duró tan sólo 8 minutos 41 segundos y 799 milésimas y se la llevó Di Meglio, que se favoreció de alguna manera de las caídas de Granado y de Garzó.

El brasileño se cayó en la tercera vuelta, cuando había conseguido ya ponerse en cabeza. Y el español, en la última, por no querer conformarse con la segunda plaza. Y es que Garzó comenzó la última vuelta a siete décimas de Di Meglio y el en el momento que se cayó ya estaba a menos de cuatro décimas del galo, que ha firmado un fin de semana perfecto con la pole y la victoria en la segunda carrera del campeonato.

Di Meglio es un piloto de 31 años que llegó a ser campeón del mundo de 125cc en 2008, capaz de ganar 5 GGPP y autor de 12 podios, un palmarés que le valió para que el Estrella Galicia Marc VDS apostara con él, con lo que ahora celebran juntos esta victoria y un liderato con cinco puntos de ventaja sobre Smith. El inglés ha cerrado el podio, por detrás de Simeon, que ha llegado a 2.3 del ganador.

Con la caída de Garzó, el mejor de los españoles ha sido Gibernau, que remontando desde la duodécima plaza de la parrilla ha sido capaz de terminar sexto, protagonizando por momentos una bonita pelea con De Angelis y Ferrari, que le acabaron superando. Y todo eso con 46 castañas. Terol fue 14º y Herrera 16ª.

Tuuli gana la primera de MotoE interrumpida en la sexta vuelta

7 julio, 2019 · Archivado en Deportes, Deportes motor, Moto eléctrica, Motocicletas, Motociclismo · Comentarios desactivados en Tuuli gana la primera de MotoE interrumpida en la sexta vuelta 

Niki Tuuli ha hecho historia en Sachsenring al convertirse en el primer ganador de una carrera de la Copa del Mundo de MotoE para motos eléctricas. El finladés, que ya se adjudicó la E-Pole el sábado, venció una carrera interrumpida en la sexta vuelta por la aparición de la bandera roja, después de que la Energica de Savadori destrozara una defensa de aire tras una caída en la curva 8.

La carrera había sido programada a siete vueltas en vez de las ocho previstas en un principio, por ser declarada en mojado, y acabaron valiendo sólo las cinco primeras vueltas. En esta ocasión no sucedió como otras en las que hubo cambio de líder, porque Tuuli lideraba el grupo de cabeza formado por cuatro pilotos tanto en la sexta como en la quinta vuelta, que es la que contó al ser la última que completaron todos los pilotos.

Savadori se quejaba tras su arrastrón con una moto de 260 kilos de una acción de Granado, que salía desde la primera fila y quedó apeado de las primeras posiciones tras la primera curva. Los que sí pelearon con Tuuli fueron Smith y Di Meglio, que llegaron a liderar la prueba y acabaron siendo los compañeros de podio del finlandés. Garzó, que se esforzaba por mantener la rueda de los tres de cabeza, se quedó sin la opción de lanzar su ataque por el podio al pararse la carrera a dos vueltas del final.

Respecto al resto de españoles en la parrilla, buen noveno puesto de Gibernau, que partía decimotercero, por delante de Terol (10º). Más atrás quedó María Herrera, que fue decimosexta.

La Copa del Mundo de MotoE regresará el fin de semana del 9 al 11 de agosto, en Austria, y hay que valorar positivamente el debut de un campeonato experimental, que debe crecer mucho y que ha sabido sobreponerse al desastre que supuso el incendio en el test de Jerez que quemó todas las motos y que obligó a retrasar dos meses el arranque del campeonato.

Héctor Garzó, el más rápido en el primer test oficial de MotoE

17 junio, 2019 · Archivado en Competiciones, Deportes motor, Moto eléctrica, Motocicletas, Motociclismo · Comentarios desactivados en Héctor Garzó, el más rápido en el primer test oficial de MotoE 

Este lunes se ha llevado a cabo el primero de los tres días de test oficiales del Mundial de MotoE en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. En este primer día de test oficiales en el trazado valenciano, el más rápido ha sido un español. Héctor Garzó, piloto del Tech 3 E-Racing, marcó un tiempo de 1:41.236, superando así al brasileño Eric Granado por 60 milésimas. El tercero fue el finlandés, Niki Tuuli.

Los españoles, Nico Terol y María Herrera, terminaron en quinta y en séptima posición respectivamente. Los pilotos del Openbank Ángel Nieto Team inician así su andadura en este nuevo campeonato eléctrico organizado por Dorna que espera seguir los pasos de la Fórmula E. El otro español en liza, Sete Gibernau, terminó en decimocuarta posición.

Mañana martes y el miércoles tendrán lugar los otros dos días de test. Los equipos tratan de ajustarse a la nueva moto pensando en el inicio del Mundial que será el fin de semana del 5-7 julio en el circuito de Sachsenring, en Alemania.