Verstappen apunta a Hamilton: «Nunca ha tenido presión»

12 agosto, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, Lewis Hamilton, Max Verstappen · Comentarios desactivados en Verstappen apunta a Hamilton: «Nunca ha tenido presión» 

No sólo pelan sobre el asfalto. La lucha psicológica siempre se ha llevado en la competición y ahora que compite de tú a tú contra el vigente campeón y además está llamado a ser su relevo en el 'Gran Circo', Max Verstappen comienza su guerra particular frente a Lewis Hamilton fuera de la pista. Porque en los circuitos, después del paso hacia delante que ha experimentado el Red Bull, la batalla entre campeón y aspirante cada vez es más frecuente. Sólo es necesario mirar entre quienes se decidió el triunfo en el último gran premio.

Hungría se vistió de plata ante un equipo imperial, porque el mérito estuvo al otro lado del muro, con el británico como representante de Mercedes y Bottas en su lucha personal. El finés vio la bandera a cuadros en la octava posición tras un error en la salida, dando rienda suelta al liderazgo de un piloto al que sólo se ha impuesto en tres ocasiones esta temporada (Australia, Azerbaiyán y Austria). Y es a rendimientos como el de Valtteri a los que se refiere Verstappen en 'Motor Sport Magazine' cuando resta méritos a los logros de un pentacampeón: "Hamilton no ha tenido nunca presión por parte de sus compañeros".

Según el holandés "Lewis depende de su coche", pero se olvida de que el británico compartió garaje con tres campeones del mundo a lo largo de su trayectoria en la Fórmula 1: Fernando Alonso, Jenson Button y un Nico Rosberg que le arrebató la corona en 2016. El alemán demostró entonces que Hamilton no es imbatible a igualdad de condiciones y quizás, 'Mad Max', aunque sea de la mano de otra estructura, pueda ser el siguiente en poner en apuros la trayectoria de un campeón que lo tiene muy claro: "Todo lo que tienen que hacer es mirar mi lista de resultados a lo largo de los años, ellos hablan por sí solos". Y así es. A Hamilton, al menos las cifras, le dan la razón.

La última vez que Honda hizo la pole en un GP de Fórmula 1…

La última vez que un motor Honda salió desde la pole, Fernando Alonso iba a disputar su primera carrera con el ‘1’ en el morro del Renault R26. Era el GP de Australia de 2006, celebrado un dos de abril, y Jenson Button hizo la vuelta más rápida para el equipo japonés, heredero de BAR, abriendo la parrilla del domingo seguido por Fisichella, Alonso y Raikkonen. El británico, campeón en 2009 con Brawn GP, acabó aquel domingo con su monoplaza incendiado por culpa, precisamente, del propulsor nipón.

Ganó Alonso, que iniciaba la defensa del título con 10 puntos, entonces la puntuación máxima por gran premio. Kimi Raikkonen (McLaren) y Ralf Schumacher (Toyota) completaron el podio. Desde entonces, imposible comparar épocas: de los V8 a los V6 híbridos, de los repostajes en carrera a los cambios de neumáticos…

La de Hungría 2019 es la primera pole de Verstappen en su carrera en la F1, a pesar de que ya sume siete victorias, y la número 78ª de Honda en el ‘Gran Circo’. Sólo cuatro han llegado en este siglo: San Marino 2004, Canadá 2005 y Australia 2006, las tres firmadas por Button. Las anteriores provienen fundamentalmente de finales de los 80 y principios de los 90, los años del mejor McLaren Honda con Senna y Prost.

El ganador invisible de la F1

La Fórmula 1 vuelve a rodar en estas fechas, es el turno de Alemania y Hockenheim, la casa de Sebastian Vettel, que nació a veinte minutos de allí. Han pasado dos semanas desde el Gran Premio de Gran Bretaña, cuyas emociones todavía permanecen latentes en los aficionados al motor. Hay consenso en que fue un carrerón, con duelos sublimes entre Leclerc y Verstappen, con el polémico topetazo de Vettel al holandés, con la defensa de Carlos Sainz ante Ricciardo y su sexto puesto. Me viene al recuerdo la imagen de la redacción de AS, con los compañeros vibrando ante el televisor con el espectáculo. Y eso que la carrera coincidía con el Tour de Francia, que ese domingo aportó poca cosa, y con Wimbledon, que nos brindó una final memorable entre Djokovic y Federer.

Los análisis señalan a Silverstone como un factor decisivo. El propio Sainz incidía este jueves en ello: “Los circuitos de la vieja escuela, como Canadá, Austria o Gran Bretaña, suelen traer mejores carreras” que los nuevos escenarios. La F1 tendría que sacar conclusiones de ese apunte, aunque la reflexión es más profunda. Como habrán observado, en la columna no he citado aún a los dos primeros, Hamilton y Bottas, porque hasta la realización televisiva se fue olvidando progresivamente de los Mercedes para centrarse donde estaba el atractivo, en los adelantamientos de atrás, en las plazas del tercero al sexto. Si la embestida de Vettel hubiera decidido el triunfo o el Mundial, aún andaríamos a vueltas con ella. La igualdad y la alternancia crean espectáculo. Los paseos son soporíferos.

En Red Bull dicen que Honda superó las expectativas

20 julio, 2019 · Archivado en Automoción, Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Economía, Empresas, Equipos, Escuderías, Fabricantes automóviles, Fórmula 1, Honda Motor Company, Industria, Max Verstappen, Red Bull, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en En Red Bull dicen que Honda superó las expectativas 

El binomio entre Red Bull y Honda guiado en la pista por Max Verstappen está en su primer año de matrimonio, pero de momento ambas partes están satisfechas de cómo marcha este primer año de relación que se intuía de transición.

En Milton Keynes dicen que el propulsor japonés "ha superado las expectativas", en análisis de Christian Horner, quien señala los logros en esta primera mitad de temporada con "una victoria y hemos tenido un par de podios". Además, Honda podría estar preparando una nueva evolución de su unidad de potencia que de instalarse en el RB15 podría conllevar penalización. Pero ese daño colateral podría ser asumido por Red Bull (y Toro Rosso) si eso les lleva a dar un paso adelante en el futuro.

Y en Honda, por su parte, están sorprendidos con el rendimiento que está dando su unidad de potencia montada en el Red Bull, que dista mucho del que el año pasado ofreció en el McLaren de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Un año en el que según Toyoharu Tanabe,  director técnico de Honda F1, "se aprendió mucho". Además, añade que "tal vez el binomio Honda y Red Bull no está tan lejos de Mercedes y Ferrari", ya que "las diferencias en clasificación y en carrera se ha reducido".

Red Bull: con ganas de seguir progresando en Silverstone

9 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Circuito Silverstone, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Gran Bretaña, Instalaciones deportivas, Max Verstappen, Pierre Gasly, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en Red Bull: con ganas de seguir progresando en Silverstone 

A la novena fue la vencida. Y Red Bull y Max Verstappen saborearon, en el mejor escenario posible para la escudería de Milton Keynes, la sapidez del champán Carbon Champagne desde el primer cajón del podio del Gran Premio de Austria 2019.

Un magnífico resultado que en gran medida fue posible gracias a un nuevo software que Honda estrenó en el Red Bull Ring y que permite utilizar más agresivamente su motor, que los energéticos quieren dar continuidad en Silverstone, pista donde la potencia del propulsor no hace tanta diferencia en las curvas rápidas.

"Tengo ganas de que llegue Silverstone, sobre todo después de haber ganado en Austria el pasado fin de semana. Fue un momento realmente especial para todos, en especial para Honda. Todo el trabajo duro que hicieron empieza a dar sus frutos. Disfruto mucho del circuito de Silverstone, sus curvas rápidas me encantan y está muy bien pilotar allí. Me encanta ver a todos los aficionados británicos animando en las gradas, es un gran premio que tiene mucha audiencia. Nuestra fábrica se encuentra muy cerca del circuito, por lo que es otra carrera de casa para el equipo. Espero que podamos seguir con nuestro progreso y cosechar un buen resultado este domingo. No me puedo imaginar la Fórmula 1 sin el Gran Premio de Gran Bretaña", afirma Verstappen sobre la décima prueba del 'Gran Circo'.

Así mismo, Pierre Gasly afirma haber trabajado duro esta semana junto a los técnicos del condado de Buckinghamshire para elevar su competitividad a bordo del RB15: "Estoy muy contento de volver a correr en un circuito como el de Silverstone. Es uno de mis favoritos, tiene muchas curvas rápidas y en un coche de Fórmula 1 sientes que es un trazado especial. Es una pista bonita y también la historia que tiene en este deporte la convierte en una muy importante para todos nosotros. Estoy muy contento de volver y más, esta vez, como piloto de Red Bull. El año pasado fue mi primera carrera en Silverstone como piloto de Fórmula 1 y me quedé alucinado con la cantidad de gente que había. Después de la carrera de Austria, trabajamos duro y nos centramos en mejorar lo máximo posible para poder conseguir un mejor resultado. Tengo muchas ganas de salir a la pista".

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