Tatiana Calderón correrá las 24 Horas de Daytona en enero

10 diciembre, 2019 · Archivado en 24 horas Daytona, Alfa Romeo Sauber, América, Automovilismo, Colombia, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP2, Latinoamérica, Sudamérica, Tatiana Calderón · Comentarios desactivados en Tatiana Calderón correrá las 24 Horas de Daytona en enero 

Tatiana Calderón suma y sigue. La colombiana de 26 años, que reside en Madrid, acumula reto tras reto en busca de alcanzar su sueño: llegar a la F1. De momento ya es piloto de desarrollo de Alfa Romeo y ya ha demostrado sus dotes al volante de monoplazas de las World Series, GP3, Fórmula 2, Fórmula E, Fórmula 1 o Porsche Supercup. El siguiente desafío será en una prueba mítica: las 24 horas de Daytona. La famosa prueba que abre el IMSA 2020 el último fin de semana de enero y que el pasado año tuvo a Fernando Alonso como ganador con el Cadillac del equipo Konica Minolta y junto al japonés Kobayashi, el neerlandés Van der Zande y el norteamericano Taylor.

La piloto nacida en Bogotá debutará en Daytona integrada en el equipo GEAR Racing en un cuarteto 100% femenino al volante del Lamborghini Huracan GT3 Evo dorsal 19 junto a la británica Katherine Legge, la danesa Christina Nielsen y la brasileña Ana Beatriz Figueiredo. "Estoy muy emocionado de unirme a GEAR Racing y a esta alineación de pilotos. La Rolex 24 es una de las carreras más emocionantes y desafiantes del mundo y tengo muchas ganas de ser parte de ello. Regresar a Estados Unidos donde comencé mi carrera internacional es bastante especial y... ¡no puedo esperar para conducir en Daytona por primera vez!", aseguraba Calderón a 'motorsport.com'. 2020 se presenta muy abierto para la colombiana ya que todo indica que no continuará en la F2 y precisamente EE UU podría ser su siguiente destino.

Accidente escalofriante en F2: choque frontal de Matsushita

29 septiembre, 2019 · Archivado en Automovilismo, Campeonato mundial, Circuito Sochi, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Rusia, GP2, Instalaciones deportivas, Mundial Fórmula 1 · Comentarios desactivados en Accidente escalofriante en F2: choque frontal de Matsushita 

Con la tragedia de Spa-Francorchamps aún muy reciente, y con Juan Manuel Correa en el quirófano mientras los cirujanos intentan recuperar su pierna derecha, otro accidente escalofriante en la Fórmula 2 ha congelado por un momento al 'paddock' en Rusia. Fue prácticamente después de la salida y salpicó al japonés Matsushita y el ruso Mazepin: iban encabezando al pelotón, Jack Aitken acortó por el  por el exterior de la primera frenada y tocó al ruso, que a su vez impactó con el japonés. Este primero se llevó el impacto de Mazepin y después perdió el control de su monoplaza y sufrió un choque frontal contra las barreras 'Tec-Pro' de la Curva 3 a una velocidad considerable, quedando incrustrado en ellas. Aparentemente, según los planos de la retransmisión, había sólo una fila de barrera de este material, el más avanzado en seguridad para circuitos.

El coche de seguridad fue inmediato y la bandera roja llegó un minuto después. Los equipos de extracción acudieron tras el choque. Mazepin salió de la acción por su propio pie. Los dos pilotos fueron trasladados al hospital pero, según confirma la organización del campeonato, ninguno sufre fracturas. Parece que el halo y el HANS hicieron un buen trabajo en Sochi. Y cincuenta minutos después, la segunda carrera de la F2 es reanudada.

Último adiós a Anthoine Hubert

10 septiembre, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP2 · Comentarios desactivados en Último adiós a Anthoine Hubert 
La catedral Notre-Dame de la ciudad francesa de Chartres acogió el funeral del piloto de F2, fallecido en Spa, al que acudieron familiares y numerosas personalidades del motor.

Correa: fuera de peligro tras una operación de siete horas

1 septiembre, 2019 · Archivado en Automovilismo, Circuito Spa-Francorchamps, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Bélgica, GP2, Instalaciones deportivas · Comentarios desactivados en Correa: fuera de peligro tras una operación de siete horas 

Ya de madrugada se comunicó que la operación de Juan Manuel Correa efectuada en el Hospital de Lieja había sido un éxito. El ecuatoriano, implicado en el accidente mortal de Anthoine Hubert, sufre fracturas en ambas piernas "y una pequeña lesión en la columna", aclara el comunicado oficial. Una de las piernas estaba sensiblemente más afectada que la otra, pero tras una intervención quirúrgica de siete horas, que terminó a las tres de la mañana, hay cierto optimismo y no corren peligro.

Correa, que estuvo consciente en todo momento hasta su entrada en el quirófano, fue trasladado en helicóptero desde el circuito y ahora permanece en cuidados intensivos, con sus familiares y algunos amigos cercanos presentes en el Hospital de Lieja. De 20 años y nacido en Quito, Correa sumaba dos podios esta temporada.

La carrera de F2 en Spa-Francorchamps se suspendió, aunque el resto de la programación continúa. Sí habrá dos minutos de silencio por Hubert antes de la prueba de F3 y de la celebración del gran premio, y se esperan más detalles y homenajes en la memoria del joven francés, de 22 años, fallecido ayer en la pista belga.

«Quiero poner la F1 en Ecuador»

29 junio, 2019 · Archivado en Alfa Romeo Sauber, América, Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Ecuador, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Austria, GP2, Latinoamérica, Sauber f1 team, Sudamérica · Comentarios desactivados en «Quiero poner la F1 en Ecuador» 

Hace una semana cruzaba el 'paddock' cargando con el casco, su trofeo de segundo clasificado y una botella de champán para sus mecánicos. Juan Manuel Correa ya es probablemente el ecuatoriano que más lejos ha llegado en el automovilismo, al podio de la Fórmula 2. Pero este joven de 19 años nacido en Quito quiere mucho más. Aunque, siendo precisos, no pretende poner a Ecuador en el mapa de la F1: "Más bien, espero poder poner la F1 en el mapa de Ecuador y que el automovilismo crezca en mi país. Trabajo en algunos proyectos que anunciaré pronto y que ojalá funcionen, porque para mí las carreras son mi vida y me gustaría que más chicos jóvenes pudiesen hacer lo mismo que yo".

En conversación con AS, Correa habla de una "temporada 2019 positiva". Ha subido dos veces al ‘cajón’, en Azerbaiyán y Paul Ricard, en su año de 'rookie', y marcha octavo en la clasificación. "Debo seguir trabajando y ser más consistente porque aún tengo problemas a una vuelta, es lo que nos falta. Depende mucho de la experiencia y es fundamental el manejo de los neumáticos usados. Este coche es muy pesado y rápido, hay mucha diferencia con llantas nuevas o usadas cuando se monta el compuesto blando".

Compite con el equipo júnior de Sauber y sueña con la oportunidad de pilotar un F1 de la escudería suiza, como ya hizo Tatiana Calderón el año pasado en México. "Con mis resultados aún debo seguir mejorando pero espero que el equipo tome nota y pueda subirme pronto a un F1". Además de frente a sus rivales en la pista, lucha contra la estadística: no constan pilotos ecuatorianos en los registros históricos de la F1. Eso no influyó en sus gustos de pequeño: "Yo comencé en Quito en el kárting con mi padre, que allí corría en rallys. Desde pequeño me encanta todo lo que tiene motor y ruedas". Se puede cambiar la historia.

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