Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault

10 junio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Nico Hulkenberg, Renault f1, Ricciardo · Comentarios desactivados en Hulkenberg, molesto por las órdenes de equipo de Renault 

Carrera a carrera, Renault comienza a percibir mayor cantidad de luz al final del túnel que se habían instalado al principio del Mundial de Fórmula 1 2019. Porque tras solventar los problemas de fiabilidad que presentaban el motor de combustión y MGU-K en Barcelona, los franceses han conseguido ejecutar, con el mismo resultado, esta operación con el chasis en Montreal. 

Sexta y séptima posición para Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, que unido al abandono de Lando Norris y el undécimo puesto de Carlos Sainz, han impulsado al equipo de Enstone en el campeonato, situando al RS19 a tan sólo dos puntos del MCL34 en la batalla que mantienen contra McLaren, Racing Point, Toro Rosso y Alfa Romeo por liderar la 'F1b'.

Preguntado por este notable resultado en el Gilles Villeneuve, Cyril Abiteboul admite que tuvo que emplear las órdenes de equipo porque era muy importante volver a sentirse competitivos, decisión que molestó a Hulkenberg: "Daniel Ricciardo tenía neumáticos un poco más viejos que Nico Hulkenberg, también porque tuvo que luchar contra coches más rápidos. Probablemente Hulkenberg habría tenido el ritmo para adelantarlo, pero francamente dijimos: 'Necesitamos ese resultado'. Hulkenberg está un poco molesto. Y entiendo por qué está molesto. No me gusta tener que hacer esto, no es el estilo del equipo, es algo que no tenemos la intención de hacer en muchas ocasiones. Pero quería asegurarme de que el equipo y los pilotos estaban de vuelta a la batalla. Este fin de semana era importante terminar lo más cerca posible de McLaren".

Mercedes defiende la decisión pero invita a cambiar las normas

10 junio, 2019 · Archivado en América, Automovilismo, Canadá, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Lewis Hamilton, Mercedes AMG Petronas F1 Team, Montreal, Norteamérica · Comentarios desactivados en Mercedes defiende la decisión pero invita a cambiar las normas 

En cuanto Toto Wolff vio la defensa de Vettel sobre Hamilton pulsó el botón de la radio y dio un mensaje. El jefe de Mercedes no habla con los pilotos durante la carrera, pero sí con el resto del ‘staff’ y a los pocos minutos de sus indicaciones se hizo pública la investigación que acabó con penalización sobre el Ferrari.

Al respecto, el dirigente austriaco se pone del lado de los comisarios: "Incidentes como este generan siempre mucha controversia. Mi opinión es que es muy difícil para un comisario interpretar las normas y que todo el mundo esté satisfecho. Lo que no debemos hacer es ponerles ahora bajo presión, porque si no sufrirán aún más. Necesitamos consistencia en sus decisiones y debemos apoyarlos para que alcancen objetividad. Unas veces irá a tu favor y otras en contra".

"Si les criticamos, nadie querrá hacer ese trabajo. Debemos respetar sus decisiones", opina Wolff, que invita a cambiar la norma si se pretende alcanzar cotas más altas de agresividad en la pista: "La penalización es lo que dice la norma. Desde la perspectiva de los comisarios, se ajusta a la norma. Si no estamos contentos con las normas porque nos gustan carreras más duras, miremos a las normas y veamos cómo podemos mejorarlas para 2021 para favorecer carreras más agresivas". "Los pilotos son gladiadores en máquinas de alta tecnología y no es trivial encontrar la línea entre carreras duras y coches de choque para el futuro. Hacer normas es muy complicado. Es como un árbitro de fútbol", sentencia.

El equipo decidió no celebrar el triunfo como se hace habitualmente, con una botella de champán en el ‘pit lane’ y una foto de grupo, y tampoco Lewis recibió la victoria con entusiasmo. Aunque no hay compasión alguna, en palabras de Toto: "No lo siento (por Ferrari), este deporte no hace prisioneros. Pero puedo entender su frustración como competidores".

Y Red Bull asegura que Canadá será «algo más difícil»

4 junio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Scuderia Ferrari · Comentarios desactivados en Y Red Bull asegura que Canadá será «algo más difícil» 

Todos los focos apuntan hacia Ferrari. Este podría ser el titular del Gran Premio de Canadá 2019. Porque tanto Mercedes como Red Bull han señalado, en sus comunicados de prensa, al Cavallino Rampante como el gran favorito a la victoria en Montreal.

Las características de la pista canadiense (largas rectas con fuertes frenadas) unidas al rendimiento exhibido por el SF90 en el Gran Premio de Bahréin 2019, el trazado más similar que ha albergado una prueba del Mundial de Fórmula 1 2019 con anterioridad, han provocado que incluso desde Milton Keynes califiquen como algo más difícil de lo habitual luchar por el triunfo en la provincia de Quebec. 

"Montreal es siempre una ciudad bonita. La pista es un gran reto, aunque parece que tiene bastantes rectas. El paso por las chicanes y la forma de enfrentarte a los pianos es importante, ya que cometer un error ahí puede afectarte mucho. Todo está conectado y si cometes un error, toda la secuencia queda destruida. Es un circuito divertido, al menos puedes adelantar. Siempre disfruto allí. Espero que Ferrari sea más competitiva en Canadá, así que quizás para nosotros es algo más difícil, pero como siempre vamos a tratar de conseguir el mejor resultado posible", asegura Max Verstappen.

Cabe destacar que Honda tiene previsto utilizar una nueva unidad de potencia antes del parón veraniego por cuestiones de fiabilidad, si bien hasta el Gran Premio de Italia 2019 no se espera una nueva especificación de motor que, según las cifras que manejan los dirigentes austriacos, será un verdadero impulso.

Mercedes avisa: «Nos queda mucho potencial por exprimir»

16 mayo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP Canadá, Lewis Hamilton, Mercedes AMG Petronas F1 Team, Toto Wolff, Valtteri Bottas · Comentarios desactivados en Mercedes avisa: «Nos queda mucho potencial por exprimir» 

Cinco dobletes consecutivos. El mejor inicio jamás conseguido en la historia del Mundial de Fórmula 1. Una supremacía que Mercedes no tiene intención alguna de paralizar, para desmoralización del resto de la parrilla, especialmente de Ferrari y Red Bull.

Toto Wolff confirma que los ingenieros de Brixworth están trabajando mucho en la segunda unidad de potencia que equiparan las flechas de plata a partir del Gran Premio de Canadá 2019, labor que está siendo acompañada por los técnicos de Brackley, que siguen teniendo buenas ideas para elevar el rendimiento del chasis.

"Sólo estamos en la quinta carrera y nos queda mucho potencial por exprimir del coche. Por eso también seguimos este camino. Creímos que con el concepto de alerón delantero que seguimos hay más potencial a largo plazo con el riesgo de sufrir a corto plazo. Quedan pasos en la potencia por llegar, pero no serán pasos enormes como los que hemos visto en el pasado, no obstante se está trabajando mucho para el segundo motor. Sobre sacar más rendimiento del chasis, creo que tenemos todavía buenas ideas", asegura Wolff.

En este sentido, el director de competición de Mercedes reconoce en 'Race Fans' que su principal preocupación cada carrera es mejorar la velocidad del monoplaza con respecto a la prueba anterior: "Creo que se trata de desarrollar el coche, de mantenerse fuerte con los desarrollos. Todo lo que intentamos hacer es añadir rendimiento de un fin de semana a otro en la parte de hardware y software, pero también en la comprensión del coche, de la configuración y de los neumáticos".