Dos estadísticas señalan a Bottas como campeón

26 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, FIA, Fórmula 1, GP Australia, Lewis Hamilton, Mercedes AMG Petronas F1 Team, Organizaciones deportivas, Toto Wolff, Valtteri Bottas · Comentarios desactivados en Dos estadísticas señalan a Bottas como campeón 

La repetición de sucesos permite crear una regla no vinculante que hace que la probabilidad se dé la mano con la estadística. Este entuerto matemático de fácil entendimiento no decidirá al campeón de Fórmula 1 en 2019, pero sí permite asegurar que Valtteri Bottas, tras analizar los datos históricos, está respaldado por dos cálculos de datos numéricos que le ven llevándose el título. Por partes.

El finlandés de Mercedes logró el triunfo en la cita inicial del campeonato, el GP de Australia. El trazado de Albert Park en Melbourne ha acogido la primera carrera del Mundial en 21 oportunidades. Y en ocho de ellas, incluyendo la de esta temporada, ha habido doblete (primero y segundo en el podio) de un equipo: tres veces fue Mercedes, dos Ferrari y una Williams, McLaren y Brawn GP. Pues bien, en todas ellas, es decir las siete anteriores a 2019, el ganador de la carrera australiana fue también el campeón de ese año.

Si esta casuística no fuera suficiente, cuenta con otra estadística a su favor. Valtteri es el octavo finlandés en la F1 y respetando el orden cronológico se da otra curiosa circunstancia. Leo Kinnunen abrió la veda de los representantes del país nórdico en la historia de la F1 y el segundo, Keke Rosberg, fue campeón. JJ Lehto tomó el testigo y el siguiente, Mika Hakkinen, también se coronó. Mika Salo no lo logró, pero sí el sexto, Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen fue el antecesor de Bottas y no pudo ganar. Es decir, siguiendo con el título de los pilotos pares de Finlandia, Bottas debería ser el siguiente beneficiario.

F1 Australia en directo: Tercero Verstappen tras pasar a Vettel

17 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Comunicación, Conexión directo, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Australia, Medios comunicación, Programación, Retransmisiones · Comentarios desactivados en F1 Australia en directo: Tercero Verstappen tras pasar a Vettel 

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Previa de la F1 GP de Australia 2019: carrera en vivo

112 días. Este es el tiempo que separa el domingo 25 de noviembre del 2018, fecha del Gran Premio de Abu Dhabi, y el domingo 17 de marzo del 2019, día de la carrera del Gran Premio de Australia.

Con un calendario muy restrictivo en lo que respecta a realizar pruebas privadas para ahorrar costes, las ocho jornadas de entrenamientos (18 al 21 febrero y 26 de febrero al 1 de marzo) en el Circuit Barcelona Cataluña adquirieron un valor significativo para preparar la prueba de Albert Park. 

La Fórmula 1 realizó su propio 'Power Ranking' días después de concluir la pretemporada en Montmeló, situando a Ferrari en la primera posición con Mercedes y Renault completando las tres primeras posiciones. De igual modo, McLaren fue situaba en la octava posición, por delante de Racing Point y Williams.

El McLaren Renault se rompe en el debut de Carlos Sainz

Fueron nueve vueltas, una leve humareda y un mensaje por radio: "¡Lost power!". Carlos Sainz entonces escuchó el temido "¡stop the car!", "para el coche", desde el muro de Woking, y ahí terminó su primera carrera con McLaren, demasiado corta en un fin de semana con problemas constantes. Todo parece indicar que falló el motor, cuyo turbo ya había ocasionado averías tanto en Barcelona como en los días previos de Melbourne. Esta vez el problema es de Renault. Y Sainz protagonizó el primer abandono de la temporada. 

Triste comienzo, después de una clasificación complicada con eliminación en Q1 para el madrileño, que no pudo hacer una vuelta buena porque perdió dos décimas valiosas cuando se encontró con Kubica en una curva rápida. Y eso que había adelantado en la salida a Gasly y Kvyat, con el Red Bull y el Toro Rosso respectivamente, y seguía de cerca a los Force India para acercarse a los puntos progresivamente. Mientras, a Lando Norris parecía salirle todo rodado: octavo puesto en la parrilla y una carrera por delante en la que, de momento, peleará por los puntos.

F1 GP de Australia en directo: Sainz, eliminado en Q1: 18º

16 marzo, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Comunicación, Conexión directo, Deportes, Deportes motor, Fórmula 1, GP Australia, Medios comunicación, Programación, Retransmisiones · Comentarios desactivados en F1 GP de Australia en directo: Sainz, eliminado en Q1: 18º 

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111 días. Este es el tiempo que separa el domingo 25 de noviembre del 2018, fecha del Gran Premio de Abu Dhabi, y el sábado 16 de marzo del 2019, día de la clasificación del Gran Premio de Australia.

Con un calendario muy restrictivo en lo que respecta a realizar pruebas privadas para ahorrar costes, las ocho jornadas de entrenamientos (18 al 21 febrero y 26 de febrero al 1 de marzo) en el Circuit Barcelona Cataluña adquirieron un valor significativo para preparar la prueba de Albert Park. 

La Fórmula 1 realizó su propio 'Power Ranking' días después de concluir la pretemporada en Montmeló, situando a Ferrari en la primera posición con Mercedes y Renault completando las tres primeras posiciones. De igual modo, McLaren fue situaba en la octava posición, por delante de Racing Point y Williams.

Ferrari llega tarde, Hamilton se escapa y Sainz saca una décima

A Ferrari le ha cambiado la cara en Australia y, por ahora, Hamilton parece inalcanzable para el resto de la parrilla. El título de campeón de invierno no incluye puntos, ni trofeos, y la evolución que ha traído Mercedes a Albert Park parece funcionar, al menos en el W10 del pentacampeón británico. Vettel consiguió en los Libres 3 colarse entre ambas flechas de plata mejorando el registro que hizo Bottas en la tarde del viernes, pero no a Lewis, de nuevo el más rápido antes de la sesión de clasificación con dos décimas sobre Seb y cuatro sobre Leclerc.

Entra en escena Haas, señalado por muchos como el tapado de la clase media. Volaron Grosjean y Magnussen, que incluso han sido más rápidos que Red Bull. De hecho, Toro Rosso también ha rodado en tiempos de Red Bull, que parece haber dado un claro paso atrás hacia la mitad de la tabla con respecto a su gran final de 2018, incluso Renault se ha quedado a un par de décimas. Quizás sea el chasis, probablemente sea Honda, aunque habrá que esperar a las primeras carreras para sacar conclusiones más claras.

En cuanto a McLaren, encontraron una décima para Carlos Sainz, que rodó en 24.0 para ganar una única posición, fue 13º, aunque con Raikkonen (Alfa Romeo) detrás, algo que no se espera en clasificación. Está lejos el MCL34, sufriendo, aunque esta vez no hubo problemas de motor y pudieron cumplir con el programa previsto. El madrileño tiene una ligera ventaja sobre Racing Point, no así su compañero, Norris, y es más amplio el margen sobre Williams. El reto parece entrar cómodo en Q2, la Q3 está todavía demasiado lejos.

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