Rainey y los Márquez: «Álex es una distracción para Marc»

2 enero, 2020 · Archivado en Alex Márquez, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fabio Quartararo, Federaciones deportivas, FIM, Marc Márquez, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Organizaciones deportivas, Repsol Honda, Valentino Rossi, Wayne Rainey, Yamaha FR · Comentarios desactivados en Rainey y los Márquez: «Álex es una distracción para Marc» 

Wayne Rainey es leyenda de MotoGP. El tricampeón de 500cc que llevó a Yamaha a lo más alto del Mundial en una época de valientes, y que también les dio el triunfo en las 8 Horas de Suzuka, sigue el campeonato con máxima expectación pese a que hora su trabajo está en su país, Estados Unidos, donde dirige el certamen MotoAmerica. El expiloto de 59 años que se quedó parapléjico en 1993 tras un accidente en el circuito de Misano ha dado su opinión en 'motorsport' sobre tres grandes nombres de la actual parrilla: Marc Márquez, Valentino Rossi y Fabio Quartararo.

El norteamericano de 59 años reconoce que el francés de Yamaha, la firma que conoce como la plama de su mano, le ha sorprendido: "No sabía mucho sobre Fabio antes de subirse a esta moto. Tiene un estilo de pilotaje muy agresivo, pero también trabaja con mucha precisión. Estos pilotos aprovechan al máximo la electrónica". Eso sí, Rainey considera que la primera victoria de Quartararo, cuando llegue, puede ser un arma de doble filo: "Aún no ha ganado, pero una vez que lo hayas hecho experimentará una nueva presión. A partir de ese momento, todo irá más rápido. Se ha divertido mucho hasta ahora, ha subido al podio y ha tenido una vida relajada en el paddock, pero en cuanto ganas sientes presión cuando terminas segundo o tercero".

Cambio de tercio. De la gran promesa, y para muchos sorpresa del año, a la realidad absoluta, el gran dominador de MotoGP: Marc Márquez. Rainey empieza alabándole: "Fue lo suficientemente inteligente como para derrotar a Fabio. Sabe que se está haciendo más fuerte y no será un oponente fácil la próxima temporada ya que le plantará cara". Pero le advierte: "Marc ahora tiene una distracción con su hermano en el equipo. Eso podría jugar a favor de Fabio".

Por último, turno para el 'Doctor'. "Rossi todavía puede ganar carreras. Siempre se prepara para los domingos. No necesita ser el más rápido cada vez que hace un test, entrenamientos o clasificaciones. Sus preparación está totalmente enfocada a la carrera. Lleva pilotando mucho tiempo y sabe que solo cuenta el domingo. Creo que todavía tiene lo necesario para ganar carreras. ¿Puede volver a ser campeón del mundo? Es una tarea difícil porque hay muchos hay pilotos jóvenes que tienen mucha hambre", finaliza Rainey.

Márquez, en modo videojuego: remontada desde su cúpula

3 noviembre, 2019 · Archivado en Circuito Sepang, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Federaciones deportivas, FIM, Instalaciones deportivas, Marc Márquez, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Organizaciones deportivas, Repsol Honda · Comentarios desactivados en Márquez, en modo videojuego: remontada desde su cúpula 

Semáforo apagado y Marc Márquez en modo videojuego. El campeón de MotoGP salía undécimo en la parrilla de Sepang y acabó segundo tras Maverick Viñales. La clave de la impresionante remontada del piloto del Repsol Honda estuvo en la salida. 

En este vídeo se puede ver la impresionante remontada del ilerdense desde la cúpula de su Honda. Una maniobra espectacular para ganar posiciones y demostrar que pese a los dolores con los que salió a carrera, lo hizo con intención de victoria. Día feliz para los Márquez en Malasia.

MotoE reacciona tras el drama: «En breve estaremos de vuelta»

14 marzo, 2019 · Archivado en Deportes, Deportes motor, Federaciones deportivas, FIM, Motociclismo, MotoE, Organizaciones deportivas · Comentarios desactivados en MotoE reacciona tras el drama: «En breve estaremos de vuelta» 

Todavía eran muchos los aspectos que quedaban por descubrir en una categoría que ha puesto punto y final a los test de pretemporada mucho antes de lo previsto y también, de lo que les hubiese gustado a todos los que forman parte de ella. El incendio que afectó el E-paddock del circuito de Jerez ha arrasado como un huracán las aspiraciones de los participantes de MotoE en una temporada que, tras la desgracia, no echará a rodar en la fecha prevista (el 5 de mayo en este mismo trazado), después de que las llamas hayan destruido la mayoría del material que desplazó la Copa del Mundo FIM Enel MotoE hasta la pista española.

Tras el suceso, los pilotos de la competición no han tardado en reaccionar y pese a que todos coinciden en lamentar las pérdidas materiales que han sufrido todas las escuderías, también coinciden en que la suerte ha sido poder contarlo y, sobretodo, en las ganas que tienen de volver a la normalidad para comenzar con un nuevo reto que fue acogido con los brazos abiertos y una ilusión, que todavía se mantiene intacta. La FIM todavía no ha confirmado cuándo se inaugurará la temporada pero la parrilla, desea que sea lo antes posible:

Eric Granado: "Lo más importante es que estamos bien. En breve estaremos de vuelta en la pista con las MotoE". 

Bradley Smith: "Estoy muy orgulloso de participar en este nuevo campeonato y espero con impaciencia el momento en el que podamos estar de nuevo en la pista". 

Héctor Garzo: "Hoy es un día triste para el proyecto de MotoE, el test ha terminado antes de lo que pensábamos. Afortunadamente, ¡todo el mundo está bien! ¡Todos apoyamos a las familias de Energica Motor Company y Enel X, y esperamos volver lo antes posible!".

Mike Di Meglio: "¡Había sido un primer día muy bueno! ¡Una noche realmente mala para MotoE! ¡Buena suerte para la Energica Motor Company para reconstruir la nueva moto!".

Niccolè Canepa: "Es un mal día para MotoE... ¡pero estamos en buenas manos y todo se solucionará! Le deseo mucha suerte a todas las personas involucradas. ¡Estoy deseando volver a subirme pronto a la moto de Energica!".

SIC58 Squadra Corse: "Tristes por el gran fuego que se ha producido esta noche en Jerez. Ha destruido el garaje de las MotoE pero afortunadamente, y es lo más importante, todos estamos bien". 

Gresini Racing: "Malas noticias desde Jerez esta mañana. Sobre la media noche el E-paddock se incendió, causando grandes daños y pérdidas. Afortunadamente no ha habido heridos". 

Los equipos también han reaccionado ante una jornada para olvidar y todos se han mantenido en la misma línea, demostrando una vez más la unión y fortaleza del mundo de las dos ruedas en los momentos más complicados. Pese al drama, MotoE tiene el compromiso de competir esta temporada y las causas del incendio serán sometidas a una investigación.

Bautista: “No he ganado porque sean unos paquetes”

25 febrero, 2019 · Archivado en Álvaro Bautista, Campeonato mundial, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Federaciones deportivas, FIM, Jonathan Rea, Motociclismo, Mundial Superbikes, Organizaciones deportivas, Superbike · Comentarios desactivados en Bautista: “No he ganado porque sean unos paquetes” 

Pletórico con sus tres victorias en su debut en las SBK en Australia, pero consciente de que esto acaba de empezar. Así atendió a As Álvaro Bautista, el primer líder de 2019 de SBK, un campeonato al que acaba de llegar.

-¡Felicidades SúperBati!

-Caramba, Mela, no me has dado tiempo ni a quitarme el olor a champán del podio en la ducha, aunque es un olor que huele a maravilla.

-¿Sabe tan bien como lo saboreaba?

-No lo saboreaba en el podio desde 2014, pero más importante que eso es hacer que suene el himno español por mí, y eso es algo que no sucedía desde 2009, cuando gané en 250 en Montmeló.

-¿Es consciente de que ha hecho historia con este tres de tres en su debut? Kocinski hizo pleno en 1996, pero entonces sólo había dos carreras y no tres como ahora.

-Es la primera vez que ha habido tres carreras, pero yo no pienso en hacer historia sino en disfrutar de tener una buena moto y un buen equipo, para hacer lo que más me gusta. En los últimos años me faltó luchar por ganar y es fundamental estar en un equipo de fábrica, estés donde estés. Ahora tengo la oportunidad y lo disfruto.

-¿Cuál de las tres victorias le ha hecho más ilusión o le ha dejado más satisfecho?

-Hombre, la primera es llegar y boom. Además, me acuerdo que hacía mucho tiempo que no iba en una carrera sin nadie delante. Me costó un rato centrarme y darme cuenta que era yo el líder, porque en MotoGP siempre tenía referencias. Fue muy especial por eso la primera victoria. Luego, en la Superpole Race, estuvo muy bien tener un mano a mano con el campeonísimo Rea y poder ganarle. Me divertí mucho. Y la tercera victoria fue muy parecida a la primera, pero cada una tiene su mérito.

-¿En qué situación queda la tiranía de Rea después de ganar las tres carreras y meterle 28 segundos entre las tres?

-En la última carrera la distancia era de 18 segundos en vez de 12, pero aflojé en la recta para celebrarlo. Sobre lo que preguntas, siempre intento hacerlo lo mejor posible. Rea aquí ha tenido dificultades otros años, pero para mí el objetivo no es ganar a este tío que es el campeonísimo sino ganar a todos. Y si puedo hacerlo por 15 segundos, mejor que por uno, porque así lo hago más holgado.

-¿Le ha dado un golpe moral a Rea con este arranque?

-Ha sido muy deportivo y me ha felicitado las tres veces. No ha sido rencoroso. Él sabe que este circuito no era el mejor para él y no ha entrado al trapo viendo que nuestro ritmo ha sido superior, y ha sido capaz de conseguir muchos puntos.

-¿A qué nivel están las SBK comparadas con las MotoGP?

-Hay mucha diferencia conduciendo la moto, pero alucinas con lo rápido que se va con la SBK. El año pasado hice 1:29.8 con la Ducati oficial en la Q1 y aquí Rea hizo 1:29.4 en la Superpole y yo 1:29.7.Y el ritmo de carrera ha sido más rápido que con la MotoGP. Es increíble lo rápido que se va con la SBK, con una moto teóricamente
que es mucho peor que una MotoGP.

-¿Son más dóciles y más fáciles de llevar?

-Al contrario. Se mueven mucho y son más inestables. También sientes más la moto, más el límite y más confianza. No sé por qué, pero se va rápido y no tienes esa sensación de ir rápido.

-¿Qué le dice a los que piensen que son unos paquetes los de SBK, que llega Bautista sin haber ganado en MotoGP y les moja la oreja?

-A esos les digo que se monten ellos y que lo hagan. Con buena tal bien se tal. La cuestión es qué material he tenido yo en MotoGP, mientras que aquí estoy en una fábrica y me hacen lo que les pido. Me hacen la moto para mí. El nivel aquí es alto, pero les he pillado de sorpresa, porque en los test hemos trabajado con la moto y aquí se han dado las circunstancias para que gane, pero ninguno es manco. Aquí ha habido campeones del otro Mundial que no han hecho nada. No he ganado porque sean unos paquetes.

-¿A qué nivel está la nueva Ducati?

-Tiene mucho potencial y algunos dicen que cómo no voy a ganar con ese pepino, pero con ese pepino el subcampeón de los últimos tres años ha sido décimo. Nosotros vamos en la buena línea y nos queda por mejorar que la moto gire mejor y que se mueva menos. La moto tiene tres meses…

-¿Para quién va este fin de semana?

-Para la gente que siempre ha estado conmigo, mis amigos, mi familia y la gente que me quiere. Se lo merecen tanto o más que yo.

-Pues yo le quiero mucho.

-Pues para ti también van estas victorias. Los que estáis ahí sabéis por quién va.

-Lo que ha hecho en Australia queda para la historia.

-Muy bien. Hacedme un hueco bueno en el As para que luzca.