«Me sorprende la de gente que habla de mi vuelta últimamente»

8 agosto, 2019 · Archivado en Automovilismo, Campeonato mundial, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fernando Alonso, Fórmula 1, Mundial Fórmula 1 · Comentarios desactivados en «Me sorprende la de gente que habla de mi vuelta últimamente» 

Fernando Alonso volvió a protagonizar un encuentro con sus fans y ha contestado sus preguntas en Instagram. El asturiano, como viendo siendo costumbre, ha opinado de todo un poco, de su posible vuelta a la F1, de su pasado en Ferrari y de su primera mitad de año.

Honda: "Muy buenas mejoras. Feliz de ver que todos los chicos que hicimos luchando al principio del programa ahora se están volviendo más competitivos. También para Renault. Creo que ambos dieron un muy buen paso adelante y el deporte se beneficiará en los próximos años".

F1 actual: "La F1 siempre será la F1. Al mismo tiempo, los problemas de estos últimos años siguen presentes con diferencias abismales. Por suerte, actuaciones como la de Verstappen y Hamilton el último GP hacen interesantes la carrera, al menos la de ellos".

Su vuelta a la F1: "Me ha sorprendido un poco la cantidad de gente que ha hablado de ello recientemente... He tenido la mejor primera mitad de la temporada posible. Ganar un campeonato del mundo, Daytona, Sebring, Le Mans.... Si algún día decido volver, lo sabrás".

Sueños: "No. Seguro que no. Todos los sueños que tenía en la F1 he tenido la inmensa suerte de haberlos cumplido. Bueno… más de lo que hubiera soñado. Así que el intentar ser el mejor en cualquier categoría, en cualquier coche me parece a día de hoy un sueño tan ambicioso como casi imposible. Y es emocionante esto…".

Pasado en Ferrari: "Cinco años increíbles. Hemos luchado y corrido con el corazón. Esto es único. Una gran familia. Todos los días en Maranello se trataba de espíritu de equipo y concentración para luchar".

Posibilidad de tener un equipo de F3, F2 o F1: "Diría que es una posibilidad muy pequeña. Estoy más enfocado en la Escuela de Karting y en los jóvenes para ayudar a descubrir este hermoso deporte".

¿Por qué la gente dice que es duro trabajar contigo?: "Es gracioso. Siempre es el mensaje opuesto a lo que la gente que trabajó conmigo está dando, pero tal vez no están vendiendo bien ese mensaje... Así que por cualquier razón, a veces hay necesidad de crear ese sentimiento. Es gracioso. Es una vergüenza los que siguen escribiendo sus propios puntos de vista. Seguramente estoy dando mi 100% y animo a todos a hacer lo mismo (supongo que como Senna, Prost, o quién sea con ambición). Pero somos uno. Doy todo por cualquier equipo en cualquier vuelta que doy, todos los días en mi trabajo. La mejor prueba es que conduje para Renault y volví con ellos, conduje 2007 para McLaren y volví con ellos, etc. Lo mismo con cualquier equipo que recientemente hayamos tenido éxito en otras series. La gente que trabajó conmigo aparentemente está contenta".

¿Será la Fórmula E sucesora de la Fómrula 1?: "No creo que como sucesora, pero es cierto que están reuniendo a gran cantidad de marcas, grandes pilotos y el espectáculo de la carrera es muchas veces superior e impredecible. Las dos categorías espero que sigan siempre y más fuertes cada día".

¿Tiene razón Vettel cuando dijo no te cae bien?: "Sí, lo escuché! No es para nada verdad. Siempre nos hemos respetado y tenemos una relación muy cordial. Me sabe mal que piense así. Supongo que es más el momento de la rueda de prensa, la situación, etc. Pero repito que todo lo contrario".

Verstappen dijo que el mejor de la nueva era es Alonso y no Hamilton, ¿qué piensas?: "Que es un tipo muy inteligente! Bromas a parte, tanto él como Lewis están bordándolo este año".

Próximo reto: "Bastante complicado. Pero obligará a sacar lo mejor de mí mismo y a dedicarme por completo a ello varios meses. Si fuera fácil... no sería divertido".

Nuevas normas F1 2021: "Son muy interesantes. Creo que pueden ayudar mucho".

Si tienes la más remota oportunidad de volver a un coche ganador en 2020, ¿volverías?: "He tenido el mejor coche del WEC y conquistado metas recientemente que ni imaginaba y lo he apartado por ahora en busca de más. No me muevo por oportunidades, me gusta pensar en ser el mejor piloto de todo. No solo de una modalidad. Quién sabe lo que el futuro nos trae. Muchos preguntáis por la F1. Me halaga y sorprende, aunque ahí ya ganamos. Se verá. Por ahora vamos a por más".

¿Estás metido ahora en algún proyecto?: "Pues la verdad es que en bastantes. Deportivamente en breve os diré muchos de los planes a corto plazo. Otros proyectos son apasionantes como el crecimiento y expansión de Kimoa. Nuevas ideas y productos que llevamos trabajando meses. Está el museo, el FA kart, la escuela de kárting. En total, más de 40 personas que trabajamos en diferentes ideas y sueños que luego se hacen realidad".

¿Tienes pensado en algún momento hacer algo como Superbike?: "Sólo MotoGP como compañero de Marc Márquez".

¿Qué te hubiera gustado ser de no haber sido piloto de F1?: "Ciclista".

La sombra de Alonso es alargada en la Fórmula 1…

6 agosto, 2019 · Archivado en Automovilismo, Campeonato mundial, Deportes motor, Fernando Alonso, Fórmula 1, Mundial Fórmula 1 · Comentarios desactivados en La sombra de Alonso es alargada en la Fórmula 1… 

Los tres líderes de Mercedes, Ferrari y Red Bull se sentaban en una conferencia de prensa y salía el nombre de Fernando Alonso. Hamilton pedía su regreso, "el deporte necesita a los mejores". Verstappen echaba balones fuera porque es evidente que el volante 'top' más libre de todos lo tiene ahora su compañero, Gasly. Y Vettel aprovechaba para subrayar que "nunca le he gustado a Fernando", pero que si vuelve no le importa. Fuera, por el 'paddock', Helmut Marko respondía a la pregunta de si el asturiano es una posibilidad para los energéticos con un rotundo "no". Toto Wolff, mientras le incluía en su equipo ideal junto a Lewis y Max. Unas horas antes, era Mattia Binotto quien sonreía al escuchar el nombre de Fernando.

Las puertas de Ferrari ahora están cerradas porque han elegido un líder que no es Vettel, es Leclerc, y para el futuro confían ciegamente en sus posibilidades, o al menos eso es lo que transmiten. Pero se puede decir que, por momentos, la presencia del bicampeón asturiano es constante y su sombra, alargada en los circuitos de Fórmula 1. No por las gorras de Kimoa, o las cada vez más escasas banderas asturianas. Sino porque el universo de la F1, pilotos, jefes de equipo, ingenieros o periodistas, sigue considerando a Alonso como uno de los grandes. Y para los grandes, casi siempre suele haber sitio.

Aunque no lo parezca, la gran mayoría de preguntas sobre Fernando en los circuitos del Mundial no proceden de la prensa española. Sobre todo en McLaren, ha habido mucho interés internacional tras el cambio de posición de Alonso, que en abril debía subirse al coche y no se descartaba algún entrenamiento libre hasta que, en verano y después del desastre de Indianápolis, se subrayó que no volvería a pilotar el F1 naranja.

Los rumores de verano no ayudan con tantos asientos libres para la parrilla de 2020 y con un cambio reglamentario intenso en 2021 que puede traer muchos movimientos entre los 'gallos' de la parrilla. Tampoco ayuda que el asturiano aún no haya comunicado sus planes para lo que resta de 2019, ese desafío dakariano que debe incluir un par de carreras de preparación con el Toyota Hilux a partir de septiembre. La rumorología es constante y a ello se prestan muchos sectores, también entre los medios internacionales. Se puede decir que Fernando Alonso, sin estar en la F1, no se ha marchado todavía…

La fisura en Red Bull para 2020 abre la puerta a pilotos ‘top’

2 agosto, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fernando Alonso, Fórmula 1, Pierre Gasly, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en La fisura en Red Bull para 2020 abre la puerta a pilotos ‘top’ 

Pierre Gasly hace un año era uno de los pilotos del momento, fundamentalmente por el cuarto puesto logrado en Bahréin con un Toro Rosso Honda. Su primer curso en la F1 fue positivo y, con la marcha de Ricciardo a Renault, para el segundo se le abrieron las puertas de Red Bull. Pudieron recurrir a Carlos Sainz, pero en el momento que el madrileño se decantó por el equipo galo en 2018, ambas partes sabían que sus opciones se desvanecían. Y, realmente, no había mucho más para buscar en la prodigiosa cantera energética, algo agotada recientemente.

Por eso subieron a Gasly, que está haciendo una temporada para olvidar si se compara con su compañero de escudería, Verstappen, autor de dos victorias en las últimas tres carreras. Pierre, sexto del Mundial, suma 55 puntos por los 162 de su compañero, de hecho tiene más cerca a Sainz, séptimo, que a Leclerc, quinto. Su adaptación al RB15, hecho a las maneras de 'Mad Max', está siendo muy lenta. Helmut Marko señala que "es muy débil en ciertas situaciones" aunque desde este entorno y el de Christian Horner han tratado de restarle presión.

No le ayuda el podio de Kvyat en Hockenheim, primero de Toro Rosso desde Monza 2008, aunque el ruso ya fue descendido de Red Bull en 2016 y expulsado del programa energético hace dos años, precisamente para hacer sitio a Gasly en la escudería filial. Ahora, ¿qué posibilidades hay? La más factible es un cambio de piloto a final de año, para 2020, y en el 'paddock' suena Hulkenberg como opción más probable. Sobre Alonso, hay más runrún que realidad. Lógicamente se pregunta por él cuando es el único campeón sin contrato y con disponibilidad, pero ni el asturiano quiere ir a Red Bull, ni Red Bull Honda parece el equipo más indicado a estas alturas, aunque en el pasado le han hecho llegar varias ofertas que fueron rechazadas. Una escuadra dirigida hacia el éxito de Verstappen no necesita dos pilotos 'alfa'.

Aparte de Hulkenberg, que cerraría una vieja rencilla Red Bull-Renault con un intercambio de pilotos para devolver lo de Ricciardo, suena la ensoñación de un regreso de Vettel, algo altamente improbable, aunque la solución más sencilla para Marko sería reascender a Kvyat como segundo piloto, compañero de Max, ahora que a sus 25 años tiene las ideas más claras. Porque Albon es demasiado 'rookie'. Y porque por detrás, de momento, no se ven tantos brotes verdes en la cantera de la bebida energética.

Fernando Alonso no estará en la Baja Aragón 2019

19 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Baja Aragón, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fernando Alonso, Rallies · Comentarios desactivados en Fernando Alonso no estará en la Baja Aragón 2019 

Si quedaban dudas después de las declaraciones que dejó Fernando Alonso el pasado jueves, la lista de inscritos a la Baja Aragón 2019 que se disputará del 25 al 27 de julio en Teruel ha terminado por despejarlas, sino todas, al menos la que podían haber sobre una posible participación del asturiano en la próxima edición del Dakar. El bicampeón no figura entre los participantes que tomarán parte de esta prueba, la cual, se barajaba como un posible ensayo de cara a un rally que tendrá que seguir esperando para ver al español compitiendo en sus dunas. Aunque con Fernando nunca se sabe.

Todavía le quedarán oportunidades de aquí a enero para prepararse de cara a un posible debut en el Dakar. Pero al igual que confirmó que no regresaría a la Fórmula 1, Alonso también descartó participar de forma inminente en la prueba del desierto. Y la decisión de no estar presente en las pistas de tierra de Teruel hacen que sus palabras se sigan manteniendo con vida.

Sí tomará parte en la Baja Aragón un Carlos Checa en busca de nuevos retos en su trayectoria profesional. Tras haberse retirado del motociclismo, el español ha dado un giro a su carrera deportiva y ahora apuesta por las cuatro ruedas en el formato de 'rally raid', donde se probará en este nuevo desafío que contará también con la presencia, en coches, de los cuatro primeros clasificados del Mundial: Vladimir Vasilyev, Martin Prokop, Jacub Przygonski y Orlando Terranova.

Alonso recuerda su triunfo en Silverstone 2011 con Ferrari…

14 julio, 2019 · Archivado en Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fernando Alonso, Fórmula 1, Lotus Renault GP, Renault f1, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel · Comentarios desactivados en Alonso recuerda su triunfo en Silverstone 2011 con Ferrari… 

La gran batalla vivida entre los pilotos en el circuito de Silverstone fue del agrado de los aficionados. Del agrado, por ejemplo, de Fernando Alonso, piloto que ahora no está en la parrilla pero sobre el que se especula sobre un futuro próximo. Y todas las especulaciones vienen teñidas de rojo, escudería al que se le relaciona en caso de que Vettel no siga en Maranello.

Y precisamente vestido de rojo, el día en el que Vettel cometió un error más al ser adelantado por otro piloto, celebró Fernando Alonso la gran carrera de Silverstone. Colgó el asturiano un 'Instagram Stories' con el siguiente mensaje: "Bonita de ver la carrera hoy en Silverstone. Un circuitazo que ofrece diferentes trazadas y puntos de adelantamiento. Más circuitos así". Un mensaje que acompañó con una foto celebrando el triunfo que logró en 2011 con Ferrari en tierras inglesas. 

Dos veces ha dominado Alonso el trazado de Silverstone. En 2006 con Renault camino de su segundo título mundial y en 2011 con Ferrari, su primera y única victoria aquel año con el Cavallino Rampante. El motivo por el que ha elegido la foto vestido de Ferrari y no de Renault, sólo Alonso lo sabe.

Página Siguiente »