El agua complica el rescate de los espeleólogos atrapados en Cantabria

21 octubre, 2019 · Archivado en Cordillera Cantábrica, Cordilleras, Deporte aventura, Deportes, Emergencias, Espacios naturales, Espeleología, Medio ambiente, Rescate víctimas, Sucesos · Comentarios desactivados en El agua complica el rescate de los espeleólogos atrapados en Cantabria 

El equipo de rescate de los cuatro espeleólogos portugueses que permanecen desde el sábado en el entramado de cavidades de la cueva Cueto-Coventosa, en el municipio cántabro de Arredondo, está viendo complicado su trabajo debido a la subida del nivel de agua en la zona.

Cuatro expertos del equipo de espeleosocorro accedieron anoche, pasadas las 22.00 horas, por la boca de Coventosa, aunque solo pudieron avanzar unos 50 metros debido al nivel del agua registrada en la zona.

Según informa en una nota de prensa el servicio de emergencias 112 del Gobierno cántabro, que coordina el operativo, los especialistas han comunicado que el agua baja en el interior de la cueva a 10 centímetros por hora, lo que es muy poco para lo que se preveía.

En la entrada de la zona de los tres lagos, el equipo de rescate ha instalado un punto vivac (campamento) a la espera de que disminuya el nivel de agua.

La previsión de la Agencia Estatal de Meteorología es de chubascos puntuales débiles durante esta madrugada del lunes y ausencia de lluvias el resto del día, pero para mañana martes "es mala", según el 112.

Ante esos datos, los rescatadores van a instalar a primera hora de este lunes unas cuerdas y pasamanos por si no baja el nivel de agua, y quieren aprovechar el día de hoy para atravesar las zonas inundadas con esas instalaciones fijas.

Este equipo de auxilio considera que los cuatro espeleólogos pueden estar atascados por el aumento del nivel de agua en la cueva, entre el agujero soplador, la tirolina y los tres lagos.

El servicio de emergencias 112 del Gobierno cántabro activó ayer domingo, por la tarde, el operativo de rescate de los cuatro portugueses, que accedieron el sábado a este entramado de Cueto-Coventosa, del que fueron rescatadas el pasado mes de julio tres espeleólogas.

Los cuatro espeleólogos, pertenecientes a un club de montañismo portugués, entraron el sábado por la boca de Cueto a las 11.00 horas, y ante la falta de noticias, otros tres compañeros accedieron a mediodía de ayer domingo por Coventosa para ver si los encontraban, pero se toparon con mucha agua, lo que hizo que fuera imposible continuar la marcha.

Por ello, sobre las 16.30 horas, dieron aviso al centro de coordinación del 112, desde donde se movilizó al dispositivo de rescate.

El operativo está formado por el equipo de espeleosocorro de Cantabria (Esocan), así como por técnicos de la Dirección General de Interior del Gobierno de Cantabria, agentes de la Guardia Civil y voluntarios de la Agrupación de Protección de Civil de Arredondo.

En la localidad de Arredondo, se ha instalado el Puesto de Mando Avanzado (PMA) desde donde se hará un seguimiento del operativo, en coordinación con la sala del 112.

El Col de la Loze, el nuevo coloso del Tour de Francia

16 octubre, 2019 · Archivado en Alpes, Carreras ciclistas, Ciclismo, Competiciones, Cordilleras, Deportes, Espacios naturales, Medio ambiente, Tour del Porvenir, Tour Francia, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en El Col de la Loze, el nuevo coloso del Tour de Francia 

El Tour de Francia sorprendió este martes durante la presentación del recorrido de la edición de 2020 con tan sólo 36 kilómetros de contrarreloj con final en La Planche des Belles Filles y una clara apuesta por las etapas de montaña y los finales en alto, alguno de ellos inéditos.

Una de las nuevas cimas que más ha llamado la atención es el Col de la Loze, en Méribel, que será final de la decimoséptima etapa del Tour de Francia en la que también se ascenderá el Col de la Madeleine, uno de los colosos de los Alpes.

El Col de la Loze, que conecta Méribel con la vecina estación de esquí de Courchevel, tiene 21,5 kilómetros de ascensión al 7,8% con cuatro kilómetros finales muy exigentes en los que apenas se baja del 10%. La subida arrancará en Brides-les-Bains, donde los primeros 8 kilómetros entre el 6,5% y el 8% llevarán a los corredores a tres kilómetros al 4,5-6% antes de llegar a Méribel. Desde aquí la carretera volverá a picar hacia arriba con tramos que oscilan entre el 6 y el 9% antes de entrar en los últimos 4 kilómetros, con zonas que no bajan del 9% y tramos de hasta el 11% con rampas máximas de hasta el 20%.

El Col de la Loze será una subida inédita para la mayoría de los corredores del pelotón aunque algunas de las jóvenes promesas del ciclismo ya han sufrido en sus carnes las duras rampas de esta ascensión. Este puerto fue protagonista en la octava etapa del Tour del Porvenir de este año en un recorrido de 23 kilómetros y 1.300 metros de desnivel que incluía la subida íntegra. El australiano Alexander Evans se hizo con el triunfo con un tiempo de 1:05.39 en una etapa en la que el español Jon Agirre finalizó séptimo a 1:23. Las grandes figuras del pelotón pondrán desde ya sus ojos en esta novedosa cima que ya ha generado mucha expectación.

Un Tour 2020 con montaña de principio a fin

15 octubre, 2019 · Archivado en Alpes, Ciclismo, Competiciones, Cordilleras, Deportes, Espacios naturales, Medio ambiente, Pirineos, Tour Francia, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en Un Tour 2020 con montaña de principio a fin 

Un Tour íntegramente en Francia, con montaña de principio a fin y en el que la única prueba contra el reloj será en la penúltima etapa, con final en la dura ascensión a La Planche des Belles Filles. Así es el recorrido de la edición 2020 de la grande francesa, que se disputará del 27 de junio al 17 de julio, fechas adelantadas por los Juegos de Tokio. Un trazado que se presentó este martes en un Palacio de Congresos de París abarrotado por más de 4.000 espectadores, entre los que estuvieron Egan Bernal, presentado bajo una gran ovación (él respondió con una reverencia), muchos nombres del ciclismo francés como Alaphilippe, Pinot, Bardet… y un Chris Froome que, aún sin competir tras su grave caída en el Dauphiné, apareció con una leve cojera pero buen aspecto.

Todos descubrieron, tras recordar la edición del año pasado (“una de las más emocionantes”, recordó el director Prudhomme), una carrera que no dará tregua. La Grand Départ sureña de Niza (tendrá tres salidas) contará con una etapa inicial para esprínters y ya en la segunda jornada se vivirá un examen de media montaña con 4.000 metros de desnivel con el objetivo de que se pelee la general desde el principio. De hecho, en la cuarta jornada aparecerá el primer final en alto, con recuerdo al duelo a Ocaña y al hospitalizado Merckx, en el alto en Orcieres-Merlette, 7,1 km al 6,7%. “Este año no queremos espantar a los esprinters, pero habrá pocas jornadas completamente llanas”, había avisado el director técnico, Thierry Gouvenou.

No mentía, porque en la sexta habrá otra llegada hacia arriba en un puerto como el Mont Aigoual, que enlazará hasta 34 km de ascensión final. Será camino de los Pirineos, protagonistas del segundo fin de semana. Dos jornadas, sábado 4 de julio y domingo 5: la primera con Balès (11,7 al 7,7%) y Peyresourde (9,7 al 7,8%); y la dominical, con Hourcere y Marie-Blanque… Tras la jornada de descanso, la carrera llegará a la costa atlántica, entre las islas de Oleron y Ré, con el viento como gran protagonista. Tampoco se olvidará el Tour de homenajear al recientemente fallecido Jacques Chirac, con la etapa más larga y única que pasa de 200 km (218) con final en Sarran, en una segunda semana que acabará con el final en Grand Colombier.

La traca final será descaradamente montañosa, con una jornada el 14 de julio con cinco puertos y final en Villard-de-Lans, para dar paso a una de las grandes novedades al día siguiente, el Col de Loze, una prolongación de la estación de Meribel, que deja una subida de 21 km al 7,8%, los cuatro últimos durísimos y superando los 2.300 metros de altitud. Todo, tras haber pasado antes la Madeleine (17,1 al 8,4%). Etapa reina antes de otro día de montaña (cuatro puertos camino de La Roche-Sur-Foron) y la decisiva crono de 36 km con final en La Planche des Belles Filles, el duelo mano a mano donde la organización espera que se decida el vencedor.

Las etapas del Tour de Francia 2020

27 de junio Etapa 1: Niza - Niza (156 kilómetros, llana)

28 de junio Etapa 2: Niza - Niza (187 kilómetros, montaña)

29 de junio Etapa 3: Niza - Sisteron (198 kilómetros, llana)

30 de junio Etapa 4: Sisteron - Orcière-Merlette (157 kilómetros, montaña)

1 de julio Etapa 5: Gap - Privas (183 kilómetros, llana)

2 de julio Etapa 6: Le Teil - Mont Aigoual (191 kilómetros, montaña)

3 de julio Etapa 7: Millaur - Lavaur (168 kilómetros, llana)

4 de julio Etapa 8: Czères-sur-Garonne - Loudenvielle (140 kilómetros, montaña)

5 de julio Etapa 9: Pau - Laruns (154 kilómetros, montaña)

6 de julio: Descanso en La Charente-Maritime

7 de julio Etapa 10: Îled'Oleron - Île de Ré (170 kilómetros, llana)

8 de julio Etapa 11: Châtelaillon-Plage - Poitiers (167 kilómetros, llana)

9 de julio Etapa 12: Chauvigny - Sarran (218 kilómetros, accidentada)

10 de julio Etapa 13: Châtel-Guyon - Puy Mary (191 kilómetros, accidentada)

11 de julio Etapa 14: Clermont-Ferrand - Lyon (197 kilómetros, accidentada)

12 de julio Etapa 15: Lyon - Grand Colombier (175 kilómetros, montaña)

13 de julio: Descanso en Isère

14 de julio Etapa 16: La-Tour-du-Pin - Villard de Lans (164 kilómetros, montaña)

15 de julio Etapa 17: Grenoble - Méribel Col de la Loze (168 kilómetros, montaña)

16 de julio Etapa 18: Méribel - La Roche-sur-Foron (168 kilómetros, montaña)

17 de julio Etapa 19: Bour-en-Bresse - Champagnole (160 kilómetros, llana)

18 de julio Etapa 20: Lure - La Planche des Belles Filles (36 kilómetros, cronoescalada)

19 de julio Etapa 21: Mantes-la-Jolie - París Campos Elíseos (122 kilómetros, llana)

Montoro, el pequeño Toledo y Ramón Mendoza

Montoro es un precioso pueblo cordobés al que se le conoce como 'El Toledo andaluz' o el 'Pequeño Toledo', al estar emplazado el casco urbano sobre un promontorio en el interior del meandro que forma el río Guadalquivir. La espectacular curvatura del mismo en el paso por Montoro constituye la entrada por el sur al Parque Natural de la Sierra de Cardeña. De hecho, desde 2013 el meandro tiene la categoría de Monumento Natural.

Desde 1969 Montoro está declarado Conjunto Histórico Artístico, destacando el puente sobre el Guadalquivir (construido en el siglo XV), la Casa de las Tercias, la iglesia de San Bartolomé o la Torre de Villaverde. Los montoreños también presumen por la defensa feroz que hicieron de su territorio ante la llegada de las tropas napoleónicas, lo que les valió el título de 'Ciudad de Montoro: Muy Noble, Leal y Patriótica'. Su táctica consistía en hacer creer a las tropas de Napoleón que iban a ser agasajados y bien recibidos. Una vez dentro del pueblo, mermaron a los franceses con escaramuzas de hostigamiento y ataques por sorpresa.

Lógicamente y como en toda la comarca, Montoro vive mucho del cultivo de olivos que producen un aceite de primer nivel. Pero también destaca la fabricación de mazapanes, la artesanía del cuero y la forja artística.

Por esa artesanía los madridistas de Montoro presumen de una anécdota que no olvidan. A principios de los años 90, con Ramón Mendoza en la Presidencia del club, su homónimo de la peña de Montoro (Pepe Onieva) recibió una llamada telefónica: "Soy Ramón Mendoza. Quiero pasarme por el pueblo para comprar algunos productos en cuero que tenéis allí. De paso visitaré el pueblo y tu peña". Pepe le dijo que no estaba para bromas y le colgó. Sólo tras una segunda llamada supo que era el verdadero Mendoza, que cumplió su palabra y apareció por allí apenas una hora después. De aquí también es Javi Lara, centrocampista de clase que ahora triunfa en el Ibiza, en Segunda B, y que fue el autor del primer gol del Eibar en Primera (sin ángulo y ante la Real Sociedad). También recuerdan el golazo que metió al Madrid en una eliminatoria de Copa con el Alcoyano. El montoreño pertenece a los Raulistas y Ramistas, una activa sección de la Peña Madridista 'El Caldererillo'. Les une la pasión por Raúl y Sergio Ramos, capitanes con galones. La peña, que nació en el año 1992, cuenta con 70 socios y sigue creciendo. El 2 de noviembre estarán 31 de sus miembros en el Bernabéu para ver el Real Madrid-Betis. Ellos no pierden la fe. Cibeles, calienta.

Ruta del Tour 2020: decisiva crono escalada en La Planche

6 octubre, 2019 · Archivado en Alpes, Carreras ciclistas, Ciclismo, Competiciones, Cordilleras, Deportes, Espacios naturales, Medio ambiente, Organizaciones deportivas, Pirineos, Tour Francia, UCI, UCI WorldTour, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en Ruta del Tour 2020: decisiva crono escalada en La Planche 

Menos de tres meses han pasado desde que Egan Bernal se coronase en París como flamante ganador del Tour de Francia con tan sólo 22 años (en su segunda participación) y el recorrido de la próxima Grande Boucle está a punto de hacer su puesta de largo. Será el próximo 15 de octubre en la capital de Francia y, aunque hasta la fecha no se ha publicado un recorrido oficial, muchas filtraciones han surgido en las últimas semanas sobre posibles etapas decisivas que, con un alto grado de probabilidad, estarán presentes en la ronda de 2020.

El 27 de junio, la carrera partirá de Niza, una semana antes de lo que es habitual con la intención de que los corredores tengan tiempo suficiente para afrontar los Juegos Olímpicos. No obstante, este será mínimo, ya que el Tour 2020 finalizará el 19 de julio, únicamente seis días antes de que se dispute la prueba élite masculina en los Juegos de Tokio.

Más allá de esto, que es lo único seguro en el itinerario del próximo Tour, en la web VeloWire han analizado los probables puntos decisivos de la próxima hoja de ruta de la carrera, como suele ser habitual en las últimas ediciones. A grandes rasgos, la carrera podría afrontar alguna jornada de alta montaña en la primera semana de carrera, siguiendo los Pirineos en la segunda y los decisivos Alpes en la tercera.

Entre las cimas más importantes que deberán superar los corredores en la primera mitad de Tour destacan el Col de Portet d'Aspet, Col des Ares, Port de Bales y Col de Peyresourde. Superada esta fase, el tramo final de carrera se resolverá, como es habitual en las últimas temporadas, en la alta montaña. Christian Prudhomme, director de la Grande Boucle, se ha inclinado por este tipo de cierre de carrera al situar una etapa de alta montaña lo más cerca posible al último día con la llegada a París.

Pero para 2020, la emoción estaría asegurada a raudales en caso de confirmarse lo adelantado por el diario L'Est Republicain, que afirmó la posibilidad de que la penúltima etapa del Tour sea un auténtico mano a mano entre los aspirantes al maillot amarillo en forma de crono escalada. El escenario sería La Planche des Belles Filles, con una longitud entre los 16 y 25 kilómetros. El próximo 15 de octubre, en el Palacio de Congresos de París, veremos si este final de ensueño se convierte en una realidad...

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