«Sainz era la opción valiente de Ferrari; escoger a Bottas o Ricciardo tenía menos riesgos»

31 mayo, 2020 · Archivado en Alfa Romeo Sauber, Automoción, Automovilismo, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, Deportes, Deportes motor, Economía, Empresas, Equipos, Escuderías, Fabricantes automóviles, Fernando Alonso, FIA, Fórmula 1, Industria, Max Verstappen, Organizaciones deportivas, Renault, Robert Kubica, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, Williams F1 · Comentarios desactivados en «Sainz era la opción valiente de Ferrari; escoger a Bottas o Ricciardo tenía menos riesgos» 

Robert Kubica nunca sabrá que habría pasado con su carrera en la F1 sin aquel fatídico accidente en el Rally de Andora en 2011. El polaco de 35 años logró regresar como piloto oficial a la parrilla del Mundial con Williams y en 2020 es reserva de Alfa Romeo Sauber, con el que precisamente fue el más rápido en los test de pretemporada. "Más que venganza fue una confirmación íntima. Encontré un verdadero coche de carreras, el puro placer de conducir, el entusiasmo que tienes cuando eres joven y comienzas la aventura", asegura en una entrevista en el 'Corriere della Sera'.

"La cuarentena ha sido como una revelación ya que después de años me despierto sin el peso de una preocupación, sin ansiedad. He eliminado los arrepentimientos. 2019 fue una mezcla de sensaciones fuertes. Volví a competir en F1 después de mucho tiempo a pesar de mis límites físicos después del accidente en 2011, pero salir desde la última fila para mí era una agonía, una penitencia", explica Kubica antes de entrar a fondo a hablar del presente y el futuro de la F1 y sus protagonistas.

Por partes. Primero el bombazo de la salida de Vettel de Ferrari y la llegada de Carlos Sainz. "La verdad es que me sorprendió un poco, pero si una relación termina es mejor cerrarla. Creo que la decisión no se tomó ahora, Ferrari está acostumbrado a planificar cada movimiento por adelantado y el dinero no tiene nada que ver con eso. Elegir a Sainz debe considerarse una opción valiente ya que es un piloto que nunca ha competido en F1 por posiciones de liderazgo, lo que genera dificultades cuando estás luchando por ganar. Bottas o Ricciardo habrían ofrecido más tranquilidad y menos riesgo. Siempre es así, hay pros y contras".

Kubica es cauto sobre las opciones de Maranello para poder acabar con el dominio de Mercedes: "Es complicado. Tienes que correr riesgos y si arriesgas puedes tropezar. Ha perdido más de un campeonato por muy pocos puntos y quizás el cambio de reglas que se ha trasladado a 2022 puede ayudarles". El polaco podría haber sido compañero de Fernando Alonso en la 'Scuderia' de no ocurrir su accidente y eso le provoca una sensación agridulce que expresa con un ejemplo: "Te diré algo que nunca le he dicho a nadie: me gustan los coches rojos de carretera, pero nunca he comprado uno, lo evito; si no lo veo me siento mejor".

Regreso al paddock y análisis de dos de los jóvenes talentos emergentes que ya están luchando por todo en el Mundial: Leclerc y Verstappen. ¿Con cuál se queda? "Con ambos. O mejor: creo que Max es muy inteligente, listo para ganar un Mundial, aparte de la impetuosidad y el entusiasmo. Queda por ver cómo se comportará luchando por un título, pero inmediatamente apostaría por él como campeón mundial. Leclerc podría haber ganado su segunda carrera en Ferrari en Baréin. Cualquiera que se haya sorprendido por su desempeño al volante significa que comprende poco sobre los pilotos. Era normal que alguien como Charles diera problemas a Vettel".

Por último, turno para Hamilton con el que compartió inicios en el kárting: "Si quieres ganarle tienes que vencerlo, siempre ha sido así. Ha tenido un súper Mercedes en los últimos años, pero ha marcado la diferencia porque cuando para enfrentarte a él cara a cara no vale con terminar segundo. Por supuesto, si se hubiera quedado en McLaren no hablaríamos hoy en estos términos de él. Hablaríamos de otro campeón. El coche tiene un peso enorme en el destino del piloto. Alonso es espectacular, lo vi hacer cosas increíbles. Sin embargo no pudo ganar lo que hubiera merecido".

Iberia recuperará en julio los vuelos de corto y medio radio

Las aerolíneas ya se preparan para afrontar la temporada de verano e ir recuperando gradualmente la normalidad. En este sentido, Iberia ya ha comunicado que reactivará de forma progresiva los vuelos de corto y medio radio desde el próximo 1 de julio. En principio estos vuelos sólo alcanzarán el 21% de la capacidad de la compañía, aunque podría aumentarse hasta el 35% si la demanda así lo requiere.

De esta manera, durante el verano la aerolínea española contará con un mínimo de entre 40 y 53 destinos en España y Europa, con al menos 194 frecuencias semanales en julio y 359 en agosto entre Iberia, Iberia Express e Iberia. El plan de la empresa aérea incluirá una política de flexibilidad a la hora de que los clientes adquieran los billetes.

Respecto a los vuelos de largo radio, Iberia ha anunciado que está preparada para iniciarlos de manera gradual en cuanto lo permitan las restricciones aplicadas por los gobiernos de muchos países a causa de la pandemia del coronavirus. Asimismo, ha comunicado que en el mes de junio se mantendrá un funcionamiento similar al desarrollado durante este mes de mayo, con el objetivo de atender a los clientes que necesitan viajar por motivos justificados.

Destinos

En su plan de recuperación de la normalidad, Iberia ofrecerá vuelos entre Madrid y 16 destinos peninsulares (Alicante, Almería, Asturias, Barcelona, Bilbao, Granada, Jerez, La Coruña, Málaga, Pamplona, San Sebastián, Santander, Santiago, Sevilla, Valencia y Vigo), seis en Canarias (Tenerife Norte y Sur, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma) y tres en Baleares (Mallorca, Menorca e Ibiza).

En cuanto a los destinos europeos, Iberia volará a 15 lugares a partir de julio: Atenas, Bruselas, Dubrovnik, Ginebra, Lisboa, Londres, Milán, Múnich, Oporto, París, Roma, Estocolmo, Venecia y Zúrich, además de la ciudad senegalesa de Daka, en el continente africano. Más tarde, el 28 de agosto, la aerolínea española añadirá a estos destinos Berlín, Bolonia, Copenhague, Dublín, Faro, Frankfurt, Lyon, Mánchester, Marsella, Praga, Santorini y Toulouse, así como a la ciudad marroquí de Marrakech.

La cantera se relanza y asegura el futuro del primer equipo

28 mayo, 2020 · Archivado en Alejandro Granell, Competiciones, Deportes, Economía, Empresas, Equipos, Filiales, Futbol, Girona CF, La Liga, LaLiga SmartBank, Ligas fútbol, Organizaciones deportivas, Segunda división · Comentarios desactivados en La cantera se relanza y asegura el futuro del primer equipo 

El ascenso del filial del Girona a Tercera División ha revitalizado a la entidad rojiblanca. Abandonar la Primera Catalana era uno de los principales objetivos este curso y el pasado miércoles se confirmó. El conjunto de Axel Vizuete, tras firmar una temporada inmaculada (sumó 62 puntos de 66 posibles), recogió el premio del ascenso y ahora los jóvenes valores tendrán un mejor escaparate para poder promocionarse de cara a alcanzar el primer equipo. Sin ir más lejos, durante los entrenamientos de las últimas semanas Pep Lluís Martí ha reclutado a cinco jugadores, entre el filial (Jonathan Morilla e Ibrahima Kebe) y el Juvenil (Pau Víctor, Adrià Turmo e Ilyas Chaira), y se está demostrando que hay futuro.

El Girona siempre ha proclamado que confía y quiere potenciar el ADN gerundense y en la cantera hay futbolistas que están empezando a llamar a la puerta del primer equipo. En el filial, sin ir más lejos, destaca el defensa Pau Resta. Actualmente está recuperándose de una lesión y ese uno de los principales motivos por los que no está ejercitándose estos días con el primer equipo. Ha sido un asiduo durante algunos tramos de la temporada y en las primeras jornadas llegó a ir citado por Juan Carlos Unzué. El debut se le ha resistido, pero este verano no sería extraño verle hacer la pretemporada (como en la pasada) con los profesionales. En los últimos cursos, el primer equipo se ha nutrido de jugadores jóvenes y uno de los referentes para ellos, sin duda, es el capitán Àlex Granell. Pero hay más porque Valery, que el curso pasado dio el salto al primer equipo, ahora, tras superar una grave lesión, quiere asentarse y ser importante en el tramo final de temporada.

Los jugadores del filial y el Juvenil, como se está demostrando actualmente con Morilla, Kebe, Pau Víctor, Turmo y Chaira, tendrán un papel importante en el futuro del primer equipo y hay otros futbolistas como Víctor Maffeo, el hermano de Pablo, Ferrán López y Manuel Alejandro Mejía que también están siendo seguidos por el primer equipo. Lo cierto es que en la entidad gerundense muestran predilección por sus canteranos y es que la directiva sostiene que son el futuro. El ascenso del filial a Tercera ayudará a que la distancia de categoría respecto al primer equipo se reduzca y los jóvenes tendrían más oportunidades. Además, se está orgulloso de la respuesta que ha dado el fútbol base en las distintas categorías porque en Juvenil, Cadete e Infantil se seguirá compitiendo en División de Honor.

Carlos Martínez, el pichichi del filial, acaba contrato este curso

En Girona quieren aprovechar su cantera, pero no todos los jugadores tienen hueco en el primer equipo. Y precisamente Carlos Martínez, pichichi del filial este curso con nueve tantos, podría abandonar la entidad rojiblanca este verano. Su contrato finaliza a final de curso y la dirección deportiva tiene dudas sobre si renovarle o no. El principal problema es que el delantero dejará de ser Sub-23 y para quedarse tendría que ser como jugador profesional. La incertidumbre es máxima y tocará esperar para decidir. Martínez es el único futbolista del Girona B que ha disputado minutos este curso con el primer equipo. Jugó en dos encuentros de Copa del Rey, ante Cartagena y Villarreal, y marcó un tanto.

McLaren prevé despidos para una cuarta parte de la plantilla

26 mayo, 2020 · Archivado en Automoción, Automovilismo, Campeonato mundial, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Economía, Empresas, Equipos, Escudería McLaren, Escuderías, Fabricantes automóviles, Fórmula 1, Industria, McLaren Automotive, McLaren-Renault, Mundial Fórmula 1 · Comentarios desactivados en McLaren prevé despidos para una cuarta parte de la plantilla 

McLaren se prepara para un reajuste laboral que puede afectar a 1.200 empleos en sus ficisiones de competición, tecnología y deportivos. Se trata de una respuesta al impacto de la pandemia además de los pasos previos al techo presupuestario que aplicará la Fórmula 1 a parti de 2021. "Pendiente de discusión con empleados, se espera una reestructuración en 1.200 redundancias en las divisiones de Applied Technologies, Automotive y Racing, además de oficina y apoyo", afirma el grupo automovilista en un comunicado. Se estima que, de esa cifra, aproximadamente 70 afectarían a la escudería de Fórmula 1.


La firma de Woking tiene alrededor de 4.000 empleados, así que el ajuste se sitúa en torno al 25% de su plantilla. Paul Walsh, CEO de la compañía, en Sky: "Sin duda será un periodo desafiante para nuestra compañía y en particular para nuestra gente. Sobre todo, para aquellos cuyo trabajo se vea afectado. Son medidas dramáticas para contener los costes en todas las áreas del negocio".

La escudería ya aplicó un ERTE a la mayoría de su plantilla al detenerse la competición por culpa de la pandemia y en los últimos meses, la matriz ha buscado financiación por parte del gobierno británico, ya que la compañía es uno de los exportadores más importantes de Reino Unido. Mumtalakat, fondo soberano de Bahréin, inyectó cerca de 330 millones de euros en marzo.

El techo de gasto de la F1

Convergen dos clases de ajustes, aquellos relativos a la crisis del coronavirus más los obligados por el techo de gasto de la Fórmula 1, que se fijará en 145 millones de dólares a partir de 2021, si bien McLaren opera ligeramente por encima de esa cifra. El equipo de Zak Brown y Andreas Seidl ha sido un firme defensor de esta series de medidas para equilibrar el terreno de juego en el Mundial y convertirlo en un negocio sostenible. En otras escuderías, el impacto será mayor: Mercedes o Ferrari trabajan con presupuestos que rondan los 400 millones de euros. De hecho, en Maranello ya han deslizado que estudiarán otros formatos de competición (Indy, Le Mans) para evitar ajustes traumáticos en la plantilla.

«El fútbol es una excusa para contar otras historias»

Raúl Ruiz presenta el nuevo programa de Movistar+ que consta de cuatro capítulos, dos ya se han emitido. Esta semana llegará el turno de Casi Campeones donde se contarán las finales europeas del Espanyol y el Deportivo Alavés. El último capítulo de El fútbol según Raúl, será una producción hecha desde casa y dedicada a los aficionados.

¿Cómo surgió la idea de crear El fútbol según Raúl?

Pues yo llevo desde que vine a El día después con Michael Robinson, hace 25 años ya, con el fútbol como excusa para contar otras historias que rodean el deporte más modesto, personajes, historias de superación... Y ya la temporada pasada empezamos a coger un formato un poco más largo, porque estos vídeos duraban tres minutos o cuatro en El día después. Y empecé con el de Generación Numancia de cuando yo estaba en el Numancia y jugamos la Copa del Rey contra el Barça, y ahí fue un poco mi explosión en el periodismo. Esta temporada ya por parte de Movistar+ y de Bropi, dijimos de hacer este documental.

¿Cree que es un estilo que gusta al espectador?

Yo creo que ha funcionado muy bien, que a la gente le ha gustado porque es otro fútbol, un poco como era antes. La clave de todos estos documentales es la cantidad de protagonistas que salen dando su opinión y reflejando lo que vivieron en aquel momento. Y eso lleva mucho curro, pero es muy agradecido y entretenido.

¿De qué habla el capítulo de esta semana?

Casi campeones, la historia de dos finales. Una, la del Espanyol de Clemente que llegó a la final de la UEFA por primera vez en su historia. La perdió cuando iba ganando 3-0. Y la del Alavés con el Liverpool, que fue súper sonada y fue una final muy bonita. Es la historia contada por parte de todos.

¿Cómo se han escogido las historias de cada capítulo?

Cuando planteamos la idea, surgieron muchos temas y escogimos. El de La Copa más blanca es porque este año se cumplen 40 años de aquella final que fue la fiesta madridista. El de EuroSevilla, dolor y gloria, por todo lo que ha vivido el Sevilla de euforia, de gloria, habiendo superado la muerte de Puerta, y ahora la de Reyes. Y el de Casi Campeones fue un poco capricho. Todo el mundo recuerda al campeón, al que levanta el trofeo, pero pocas veces se recuerda al que ha quedado eliminado, cuando su trayectoria ha sido de campeón absoluto sorprendiendo a todo el mundo. Desde mi punto de vista, eso les hace campeones.

¿Cómo ha sido hablar con los protagonistas de entonces?

Imagínate, he hablado con futbolistas retirados, pero también con otros que siguen en activo como Rakitic, Jesús Navas, Koke. Y de mi época, jugadores que tuve en los cromos. Y te llevas muchas sorpresas, porque en el fútbol antes no se ganaba tanto dinero, ahora un futbolista puede retirarse y tener la vida resuelta, antes no. Ves a toda esta gente que han sido figuras que ahora valdrían muchísimo dinero, que les ha tocado vivir otra época y ahora están jubilados, otros currando o en el paro y pasándolo mal. Se refleja lo que es el fútbol hoy, sobre todo desde la llegada de las televisiones que lo cambió todo, y los futbolistas eran igual de buenos, o incluso mejores.

¿Vendrán más temporadas de El fútbol según Raúl?

Hombre sí, la idea es continuar, pero eso te lo dan las audiencias y la aceptación de la gente. Pero ya estamos planteando ideas para posibles reportajes de aquí en adelante.

Michael Robinson es un gran referente para usted.

Yo estoy aquí porque Michael Robinson se fijó en mi cuando yo jugaba en el Numancia. Fue él mi padre televisivo y un poco de quien yo he aprendido todo. Siempre he tenido muy presente los consejos de Michael en todo lo que hago. El último, el de Generación Numancia me llamó para felicitarme, yo era un poco su niño, su creación, entonces me decía: ‘Nosotros en Informe Robinson siempre hacemos la historia de fuera a dentro y tu siempre la haces de dentro a fuera’, no sé qué significaba pero... (risas)

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