Aspar: «Veo difícil que Lorenzo gane carreras el próximo año»

22 octubre, 2019 · Archivado en Competiciones, Deportes, Deportes motor, Jorge Lorenzo, Jorge Martínez "Aspar", Marc Márquez, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo · Comentarios desactivados en Aspar: «Veo difícil que Lorenzo gane carreras el próximo año» 

En una mañana de leyendas reunidas por Repsol en los Desayunos de Europa Press para conmemorar su 50 aniversario en el mundo del deporte no podía faltar un grande del motociclismo de velocidad, y ese lugar lo ocupó todo un cuatro veces campeón del mundo como Jorge Martínez 'Aspar', que será nombrado leyenda de MotoGP en Cheste, algo que le "emociona muchísimo", y que ensalzó el buen momento y el buen hacer del motociclismo español: "Tenemos una situación de privilegio y tenemos que seguir cuidándola desde la base".

Uno de los mayores culpables de los éxitos nacionales no es otro que Márquez, al que Aspar solo dedica halagos: "El techo de Marc lo tiene Marc. La diferencia con el resto… Sale el viernes y en la primera vuelta ya es primero. Tiene una mentalidad ganadora brutal y no quiere que le tosa nadie. Está en un momento increíble, cada vez se cae menos y si continúa así seguirá batiendo récords. ¿El mejor de la historia? Es muy joven, llegar a los 15 títulos de Agostini y a los 12+1 de Nieto es difícil, a Rossi le pasará rápido. Va a estar a rebufo de ellos".

Ahora bien, la cosa cambia cuando miramos al otro lado del box del Repsol Honda en el que Lorenzo está sumido en una oscuridad de la que no encuentra salida. ¿Qué le pasa? "Primero, que ha encontrado un toro muy grande en su compañero, y segundo que tiene un pilotaje muy distinto al de Marc, mucho más fino, y no se ha adaptado a la Honda. Lamentablemente, cuando estaba llegando se cayó y se hizo daño en un par de ocasiones, y ahí es cuando vino el gran cambio. Hasta entonces estaba a medio segundo de Marc", opina sobre su tocayo.

Además, ve tal distancia con su compañero que no cree que pueda pelear por ganar carreras la próxima temporada: "Veo difícil que gane el año que viene, lo primero que tiene que intentar es volver a disfrutar de la moto, que de momento no lo está haciendo, tratar de estar entre los cinco primeros, luchar por un podio y luego, a partir de ahí, pensar en ganar". De lo que está "convencido" Aspar es "de que Jorge estará sufriendo muchísimo". Mientras un campeón está en el nivel más alto, otro intenta recuperar el que le hizo grande.

Márquez: «Igualar los números de Doohan es muy especial»

22 octubre, 2019 · Archivado en Circuito Phillip Island, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, GP Australia, Instalaciones deportivas, Marc Márquez, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Repsol Honda · Comentarios desactivados en Márquez: «Igualar los números de Doohan es muy especial» 

Marc Márquez (Repsol Honda) ha asegurado, en referencia a poder superar las 54 victorias del histórico piloto de Repsol Honda Mick Doohan este fin de semana en Australia, que sería "muy especial" para él.

"Mick Doohan es uno de los primeros nombres que me viene a la cabeza, Doohan contra Crivillé en 500 cc... Por tanto, igualar esos números para mí es muy especial", reconoció en declaraciones facilitadas por el equipo.

Márquez, que ya tiene el título de campeón y ha brindado a Honda el título de constructores, tiene por delante los objetivos de ganar el título de equipos (junto a Jorge Lorenzo) y de superar esos 54 triunfos del mito australiano, justamente en Phillip Island.

"El de Phillip Island es uno de mis circuitos favoritos, lo disfruto mucho; especialmente las curvas de izquierda. Pero es un trazado donde las otras motos, sobre todo las Yamaha, pueden ser fuertes", advirtió.

"Normalmente tenemos mucha competencia ahí y va a ser un reto, como siempre. Nuestro objetivo, por supuesto, es intentar ganar, pero una vez comience el fin de semana veremos dónde estamos y analizaremos la situación", manifestó sobre lo que espera de Gran Premio.

Red Bull se quita el cartel de favorito para México

22 octubre, 2019 · Archivado en Alexander Albon, Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP México, Max Verstappen, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en Red Bull se quita el cartel de favorito para México 

Tras la decepción del Gran Premio de Japón 2019, donde Max Verstappen no dispuso de la velocidad suficiente en ningún momento de la prueba para luchar contra los Ferrari y Mercedes y brindar a Honda su primer podio en Suzuka desde su regreso al 'Gran Circo', Red Bull afronta el Gran Premio de México 2019 con cierto optimismo por sus dos últimas victorias en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Sin embargo, Max Verstappen reconoce en la previa de la decimoctava prueba del Mundial de Fórmula 1 2019 que este año será más complicado repetir este éxito debido a la loable velocidad que viene exhibiendo el Cavallino Rampante en las últimas carreras.

"Tengo ganas de volver a México, los últimos dos años han sido muy especiales con dos victorias. El Gran Premio de México es un gran evento, los aficionados son muy apasionados. La gente es muy amable, y tienen una mentalidad muy relajada, eso me gusta. Además de la comida, que está muy rica. Siempre hay mucha gente el día de la carrera, y el ambiente en la pista con los mariachis, los DJ’s en el podio y todo lo que organizan es muy guay. Me encanta pilotar ahí. La pista es muy diferente, ya que la gran altitud provoca poco agarre. Las curvas son muy técnicas, así que tienes que trabajar duro para sacar lo mejor de ellas. Para nosotros es una buena pista. Aunque espero que sea un poco mas difícil este año, los Ferrari tienen mucho ritmo, pero aún podemos tener una muy buena carrera", asegura Verstappen. 

Por su parte, Alexander Albon espera dar otro pasito más en su adaptación a la escudería de Milton Keynes tras reemplazar a Pierre Gasly en el Gran Premio de Bélgica 2019: "Después de lograr el mejor resultado de la temporada en Japón, tengo mucha confianza antes de ir a México. Japón fue el mejor fin de semana con el equipo, nos consolidamos poco a poco, y espero seguir con el buen tono en México. Históricamente ha sido una buena pista para Red Bull, con una Pole y victoria el año pasado, lo que es positivo. Como Suzuka, va a ser una pista nueva para mí, ¡pero esta parece que es más permisiva! Tengo ganas de pilotar en la zona del estadio, donde se reúnen todos los aficionados. He oído que es muy especial. México y Estados Unidos serán las últimas carreras back-to-back, y espero sacar lo mejor de mí mismo en ambas carreras".

Alonso: «Si corro el Dakar, un 1% de mi cabeza piensa en ganar»

21 octubre, 2019 · Archivado en Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fernando Alonso, Rallies, Rally Dakar · Comentarios desactivados en Alonso: «Si corro el Dakar, un 1% de mi cabeza piensa en ganar» 

Fernando Alonso comenzó una semana que se antoja definitiva para su próxima participación en el Rally Dakar con un acto de Kimoa presentado por Jesús Calleja, su marca de ropa, en el Espacio ebay de Madrid. En él presentó una nueva colección asociada a la organización Mission Blue, que lucha por la protección de los océanos, y también tuvo tiempo para hablar sobre materia deportiva. Esto es lo que dijo:

Un año sin F1: "Justo hace un año, ha sido intenso, sin parar. A veces lo digo, que voy a volver a descansar a la F1. Me gusta verla, ha sido mi vida y me considero un piloto de F1 no de otras especialidades. No te creas que siento ganas de estar allí… Me conozco todos los sacrificios. El problema es que en febrero sabes qué vas a hacer durante todo el año y eso limita las ganas".

Regresar con la nueva normativa: "Si lo supiese lo diría. En 2021 hay un cambio grande y puede haber cambios de cartas. 50 a 50. La frase más repetida es ‘tienes que volver’. El haber hecho ese estilo de vida, ahora que he salido y puedo respirar un poco, es más relajado. Nadie tiene la bola de cristal para elegir un coche".

Briatore: "Flavio cada dos o tres meses dice algo… Algunas se parecen a lo que yo digo. Valoraré las reglas de 2021, de momento, no he sentido ninguna necesidad de volver, no me hubiera aportado volver en 2020. Este año ha sido muy gratificante sin la F1, no veo el motivo de volver".

Dakar: "Es posible, hay que esperar al 24 cuando Toyota va a anunciar sus pilotos".

Rally de Marruecos: "Es como un maratón cada día, una exigencia física y sobre todo mental que no había probado nunca. Es una concentración del 99%, aquí no sabes lo que te vas a encontrar por el camino, son cinco horas sin poder parpadear mirando la carretera. No, esperaba justo eso, respetaba mucho la disciplina, pero es parte del encanto. No creo que exista ningún deporte en el que en cinco horas no puedas perder un segundo de concentración".

Aprendizaje de Marruecos: "Muchas cosas, sería injusto decir tres o cuatro. Fue duro, hemos tenido percances en casi todas las etapas, pero los grandes maestros de la disciplina también tuvieron problemas: Carlos, Nasser, Peterhansel… Acabar con los menores percances posibles es una garantía. Tener etapas sin que pase nada no va a suceder, hay que intentar perder el menor tiempo posible".

Coma: "Veo difícil hacer cualquier cosa en los raids con él, todo lo que he hecho ha sido estando a su lado, me ha aportado mucho. Ha hecho medio millón de kilómetros en las dunas. Toda esa experiencia la reúne Marc. Fue un problema de traducción, Marc le preguntó a Peterhansel, no creo que nadie dude de la experiencia de Marc. De hecho, él estaba bocabajo cuando pasamos a su lado".

Si fuese al Dakar: "Me gustaría acabar como primer objetivo, hay un 60% de abandonos. Ese también es uno de los atractivos de hacer el rally más duro del planeta. Cuando pensé en el Dakar, no tenía ni idea de cómo hacer y dije: ‘Vamos a hacerlo’. El equipo y el resto de personas me han ayudado a hacerlo. Si hago el Dakar, un 1% de mi cabeza piensa en ganar".

Renault no está desesperado por reemplazar a McLaren

21 octubre, 2019 · Archivado en Automovilismo, Cyril Abiteboul, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Lotus Renault GP, Renault f1 · Comentarios desactivados en Renault no está desesperado por reemplazar a McLaren 

Quizá la palabra crisis sea demasiado exagerada para precisar la actual situación de Renault en el Mundial de Fórmula 1 2019, pero lo que parece claro es que una alarma naranja se ha encendido en las fábricas de Enstone y Viry-Châtillon. 

Porque los franceses afrontaban su cuarta temporada en el 'Gran Circo', tras adquirir Lotus por una libra esterlina, con el claro objetivo de reducir de manera significativa su desventaja con Mercedes, Ferrari y Red Bull y cimentar las bases de un monoplaza que les permitiese luchar por los podios en 2020.

Sin embargo, Renault no sólo está sufriendo para igualar el rendimiento de McLaren cuando sólo restan cuatro carreras para finalizar el año, sino que desde el pasado mes de septiembre conocen que los británicos dejarán de utilizar sus unidades de potencia en 2021.

Preguntado por este divorcio que dejará a la escudería del rombo sin equipos clientes, Cyril Abiteboul asegura que sólo reemplazarán a la escudería de Woking si se presenta una oportunidad real o una posible asociación estratégica: "Conocemos los acuerdos que hay entre los equipos. Hay muchas relaciones a largo plazo que conocíamos incluso antes de volver a la Fórmula 1 en 2016. Williams y Racing Point son muy fieles a Mercedes, lo mismo que Haas a Ferrari y Toro Rosso a Honda. Vamos a ver si hay alguna oportunidad de tener un equipo cliente, pero no estamos desesperados por encontrar a uno. Sólo vamos a cerrar un acuerdo si hay una oportunidad real o una posible asociación estratégica"

Así mismo, Abiteboul no desaprovecha la oportunidad para declarar en 'Crash.net' que tal vez han sido demasiados ingenuos en la manera de gestionar sus relaciones con McLaren, Red Bull y Toro Rosso: "Tal vez el problema es que hemos sido demasiado ingenuos en este deporte, pero nunca hemos suministrado unidades de potencia para poder controlar a los equipos. La forma en la que McLaren, Red Bull o Toro Rosso trabajan es distinta a la nuestra".

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