La Copa del Rey incorpora una clase íntegramente femenina

5 junio, 2019 · Archivado en Competiciones, Copa Rey Vela, Deportes, Deportes acuáticos, Regatas, Vela, Xabi Fernández · Comentarios desactivados en La Copa del Rey incorpora una clase íntegramente femenina 

La Copa del Rey Mapfre de vela, que celebrará su 38 edición del 27 de julio al 3 de agosto, soltó primero amarras ayer en Madrid para presentar sus novedades. Javier Sanz, presidente del Real Club Náutico de Palma, que calificó la prueba como la "regata de cruceros más importante del Mediterráneo", estuvo acompañado por José Manuel Inchausti, CEO Iberia del patrocinador principal Mapfre; Manuel Terroba, nuevo presidente ejecutivo de BMW Group España y Portugal; Eva Piera, directora general de relaciones externas de la aseguradora, y el regatista Xabi Fernández, entre otros.

La gran novedad de este año es la creación de una clase íntegramente femenina (Purobeach Women's Cup con el monotipo Viper 640), por lo que una tripulación de mujeres subirá por primera vez al podio de la competición. "Ha habido tripulantes femeninas, pero nunca ha sido campeón un equipo de mujeres. Avanzamos milla a milla hacia la excelencia y el deporte femenino pide paso", destacó Sanz.

Para dar más emoción a la regata, también cambia el sistema de puntuación. Habrá una primera fase de clasificación y otra final al modo de las 'medal race'. De este modo, se busca que el podio se decida en los dos últimos días, manteniendo la igualdad. "Los líderes van a tener preemimencia, pero los rivales inmediatos tendrán más oportunidades de derrotarlos", apuntó el presidente del RCN.

La otra novedad es la preocupación por dejar una menor huella en el medio ambiente. Por ello, se eliminarán los envases de plástico de un solo uso.

En 208, la Copa del Rey Mapfre batió récord de participación con 152 barcos. Para esta, hay ya 138 barcos preinscritos de 25 países como por ejemplo Estados Unidos, Holanda, Suiza, Polonia, Suecia, Finlandia, Noruega, Alemania, Perú, Ecuador, Chile, Rusia, Argentina, Turquía, Estonia, Portugal, y una mayoría de España. En el campo de regatas, once clases entre las que no faltarán las de los monotipos ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42 y Herbalife J80, ni las flotas de tiempo compensado de las clases Mallorca Sotheby’s IRC y BMW ORC, además de los catamaranes voladores GC32.