El Tour es la primera pieza del puzle

Emmanuel Macron prolongó el confinamiento en Francia hasta el 11 de mayo y, de paso, anunció que los eventos multitudinarios no retornarán, como pronto, hasta mediados de julio. Seguramente España prevé un plazo similar. Vamos a tardar mucho en ver público en los estadios, los teatros o los cines. La medida del presidente de la República deja sin efecto las fechas del Tour, que trabaja desde hace tiempo junto a la UCI, en discreto silencio, para encontrar una nueva ubicación. La versión que este martes tomó más cuerpo, y que este miércoles puede hacerse oficial, apunta del 29 de agosto al 20 de septiembre. ¿Y qué pasa con la Vuelta? Pues la idea es que quepa también en el calendario. Y el Giro. Y los Monumentos. Y el Mundial. Y un par de rondas preparatorias, con el Dauphiné al frente.

El puzle cuadra en unas fechas atípicas para salvar el grueso del curso, siempre que la pesadilla haya remitido para entonces. Ese es el gran problema. Los organizadores trabajan con calendarios alternativos, pero será el coronavirus el que dicte la sentencia y los políticos quienes gestionen los plazos. Mientras la pandemia avanza a su desconocida meta final, el ciclismo tiene claras sus prioridades de supervivencia. Hay que salvar el Tour, del que depende en torno al 45% de la visibilidad publicitaria de los equipos. Esa es la primera ficha que hay que colocar. Después las otras dos grandes, Vuelta y GIro, que repercuten en un porcentaje similar en las formaciones locales. Sin solaparse y sin recortes. Y luego una serie de clásicas simbólicas, muy relevantes en países como Bélgica. Los ajustes hay que hacerlos con tacto y con tiempo, porque no es igual fijar un partido, que coordinar más de 40 ciudades entre salidas y llegadas, que en el caso de la Vuelta pertenecen a cuatro países, con sus propias legislaciones. Las piezas todavía encajan, aunque para ello haya que irse a noviembre. Las bicicletas no son sólo para el verano.

El clasicómano encerrado

29 marzo, 2020 · Archivado en Ciclismo, Clásicas ciclismo, Competiciones, Deportes, García Cortina · Comentarios desactivados en El clasicómano encerrado 

El ciclismo español acumula en esta extraña temporada un total de cinco triunfos: Marc Soler en Mallorca, Luis León Sánchez en Murcia, Gonzalo Serrano en Andalucía, José Manuel Díaz en Ruanda e Iván García Cortina en París-Niza, la última carrera disputada hasta que la crisis del coronavirus paralizó todo el deporte. De todas ellas, solo esta última del asturiano es de categoría World Tour. Consiguió alzar los brazos tras un potente esprint en el que superó a Peter Sagan. "Esa foto ganando a mi mayor ídolo hasta hace no mucho tiempo nunca la olvidaré. Al día siguiente, me felicitó por el triunfo. Tenemos buena relación", relata Cortina para AS desde Andorra, donde se encuentra confinado. "Llevo sin poder ir a Asturias desde el año nuevo. Ahora es lo que toca, mucho rodillo y prepararse... para no sé cuándo", añade.

La motivación varía según los días. "No sabes cuándo habrá carreras, ni cuál es el objetivo. Pero bueno, hay gente en peores situaciones y esto es un problema mundial". Cortina también se unió al proyecto de donaciones creado por Pau Gasol y Rafa Nadal en la lucha contra el coronavirus. Esta temporada solo ha corrido en la Volta a la Comunitat Valenciana y en la París-Niza. A esta prueba, Cortina llegó tras una enfermedad. "Tuve un virus muy fuerte que me dejó fatal una semana y media. Fiebre, cansancio... Fue cuando empezaba a aumentar la pandemia. No me hice pruebas ni nada". Tras esto, no afrontó "súper" la carrera francesa. "No era el objetivo lograr un triunfo, ni mucho menos, y más tras lo que pasé. Estaba atento siempre a los abanicos y a trabajar para el equipo". Además de la victoria, fue segundo en otra etapa.

La carrera se disputó a puerta cerrada, sin gente en salidas ni metas, algo que se ha planteado como posible opción para el Tour de Francia. "Ya veremos". Las clásicas son uno de los puntos fuertes de Cortina y actualmente, a sus 24 años, es el gran baluarte nacional (con permiso de Valverde) en este tipo de pruebas. "Estos eran mis meses. A ver si las reubican en otro momento del año. Está claro que las clásicas son mis carreras preferidas". Su equipo, el Bahrain, realizó fichajes importantes para esta campaña como el de Mikel Landa. "Es tan buena persona como buen corredor. También otras novedades, como la fusión con McLaren, fue una gran noticia".

Mientras, y ante la imposibilidad de salir a correr entre los adoquines, Cortina compite virtualmente en el simulador Zwift. "¡Parece más duro que las carreras de verdad! Aunque bueno, también hay que ver a los que van líderes algunas veces y el dopaje que usan poniendo menos kilogramos de lo que pesan. Eso influye en los vatios que mueven", añade con humor. En la carretera, los profesionales imponen su ley.

Primavera en el rodillo

Milán, el trágico epicentro del coronavirus en Italia, tenía que ser este sábado el del ciclismo mundial. La Classicissima, la Milán-San Remo que se convierte cada temporada en el primer monumento, no celebrará su 111º edición. Desde la primera, en 1907, sólo se dejó de correr en 1916, por la Primera Guerra Mundial, y en 1944 y 1945, por la Segunda. El resto de monumentos previstos para esta estación, París-Roubaix, Tour de Flandes y Lieja-Bastoña-Lieja, han sufrido la misma medida. Sólo el otoñal Giro de Lombardía se mantiene a día de hoy.

A la espera de si el calendario se reconfigura (con problemas como dónde encajar las tres semanas del Giro), algo que no ocurrirá hasta que se vea la luz a la grave situación, el ciclismo se encuentra parado y, en muchos casos, confinado. Se debate si los corredores profesionales deben tener permitido entrenar en exterior (porque es su trabajo), como sí ha aceptado Bélgica o puede hacer Chris Froome en Sudáfrica. Sin embargo, la mayoría (españoles, franceses, italianos...) deben intentar mantener la forma con trabajo de rodillo y en casa.

"Por la mañana hago un poco de rodillo en ayunas. A media mañana, series de fuerza. Por las tardes, gimnasio. Y cuidando la alimentación", explica Alejandro Valverde, que junto a otras figuras del Movistar, equipo que fue de los primeros en retirarse de la competición al ver la gravedad de la situación, lleva a cabo una campaña en redes para recomendar a los aficionados ejercicios durante el confinamiento. Situación que se puede extrapolar al resto de profesionales, que improvisan maneras de mantenerse activos por medio de aplicaciones de ciclismo interactivas, como muestra en sus redes Iván García Cortina (Bahrain), uno de los españoles que más en forma llegaba a esta primavera.

"Sin embargo, el rodillo sirve sólo para minimizar la pérdida del estado de forma que se había logrado antes, pero el trabajo de base se consigue en la carretera. No es lo mismo. ¿El ciclismo virtual? Es divertido, porque simula trazados reales. Sirve para amenizar, porque el rodillo en sí, es un tostón", explica a AS Jorge Azanza, exciclista licenciado en Ciencias de la Actividad Física y director de la Fundación Euskadi. Un equipo que, no obstante, ha sido muy rotundo sobre la situación que se está viviendo: "Primero, que paren los contagios y muertes en la sociedad, y luego ya veremos nosotros cómo nos ponemos en forma".

Este es el calendario ciclista masculino y femenino de 2020

Poco a poco se acerca el inicio de la temporada ciclista 2020 después que la campaña 2019 echase el cierre el pasado mes de octubre con la disputa del Tour de Guangxi, con victoria para Enric Mas. A continuación repasamos las principales citas ciclistas que nos depara este 2020 en categoría masculina y femenina.

Calendario del UCI World Tour

Santos Tour Down Under (21-26 enero)

Cadel Evans Great Ocean Race (2 febrero)

UAE Tour (23-29 febrero)

Omloop Het Nieuwsblad (29 febrero)

París-Niza (8-15 marzo)

Strade Bianche (7 marzo)

Tirreno-Adriático (11-17 marzo)

Milán - San Remo (21 marzo)

Volta a Catalunya (23-29 marzo)

Tres Días de La Panne (25 marzo)

E3 BinckBank Classic (27 marzo)

Gante-Wevelgem (29 marzo)

A Través de Flandes (1 abril)

Tour de Flandes (5 abril)

Vuelta al País Vasco (6-11 abril)

París-Roubaix (12 abril)

Amstel Gold Race (19 abril)

Flecha Valona (22 abril)

Lieja-Bastoña-Lieja (26 abril)

Tour de Romandía (28 abril - 3 mayo)

Eschborn-Frankfurt (1 mayo)

Giro de Italia (9-31 mayo)

Critérium del Dauphiné (31 mayo - 7 junio)

Vuelta a Suiza (7-14 junio)

Tour de Francia (27 junio - 19 julio)

Clásica de San Sebastián (25 julio)

Vuelta a España (14 agosto - 6 septiembre)

Cyclassics de Hamburgo (16 agosto)

Prudential RideLondon-Surrey Classic (16 agosto)

Bretagne Classic - Ouest-France (23 agosto)

BinckBank Tour (31 agosto - 6 septiembre)

Grand Prix Cycliste de Québec (11 septiembre)

Grand Prix Cycliste de Montréal (13 septiembre)

Mundiales de Ciclismo en Ruta (20-27 septiembre)

Giro de Lomabrdía (10 octubre)

Tour de Guangxi (15-20 octubre)

Calendario del UCI Women's World Tour

Cadel Evans Great Ocean Race (1 febrero)

Strade Bianche (7 marzo)

Ronde van Drenthe (15 marzo)

Tres Días de La Panne (26 marzo)

Gante-Wevelgem (29 marzo)

Tour de Flandes (5 abril)

Amstel Gold Race (19 abril)

Flecha Valona (22 abril)

Lieja-Bastoña-Lieja (26 abril)

Tour de Chongming Island (7-9 mayo)

OVO Energy Women's Tour (8-13 junio)

Giro de Italia Femenino (26 junio - 5 julio)

La Course By Le Tour de France (19 julio)

Postnord Vargarda WestSweden Contrarreloj (8 agosto)

Postnord Vargarda WestSweden Ruta (9 agosto)

Tour de Noruega Femenino (13-16 agosto)

GP de Plouay (22 agosto)

Boels Ladies Tour (25-30 agosto)

Ceratizit Madrid Challenge By La Vuelta (5-6 septiembre)

Mundiales de Ciclismo en Ruta (20-27 septiembre)

Tour de Guangxi (20 octubre)

Los méritos de Alaphilippe para ganar el Velo d’Or 2019

2 diciembre, 2019 · Archivado en Carreras ciclistas, Ciclismo, Clásicas ciclismo, Competiciones, Deportes, Flecha Valona, Julian Alaphilippe, Milán-San Remo, Tour Francia, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en Los méritos de Alaphilippe para ganar el Velo d’Or 2019 

Julian Alaphilippe ha sido galardonado con el premio Velo d'Or, que la revista francesa 'Velo Magazine' otorga al mejor ciclista de la temporada 2019. El galo ha sido uno de los grandes protagonistas de una temporada en la que ha cosechado los mejores resultados de su carrera. A continuación repasamos los resultados que le han permitido a Alaphilippe ser el mejor ciclista del año.

Alaphilippe empezó la temporada en Sudamérica, donde logró dos victorias y la segunda plaza en la general de la Vuelta a San Juan y un triunfo en el Tour Colombia 2.1, donde terminó en el Top-10. Fue la antesala a la gran temporada de clásicas del francés, que se impuso en la Strade Bianche. Tras ganar dos etapas y ser Top-10 en Tirreno-Adriático, 'Loulou' ganó su primer monumento tras conquistar la Milán-San Remo.

El galo ganó una etapa en la Vuelta al País Vasco y fue segundo en la Flecha de Brabante antes de llegar a su terreno, las Ardenas. No pudo ganar la Amstel Gold Race tras el increíble sprint de Van der Poel aunque se rehízo conquistando por segundo año consecutivo la Flecha Valona. En la Lieja-Bastoña-Lieja Alaphilippe no tuvo opciones ante Jakob Fuglsang.

La victoria de etapa en Saint-Michel-de-Maurienne y el maillot de la montaña en el Dauphiné no hacían presagiar el gran Tour de Francia de Alaphilippe. El francés se destapó ganando la etapa de Épernay y situándose líder del Tour. En La Planche des Belles Filles cedió el amarillo pese a resistir con los mejores para recuperarlo en Saint-Etienne. El sueño de Alaphilippe creció tras imponerse en la crono de Pau aunque acabó cediendo el maillot amarillo en la caótica etapa de Tignes para terminar quinto de la general.

Tras abandonar en la Clásica de San Sebastián Alaphilippe realizó un discreto final de temporada al terminar lejos del triunfo en Montreal y Québec y en los Mundiales de Ruta de Yorkshire.

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