Se cancela la cita de Ímola y se retrasan las de Aragón y Misano

La pandemia de la COVID-19 ha forzado de nuevo a realizar cambios en el calendario 2020 del Mundial de Superbike. La FIM, gobiernos, responsables de circuitos y Dorna han informado que las citas de MotorLand Aragón y Misano se reprograman y se cancela la de Ímola en el Autodromo Enzo y Dino Ferrari. Alcañiz, originalmente entre el 22 y 24 de mayo se retrasa al 28-30 de agosto, mientras la prueba de la Riviera del Rimini en el circuito de Misano Marco Simoncelli, previsto del 12 al 14 de junio pasará ahora a celebrarse entre el 6 y el 8 de noviembre.

Pir su parte, Ímola se cancela directamente. “Hay una profunda amargura por esta dolorosa decisión, y lo digo no solo como Presidente de la compañía que gestiona el circuito, sino sobre todo como un gran entusiasta del motor que espera cada año la ronda de Imola con el entusiasmo de un niño. Por otra parte, somos conscientes de que se ha tomado la decisión correcta, para proteger la salud del público y de los profesionales todo lo posible, un aspecto principal más allá de cualquier tema económico y/o deportivo", explica Uberto Selvatico Estense, Presidente de Fórmula Imola.

CALENDARIO 2020 (ACTUALIZADO)

28/02-01/03 Australia (Phillip Island)

13-15/03 Qatar (Losail)*

03-05/07 Gran Bretaña (Donington)

31/07-02/08 Alemania (Arena Oschersleben)

21-23/08 Países Bajos (Assen)

28-30/08 España (MotorLand)

04-06/09 Portugal (Algarve)

18-20/09 España (Montmeló)

02-04/10 Francia (Magny-Cours)

09-11/10 Argentina (San Juan Villicum)

23-25/10 España (Jerez-Ángel Nieto)

06-08/11 Italia (Misano)

*Pospuesta sin fecha

Suzuki vence en el nombre de Simoncelli

15 septiembre, 2019 · Archivado en Circuito Misano Marco Simoncelli, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, GP San Marino, Instalaciones deportivas, Moto 3, Motociclismo, Mundial Motociclismo · Comentarios desactivados en Suzuki vence en el nombre de Simoncelli 

El 23 de octubre de 2017, Tatsuki Suzuki, escribió en inglés el siguiente mensaje en su cuenta de Twitter: “Estimado señor Marco Simoncelli. Un día subiré al podio con su padre, así que por favor mírenos desde el cielo...”. Casi dos años después, en Misano, precisamente en el circuito que lleva el nombre del malogrado piloto italiano, el japonés ha logrado su primera victoria mundialista, para alegría de Paolo Simoncelli, el papá de SuperSic, que acompañó a su pupilo a lo más alto del podio para mirar juntos al cielo y gozar desde allí de la alegría que debe sentir el eterno 58 donde quiera que esté.

El japonés se impuso en el enésimo final apretado de una carrera de Moto3, esta vez decidida a su favor por el estrecho margen de 112 milésimas sobre McPhee y 201 sobre Arbolino, que fueron sus compañeros en el podio tras una lucha cerrada en un grupo final de siete unidades. Todos ellos no pudieron cruzar la meta, porque en la última vuelta se tocaron y se cayeron Ogura y Migno. Ellos fueron los últimos de una amplia lista de pilotos caídas que integraron hasta 15 pilotos: Toba, Yurchenko, Sasaki, García, López, Arenas, Deniz Oncu, Booth-Amos, Kawakami, Masaki y los dos ya citados.

El que no se cayó, pero tuvo una carrera horrible, fue Canet. El segundo de la general llegaba a 14 puntos de Dalla Porta y mantiene esa posición, pero ahora a 22 puntos de distancia del italiano, que cerró el grupo de cabeza tras Masiá y que además recibió una sanción de tres segundos, por exceder los límites del trazado. Por ello, cayó de la quinta a la octava plaza, y eso le dio algo de vida a un Canet al que su KTM le jugó esta vez una mala pasada. Algún problema electrónico le hizo perder potencia y, aunque intentó regresar dos veces a la carrera, al final hubo de retirarse.

El que se ha metido en la pelea por el campeonato es Arbolino, que con este tercero matiene idéntica posición en la general a 30 puntos de la cabeza aún con 150 en juego. Además de Masiá, que terminó cuarto y llegó a liderar la carrera, los otros españoles que terminaron fueron Ramírez (séptimo) y Fernández (décimo). Todos ellos tendrán oportunidad de revancha el próximo domingo en Alcañiz.

Ferrari repite victoria y Garzó un peleado segundo puesto

Matteo Ferrari se ha convertido en Misano en el primer piloto que repite victoria en la Copa del Mundo de MotoE y que se afianza en el liderato después de ganar ayer la primera de las dos carreras del fin de semana del GP de San Marino. Lo ha hecho con el margen de 2.6 segundos sobre Garzó, que repitió posición y que en la última vuelta conservó la segunda plaza tras una dura pelea con Casadei, Canepa y María Herrera.

El valenciano, que es segundo de la general a 19 puntos del líder, pisó en la última vuelta la zona verde fuera del asfalto y su acción fue investigada, pero no ganó ninguna plaza con ello porque ya iba segundo y al final no recibió ninguna sanción.

En ese grupo que peleó por las plazas de podio viajó también María, que ha firmado un gran fin de semana en el Marco Simoncelli, marcando la velocidad punta a 219 por hora y con un sexto ayer y un quinto hoy que le han dado sus primeros puntos en esta copa de motos eléctricas.

El que padeció un cero fue Simeon, que arrancaba segundo en la general y se fue al suelo en la segunda curva, con lo que sus opciones de título se complican mucho a falta de las dos carreras de Valencia. El belga ahora es quinto a 27 puntos, y tiene por delante a Ferrari, Garzó, Smith y Di Meglio, que llegaba como líder a esta cita y se va con una caída en la primera manga y la décima posición en la segunda. Los que no acabaron la carrera por caída fueron De Angelis y Gibernau, con Terol en la novena plaza.

Un Quartararo de otro nivel y Pol entre Maverick y Márquez

14 septiembre, 2019 · Archivado en Circuito Misano Marco Simoncelli, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Fabio Quartararo, GP San Marino, Instalaciones deportivas, Marc Márquez, Maverick Viñales, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Pol Espargaró · Comentarios desactivados en Un Quartararo de otro nivel y Pol entre Maverick y Márquez 

A nadie le podrá coger por sorpresa la primera victoria de Quartararo, el día que llegue, porque llegará seguro antes o después si continúa a este ritmo. Está claro que una cosa son los entrenamientos, los mismos que ya ha dominado en 17 ocasiones con esta del FP3 de Misano, y otra las carreras, donde aún no ha vencido pero sí que ha sido capaz de subir tres veces al podio. Y en el GP de San Marino está mostrando credenciales más que de sobra para pelear por otra pole y también para pelear mañana por la victoria.

El mayor rival del novato, por lo visto hasta el momento, debería ser un Maverick al que se ve muy constante sobre su Yamaha oficial, con las mismas prestaciones a día de hoy que la del satélite francés. Eso sí, a una vuelta rápida se ha quedado lejos del piloto del Petronas Yamaha SRT, porque ha habido 0.356 de diferencia entre ambos, y eso es mucho.

El tercero ha sido Pol Espargaró, como suena, con la KTM, haciendo con la moto naranja lo que no ha podido hacer Zarco en todo el año y lo que tiene asombrado a Pedrosa, el flamante probador de la casa austriaca desde esta temporada. Al de Granollers le falta ritmo, pero se ha metido entre medias de Maverick y Márquez, que sólo ha montado una goma blanda trasera al final para entrar en la guerra del mejor crono y que ha hecho el resto del entrenamiento con la media. Así el campeón ha mostrado un ritmo similar al de Maverick, de 33 medios y bajos, un pelín más elevado que el de Quartararo, aunque con menos vueltas canceladas por exceder los límites del trazado que el francés. A Fabio le han anulado hasta cinco vueltas, mientras que al del Repsol Honda ninguna en esta tanda.

Más atrás han terminado hasta cerrar las diez primeras plazas, Morbidelli, Nakagami, Rossi, Rins (se ha metido en la última vuelta en el top ten), Pirro y Dovizioso (no se ve nada fino al segundo de la general a 78 puntos de Márquez). Tendrán que pasar por el purgatorio de la Q1 los españoles Mir (15º), Aleix (18º), Lorenzo (19º) y Rabat (20º). Lorenzo ha tenido problemas con una de sus motos en el tramo final, teniendo que volver a boxes, y ha protagonizado una acción atípica, al cruzársele ligeramente la rueda delantera a alta velocidad en la recta de meta. Por suerte no ha pasado nada, porque una caída ahí hubiera sido muy problemática.

Rossi cambia el sol y la luna del casco por la piadina y la sandía

14 septiembre, 2019 · Archivado en Circuito Misano Marco Simoncelli, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, GP San Marino, Instalaciones deportivas, Moto GP, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Valentino Rossi · Comentarios desactivados en Rossi cambia el sol y la luna del casco por la piadina y la sandía 

Llegado el sábado por la mañana de un GP en Italia, ya sea en Mugello o en Misano, es el momento de conocer el diseño especial que cada año luce Valentino Rossi. Nunca se ha filtrado antes de tiempo y al llegar el FP3 el italiano ha mostrado una decoración en la que cambia el sol y la luna que siempre le acompañan por una piadina y una sandía, lo que él define como el menú de Misano, y con  el que sus mascotas, que le acompañan en la parte trasera, se ponen las botas.

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