Vuelta a Burgos, en directo: final en las Lagunas de Neila, en vivo

17 agosto, 2019 · Archivado en Burgos, Carreras ciclistas, Castilla y León, Ciclismo, Competiciones, Deportes, Equipo ciclista, Equipos, España, Movistar Team, Organizaciones deportivas, Team INEOS, UCI, UCI WorldTour, Vuelta Burgos, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en Vuelta a Burgos, en directo: final en las Lagunas de Neila, en vivo 

Última hora de la Vuelta a Burgos 2019: Lagunas de Neila

Previa de la Vuelta a Burgos 2019: Lagunas de Neila

Última etapa de la Vuelta a Burgos 2019, que decidirá el campeón de esta edición en las Lagunas de Neila. La temible ascensión final pondrá el broche de oro a una carrera en la que Iván Sosa defiende unos escasos segundos de renta ante grandes rivales como Rodríguez (Murias), Pedrero y Carapaz (Movistar Team).

El recorrido, de 146 kilómetros con salida en Santo Domingo de Silos y llegada a las Lagunas, consta de 3 ascensiones: dos de 3ª categoría y una de Especial. El terreno es propicio para escaladores e ideal para ver ataques lejanos con esa ascensión final de 11,8 kilómetros al 5,6% de pendiente media y rampas máximas del 17%.

El Tour del Porvenir de Gómez del Moral

1 agosto, 2019 · Archivado en Carreras ciclistas, Ciclismo, Competiciones, Deportes, Tour del Porvenir, Tour Francia, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en El Tour del Porvenir de Gómez del Moral 

El Tour del Porvenir nació en 1961 y en su primera edición fue segundo Patxi Gabica. La siguiente la ganó Antonio Gómez del Moral, hermano de José Gómez del Moral, que le sacaba ocho años. Naturales ambos de Cabra (Córdoba), como José Solís Ruiz, la Sonrisa del Régimen, ministro del Movimiento, cartera que incluía el área de Deportes. El que pedía "menos latín y más deporte".

La carrera se disputaba en paralelo con el Tour grande, pero venía a ser dos tercios de este.

Empezaba cuando el otro ya llevaba una semana, tenía 14 etapas en lugar de 21. Solían salir y llegar en las mismas ciudades, pero por un recorrido más corto. Corrían ciclistas con licencia independiente, un salto entre la categoría juvenil y la profesional.

Aquel 1962 el Tour mayor pasó a equipos comerciales, mientras que el del Porvenir se corría por países. Por tanto, en el grande ya no había equipo de España. Bahamontes, Campillo y Otaño corrían por el Margnat Paloma; Antonio Suárez y Angelino Soler por el Gichi; y Jaime Alomar por el Peugeot. En el del Porvenir sí había equipo España: Momeñe, Gómez del Moral, Eusebio Vélez, Martín Colmenarejo, López Cano, Mayoral, Ginés García y Quesada.

Lo de los equipos de marcas sentó mal. Eso de no poder seguir a los corredores en un conjunto nacional (y de paso criticar sus discordias, tan frecuentes), desconcertaba. Para no dar publicidad gratuita, la prensa ofrecía la clasificación por equipos por el nombre de los directores. Por ejemplo, el Margnat Paloma de Bahamontes era el "Raoul Rémy" y el Saint Raphael de Anquetil era el "Raphael Geminiani".

Por supuesto, del Tour mayor todo se nos reducía a Bahamontes, que llegó muy retrasado a los Pirineos, remontó espectacularmente allí, pero luego perdió 15 minutos camino de Carcasonne, lo que le descartó para la general. En los Alpes volvió a brillar. Ganó la Montaña por cuarta vez.

Así que la mirada se iba al Tour del Porvenir, donde el equipo español respondió como tal, lo que en sí era una feliz novedad, frente al gallinero que siempre había sido la selección profesional.

Fue un duelo entre España y Holanda, tal como había supuesto antes de la salida el seleccionador, Gabriel Saura, que lamentaba que se había limado montaña respecto a la edición anterior.

El primer líder fue Jan Janssen. Le quitó el amarillo Momeñe en la tercera etapa, lo que provocó la visita de Elola Olaso, delegado Nacional de Deportes, que se acercó desde San Sebastián, donde veraneaba, a Bayona. En los Pirineos tomó el maillot Gómez del Moral, que tras una contrarreloj se lo cederá a Hugens, también holandés. En la octava etapa, llana, todo el equipo español cayó en una trampa de abanicos y Gómez del Moral perdió ocho minutos: "Nosotros entonces no sabíamos lo que era eso. Cuando había viento de costado, los holandeses, los belgas, los franceses y hasta los italianos se organizaban, nos dejaban fuera y nos caían los minutos como ladrillos". Y así era. En aquellos años jamás salía la palabra abanicos en las crónicas ciclistas.

De la mili a París

El resto fue una remontada soberbia en los Alpes, al compás de los nuevos arreones de Bahamontes. En Briançon, Gómez del Moral recuperó el maillot, un día que Hugens y Nijdam, otro holandés que llevó el amarillo, llegaron derrumbados, llorando. De ahí al final, bien protegido por el equipo, el de Cabra mantuvo el liderato. Ganó en el Parque de los Príncipes, donde dio la vuelta de honor, como había hecho Anquetil, y entregó el ramo a Eusebio Vélez en agradecimiento por el apoyo de todo el equipo. Los ocho españoles acabaron la carrera.

El regreso a Madrid fue apoteósico. En la estación de Príncipe Pío le abrazó su paisano Solís Ruiz en medio de un ambiente de euforia general. "¡Somos o no somos españoles!", gritaban los corredores. Y el ganador dedicó el triunfo a la Patrona de Cabra y al Capitán General de Canarias. Estaba en periodo militar y corrió gracias a un permiso especial.

El tercero de la prueba, el holandés Jan Janssen, ganaría el Tour grande en 1968. Gómez del Moral no llegó a tanto, aunque tuvo una larga y feliz carrera. Ganó etapas en el Giro y en la Vuelta, en la que se clasificó varias veces entre los diez primeros. Ahora vive feliz en Sevilla, donde se vuelca en la organización de la Vuelta a Sevilla, carrera de promoción.

Y aquella selección, de tan buena conducta como equipo, fue germen de lo que luego sería el Kas, continuo ganador de las clasificaciones por equipos en el Tour y en la Vuelta.

Tour de Francia en directo: etapa 9, Saint Etienne-Brioude en vivo

14 julio, 2019 · Archivado en Carreras ciclistas, Ciclismo, Competiciones, Deportes, Equipo ciclista, Equipos, Movistar Team, Organizaciones deportivas, Team INEOS, Tour Francia, UCI, UCI WorldTour, Vueltas ciclistas · Comentarios desactivados en Tour de Francia en directo: etapa 9, Saint Etienne-Brioude en vivo 

Última hora del Tour de Francia 2019: etapa 9

Previa del Tour de Francia 2019: etapa 9

Tras la etapa del pasado sábado, en la que Thomas De Gendt culminó otra de sus célebres escapadas con un triunfo de etapa, hoy las fugas tendrán una nueva oportunidad de aspirar a la victoria. El perfil de la etapa es de media montaña con tres puertos (uno de 1ª categoría y dos de 3ª) y 170 kilómetros con salida en Saint Etienne y llegada a Brioude.

Podría haber batalla en el último puerto, situado cerca del final, entre los hombres de la general. No es día para los esprinters, ya que la dureza de la etapa los deja prácticamente descartados para luchar por el triunfo. Van Avermaet, Alaphilippe, De Gendt, Ciccone, Barguil, Pinot, Bardet (llega hoy a su ciudad), serán hombres a seguir.

La brecha de Movistar en crono con Ineos se abre sin Castroviejo

Llega el turno de la contrarreloj por equipos en la segunda etapa de la 106ª edición del Tour de Francia. En los últimos años, la organización de la ronda gala recurre a este tipo de jornada para establecer las primeras diferencias entre los grandes favoritos de la general. No sirve para determinar el ganador, pero si puede decidir quién quedará descartado de la lucha final.

En este tipo de etapas, los dos bloques que se perfilan como más potentes del pelotón internacional, que además cuentan con varias bazas para luchar por el triunfo hasta París, son Ineos y Movistar. No obstante, si comparamos el rendimiento de ambos conjuntos en las contrarrelojes por equipos de los últimos años, la formación telefónica no sale especialmente bien parado.

Ese factor diferencial viene determinado por la figura de Jonathan Castroviejo. El español, un auténtico especialista contra el crono, cambió de aires en 2018 tras seis temporadas en Movistar. Con la aportación del vasco, el equipo de Eusebio Unzué firmó buenas actuaciones con respecto a Sky en las últimas pruebas por equipos, precisamente, en perfiles de etapa muy similares en cuanto a desnivel y distancia si los comparamos a la crono de este domingo. En 2013, Movistar sólo cedió 17" con Sky en la contrarreloj de Niza (25 km) y quedó a 20" del Orica, equipo que ganó la etapa. Y en 2015, los resultados fueron aun mejores en la etapa de Vannes-Plumelec (28 km): Movistar a 3 segundos de Sky y a 4 de BMC, los ganadores.

Pero esta brecha se abrió considerablemente desde la temporada pasada. Ya sin Castroviejo en Movistar, el conjunto Sky dejó bastante atrás al equipo español: 50 segundos de diferencia en la crono de Cholet (35,5 km). La escuadra británica, con un bloque de corredores muy similar al de la presente temporada (Thomas, Bernal, Kwiatkowski, Castroviejo...) al igual que Movistar (Landa, Quintana, Valverde, Soler...), aprovechó la ventaja de contar con Castroviejo en sus filas para abrir una ventaja en la primera semana que ya condicionó el resto de Tour para sus principales rivales.

Con un Mikel Landa y un Nairo Quintana, líderes del conjunto telefónico, nada optimistas sobre su papel en la contrarreloj ("Una crono por equipos es el peor día para mí", dijo Landa; "Cederemos algo de tiempo", admitió el colombiano"), el 'factor Castroviejo' puede ser determinante para lo que resta de Tour en favor de Bernal y Thomas, líderes de Ineos. Los 27 kilómetros de contrarreloj en Bruselas darán la respuesta...

Pasado el ecuador, para el cronómetro pero aumentan las cuestas

3 julio, 2019 · Archivado en Carreras ciclistas, Castilla y León, Ciclismo, Competiciones, Deportes, Economía, Empresas, España, Gaes, MTB, Pilgrim Race · Comentarios desactivados en Pasado el ecuador, para el cronómetro pero aumentan las cuestas 

El cronómetro deja de funcionar, pero aún quedan kilómetros. La GAES Pilgrim Race ha finalizado en Sahagún su fase competitiva y ha pasado su ecuador, pero aún restan tres duras etapas hasta llegar a Santiago. Las más duras por su orografía y elevado kilometraje, aunque también más relajadas al no disputarse bajo la dictadura del reloj.

Es una de las peculiaridades de esta carrera peregrina, que se divide en dos fases. Las primeras cuatro etapas son competitivas, y las tres restantes sólo hay que cubrir la distancia entre salida y meta. Resulta curioso que muchos participantes estaban jubilosos por haber acabado la fase competitiva. Porque lo que resta hasta ganarnos la Compostela no es baladí. Ni más ni menos que 314 kilómetros con 6.700 metros de desnivel. ¡Ahí es nada!

A este último pero importante empujón que unirá Astorga con Villamartín de Valdeorras, Chantada y Santiago de Compostela se unen nuevos participantes. Son los que se han apuntado a la categoría ‘experience’ que pedalearán junto al resto del pelotón hasta la Plaza del Obradoiro. ¡Bienvenidos!

La cuarta etapa que discurrió entre Medina de Rioseco y Sahagún, ya en el Camino Francés, ha sido un paseo triunfal tras la dureza vivida en jornadas anteriores. Tan sólo 65 kilómetros con poco desnivel y realmente fáciles, que ha servido para coronar a los diferentes ganadores. Mañana nos enfrentamos a un duro reto para llegar a Galicia pasando ante por el puerto de la Cruz del Ferro, mítico en el Camino de Santiago, los espectaculares parajes de las Médulas, desde los que pondremos rumbo a Galicia. Sin cronómetro, pero con muchas cuestas…y con amenaza de fuertes tormentas.

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