Dani Sordo correrá en Turquía

13 agosto, 2019 · Archivado en Automoción, Automovilismo, Competiciones, Daniel Sordo, Deportes, Deportes motor, Hyundai, Hyundai Motor Company, Mundial rallyes, Rallies, Rally Turquía · Comentarios desactivados en Dani Sordo correrá en Turquía 

Esta vez la decisión no se ha hecho esperar y no ha provocado controversias. El equipo Hyundai ha confirmado su alineación para el Rally de Turquía y en ella estarán los españoles Dani Sordo y Carlos del Barrio. Así lo ha confirmado la formación con mucha más antelación de lo que lo hizo para Alemania, donde hasta el último momento no se supo quiénes iban a ser sus representantes.

Turquía será la undécima cita del Campeonato del Mundo, y se disputará en Marmaris del 12 al 15 de septiembre. Sordo no compitió el pasado año, pero sí realizó los reconocimientos de los tramos, por lo que ya tiene notas del recorrido. Es un rally de tierra en el que su retrasada posición de salida le ayudará. Encontrará los caminos limpios de gravilla con el paso de los vehículos que abrirán pista.

Entre Alemania y Turquía Sordo competirá en otra prueba al volante del Hyundai i20 R5. Será el Rally de Neuquén, del campeonato argentino, del 30 de agosto al 1 de septiembre. El español ha sido invitado por los organizadores y pilotará una unidad del equipo chileno Point Cola Racing. El cántabro se está aficionando a este tipo de participaciones, que comenzaron con un podio hace un año en el Barum checo, y prosiguió con respectivas victorias en Fafe en Portugal y en Sarón el pasado fin de semana.

La última vez que Honda hizo la pole en un GP de Fórmula 1…

La última vez que un motor Honda salió desde la pole, Fernando Alonso iba a disputar su primera carrera con el ‘1’ en el morro del Renault R26. Era el GP de Australia de 2006, celebrado un dos de abril, y Jenson Button hizo la vuelta más rápida para el equipo japonés, heredero de BAR, abriendo la parrilla del domingo seguido por Fisichella, Alonso y Raikkonen. El británico, campeón en 2009 con Brawn GP, acabó aquel domingo con su monoplaza incendiado por culpa, precisamente, del propulsor nipón.

Ganó Alonso, que iniciaba la defensa del título con 10 puntos, entonces la puntuación máxima por gran premio. Kimi Raikkonen (McLaren) y Ralf Schumacher (Toyota) completaron el podio. Desde entonces, imposible comparar épocas: de los V8 a los V6 híbridos, de los repostajes en carrera a los cambios de neumáticos…

La de Hungría 2019 es la primera pole de Verstappen en su carrera en la F1, a pesar de que ya sume siete victorias, y la número 78ª de Honda en el ‘Gran Circo’. Sólo cuatro han llegado en este siglo: San Marino 2004, Canadá 2005 y Australia 2006, las tres firmadas por Button. Las anteriores provienen fundamentalmente de finales de los 80 y principios de los 90, los años del mejor McLaren Honda con Senna y Prost.

Éxito absoluto del torneo Kia Que Eléctrico en el Real Club de Golf el Prat

20 julio, 2019 · Archivado en Automoción, Deportes, Economía, Empresas, Fabricantes automóviles, Golf, Hyundai Motor Company, Industria, Kia Motor España, Kia Motors · Comentarios desactivados en Éxito absoluto del torneo Kia Que Eléctrico en el Real Club de Golf el Prat 
La última etapa del circuito organizado por Kia y Diario As fue un éxito. Esta vez desembarcó en Barcelona y un día fantástico hizo que todo el mundo pudiera disfrutar de una gran mañana de golf.

En Red Bull dicen que Honda superó las expectativas

20 julio, 2019 · Archivado en Automoción, Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Economía, Empresas, Equipos, Escuderías, Fabricantes automóviles, Fórmula 1, Honda Motor Company, Industria, Max Verstappen, Red Bull, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en En Red Bull dicen que Honda superó las expectativas 

El binomio entre Red Bull y Honda guiado en la pista por Max Verstappen está en su primer año de matrimonio, pero de momento ambas partes están satisfechas de cómo marcha este primer año de relación que se intuía de transición.

En Milton Keynes dicen que el propulsor japonés "ha superado las expectativas", en análisis de Christian Horner, quien señala los logros en esta primera mitad de temporada con "una victoria y hemos tenido un par de podios". Además, Honda podría estar preparando una nueva evolución de su unidad de potencia que de instalarse en el RB15 podría conllevar penalización. Pero ese daño colateral podría ser asumido por Red Bull (y Toro Rosso) si eso les lleva a dar un paso adelante en el futuro.

Y en Honda, por su parte, están sorprendidos con el rendimiento que está dando su unidad de potencia montada en el Red Bull, que dista mucho del que el año pasado ofreció en el McLaren de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Un año en el que según Toyoharu Tanabe,  director técnico de Honda F1, "se aprendió mucho". Además, añade que "tal vez el binomio Honda y Red Bull no está tan lejos de Mercedes y Ferrari", ya que "las diferencias en clasificación y en carrera se ha reducido".

Álex Palou consigue su primera victoria en la Súper Fórmula

14 julio, 2019 · Archivado en Álex Palou, Automoción, Economía, Empresas, Fabricantes automóviles, Fuji, Honda, Honda Motor Company, Industria · Comentarios desactivados en Álex Palou consigue su primera victoria en la Súper Fórmula 

Exhibición bajo el diluvio en las faldas del Monte Fuji y primera victoria para Álex Palou en la Súper Fórmula de Japón, probablemente el campeonato de monoplazas con más prestigio por detrás de la Fórmula 1 y la IndyCar. El piloto catalán había logrado la pole un día antes con su monoplaza del equipo Nakajima Racing (Honda) y la consolidó con una estrategia perfecta, gestionando los neumáticos y el combustible para evitar pasar por boxes durante toda la carrera y acabar con 13 segundos de ventaja sobre el siguiente clasificado.

"El coche se sentía increíble y sólo tuve que gestionar la carga de combustible y los neumáticos para evitar la parada", explicó el piloto, de 22 años, antes de subir al podio junto al propietario del equipo, el primer japonés que llegó a la F1 y padre de Kazuki, compañero de Alonso en Toyota. Tsuboi y Cassidy completaron el ‘cajón’.

El prestigio de la Súper Fórmula lo otorgan sus monoplazas, cercanos en prestaciones a la Indy y muy superiores a los actuales F2. Los circuitos se llenan, el ambiente de carreras nipón es insuperable, y coindicen en la pista los mejores pilotos japoneses, algunos de ellos muy reconocidos internacionalmente (Kobayashi, Nakajima, Yamamoto) frente a estrellas emergentes de todo el planeta. De hecho, Ralf Schumacher o Pedro de la Rosa ganaron la Fórmula Nippon, su anterior denominación, antes de dar el salto al ‘Gran Circo’.

En el caso de Palou, su buen cartel en Japón ayudó a consolidar este asiento tras varias temporadas compaginando certámenes diferentes con victorias en las World Series y podios en la F3, donde el año pasado terminó séptimo en la clasificación. Ahora sigue consolidando su currículum para aspirar a cotas más altas en el futuro próximo. Pero de momento, el objetivo es luchar por el título en este campeonato: marcha tercero.

Página Siguiente »