Arón Canet, piloto del Angel Nieto Aspar de Moto2 en 2020

20 agosto, 2019 · Archivado en Arón Canet, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Jorge Martínez "Aspar", Moto 2, Moto 3, Motociclismo, Mundial Motociclismo · Comentarios desactivados en Arón Canet, piloto del Angel Nieto Aspar de Moto2 en 2020 

Arón Canet será piloto de la categoría de Moto2 con el equipo Angel Nieto de Jorge Martínez "Aspar" la próxima temporada, según anunció el equipo valenciano.

Canet, segundo clasificado del Mundial de Moto3 a un solo punto de distancia del líder, dará el salto a la categoría intermedia de la mano del conjunto valenciano y se convierte así en la primera pieza del proyecto del equipo valenciano para 2020 en Moto2 después de cuatro temporadas en el Mundial.

Dos victorias y seis podios en las primeras once carreras del año le sitúan como uno de los aspirantes al título mundial una de las razones por las que el valenciano se une así a una larga lista de pilotos locales que han competido con el equipo desde 1992.

Además de Aspar como piloto, por su equipo han pasado deportistas de la talla de Juan Bautista Borja, Jerónimo Vidal, Alex Debón, Héctor Barberá, Héctor Faubel, Sergio Gadea, Xavi Forés o Nico Terol, entre otros, con los que el equipo ha conseguido un título de campeón del mundo, dos subcampeonatos, 29 victorias y 86 podios.

"Era muy importante poder contar con un piloto como Arón Canet en nuestro proyecto, un piloto ganador que está luchando por ser campeón del mundo y que ha madurado mucho y está demostrando en 2019 que está un paso por delante de todos los demás", afirma Jorge Martínez "Aspar" en la nota de su equipo.

"Me alegra poder decir que es un piloto nacido de uno de los proyectos que inicié de la mano del Circuit Ricardo Tormo, la Cuna de Campeones, como también lo fueron Nicolás Terol, Sergio Gadea o Héctor Barberá, entre otros".

"El salto a Moto2 me hace mucha ilusión, después de cuatro años en Moto3 y estar luchando por el título, he decidido dar el paso de cambiar de categoría junto a Aspar, que es una persona muy importante en el mundo del motociclismo y me ofrecen todo lo que busco, un equipo cercano y un entorno familiar", señaló por su parte Arón Canet.

El nuevo Fenati remata la pole con una inapelable victoria

11 agosto, 2019 · Archivado en Alonso López, Arón Canet, Circuito Red Bull Ring, Circuitos velocidad, Competiciones, Deportes, Deportes motor, GP Austria, Instalaciones deportivas, John McPhee, Moto 3, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Romano Fenati · Comentarios desactivados en El nuevo Fenati remata la pole con una inapelable victoria 

Ya es historia el viejo Fenati, el que tocó el freno de Manzi el año pasado en Misano, a 217 por hora, harto de las pirulas que le estaba haciendo su rival. Aquel al que sancionaron con dos carreras; al que su equipo le echó del Mundial de Moto2; al que MV Augusta le cerró sus puertas pese a tenerle fichado; al que la federación italiana le retiró la licencia; el mismo que dijo hastiado que se retiraba para dedicarse a la ferretería de la familia; y al que convenció el VNE Snipers para reengancharse en el Mundial, pero en la categoría de Moto3. Todo eso ha quedado atrás para el nuevo Fenati con un fin de semana perfecto en Austria, donde el sábado firmó la pole y el domingo una victoria inapelable.

Y es que el italiano, errores al margen, es un piloto de categoría. En el Red Bull Ring se ha reencontrado con la senda de la victoria, un camino que en absoluto le es ajeno. La de esta vez es la undécima para él, tantas como Mir para situarse al frente del apartado de pilotos con más victorias en la categoría. El de Ascoli Piceno había ganado por última vez en Japón 2017, hace casi dos años, y ahora se ha quitado una enorme losa de encima que seguro le permitirá pelear por más victorias y quién sabe si incluso ganarse el derecho de volver a pelear en Moto2. Por cierto, una categoría en la que Manzi ha permanecido con más pena que gloria después del sonado incidente con Fenati, del que salió de rositas por la macarrada de Romano de tocarle el freno, pero en el que quedó bastante retratado como un piloto poco limpio.

Volviendo a la carrera pura y dura de Austria, Fenati la rompió en la décima vuelta, la dejar plantados a sus compañeros de viaje, Arbolino y McPhee, a los que aventajó en la meta, por ese orden, por 1.097, debido a que reguló en los últimos compases de la prueba, porque llegó a tener casi cinco segundos. Y es que la carrera se declaró en mojado, pero todos salieron con slicks de seco, porque había carril, y en esas se notó la experiencia del ganador, que lleva la friolera de 24 podios en la categoría (tantos como Bastianini y sin nadie más por delante) y que ha sido capaz de ganar en seis temporadas diferentes.

A los otros dos integrantes del podio les llegaron a dar caza Vietti y Masiá, pero el italiano lo perdió en la misma línea de meta y a dos vueltas del final, con una caída cuando ya les estaba metiendo rueda. Así, el mejor español fue Ramírez, que acabó quinto justo por delante de su compañero Dalla Porta.

Ramírez y Dalla Porta son compañeros del Leopard Racing y servidor nunca entenderá que no haya órdenes de equipo en casos así. Sólo hay un punto de diferencia entre acabar quinto o sexto, pero por un punto ganó Alzamora su Mundial de 125cc en 1999, por ejemplo. Al italiano del Leopard Racing, en cualquier caso, su sexto le sirvió para arrebatarle el liderato a Canet por un punto, ya que el valenciano sólo pudo ser décimo. Más atrás terminaron Arenas 11, López 16º (salía desde el pit lane) y Alcoba 21º. No terminaron por caída el citado Masiá, que se fue a la clínica por dolores en una mano, García y Fernández.

En directo: ¡caída de Vierge!

11 agosto, 2019 · Archivado en Alex Márquez, Arón Canet, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Moto 2, Moto 3, Motociclismo, Mundial Motociclismo · Comentarios desactivados en En directo: ¡caída de Vierge! 

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Última hora de la carrera de Moto3 del GP de Austria

Previa carreras de Moto2 y Moto3 en el GP de Austria

Moto3 volvió a ser un foco de críticas por repetir la misma imagen de siempre: pilotos rodando prácticamente parados en busca de una rueda que nadie quería dar. Y en medio de la polémica, sólo McPhee y Vietti decidieron marcar su propio ritmo, ese, que en el caso del piloto británico, le valió una pole. Porque Fenati, que volvía a inaugurar la parrilla después de dos años, fue uno de los 16 afectados que recibieron una penalización que cambia por completo la parrilla y también, las pretensiones de la cilindrada. Porque, en una categoría con todo abierto hasta el final, habrá que arriesgar más de la cuenta.

Deberá hacer lo propio Álex Márquez en Moto2 si quiere sumar su tercera victoria consecutiva. El ilerdense está sufriendo más de la cuenta, especialmente con el piano de la curva 10, aunque es consciente de que a veces es mejor ir sobre seguro y sumar puntos que a final de temporada pueden valer un campeonato. Porque ahora es él quien goza de una situación privilegiada en la categoría y sólo los errores le pueden alejar de un título por el que Luthi, quinto en parrilla, peleará con todo hasta el final. Y también se esperan más invitados. 

En directo: última hora de la carrera de Moto2 en Alemania

7 julio, 2019 · Archivado en Alex Márquez, Alonso López, Arón Canet, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Lorenzo Baldassarri, Moto 2, Moto 3, Motociclismo, Mundial Motociclismo, Thomas Luthi · Comentarios desactivados en En directo: última hora de la carrera de Moto2 en Alemania 

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Última hora de la carrera del GP de Alemania

Previa Moto2 y Moto3 del GP de Alemania

No fue un buen sábado para el líder de Moto3. Aron Canet, en su cuarto año en la categoría, cometió un error de "novato", o al menos así lo vio el de Corvera, que le hará salir 22º en la parrilla. Por delante tendrá 27 vueltas en una de esas carreras que a él le gustan, a la remontada, para tratar de alcanzar la referencia de un Sasaki que, por primera vez en su trayectoria, encabezará la parrilla. Ramírez cerrará una primera fila que tendrá a Toba en la segunda posición y cualquier parecido con la realidad una vez que caiga la bandera a cuadros será pura coincidencia.

Mientras tanto, en Moto2, lo que está empezando a dejar de ser casualidad son los resultados de Álex Márquez. El ilerdense logró la primera pole de la temporada en Sachsenring tras pasar por Q1 y comandara una primera fila en la que le acompañaran Marini y Schrotter. Desde la posición de honor, el piloto del estrella Galicia Marc VDS tratará de conseguir la victoria que se le escapó en Assen tras el error de Baldassarri (10º), para volver a recuperar la cabeza de una general liderada por Luthi, que arrancará duodécimo en parrilla.

Márquez y Canet, protagonistas de los test de Moto2 y Moto3

18 junio, 2019 · Archivado en Alex Márquez, Arón Canet, Moto 2, Moto 3, Mundial Motociclismo · Comentarios desactivados en Márquez y Canet, protagonistas de los test de Moto2 y Moto3 

Los pilotos españoles Alex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) y Arón Canet (KTM) han sido los grandes protagonistas del test celebrado este martes en el circuito de Montmeló para las categorías de Moto2 y Moto3, caracterizado por sus múltiples novedades.

El Circuit de Barcelona-Cataluña volvió a acoger un test después de la prueba de este lunes con MotoGP. El trazado barcelonés recibió a 23 pilotos, entre ellos los principales favoritos al título, mientras que en Moto3 fueron sólo cuatro los pilotos que rodaron, entre ellos el actual líder, Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team).

Uno de los grandes focos de atención fue otro líder, Alex Márquez. que arrebató el primer puesto a Lorenzo Baldassarri (FlexBox HP 40) el pasado domingo. El de Cervera, que acumula tres victorias consecutivas, trató de corroborar las buenas sensaciones del 'setup' actual y finalizó "muy satisfecho" tras acumular 97 vueltas.

Por su parte, los dos pilotos de Dynavolt Intact GP, Tom Lüthi y Marcel Schrötter, testearon nuevos neumáticos específicos Dunlop, además de probar varios discos de freno, diferentes tipos de suspensiones y la geometría de sus respectivas Kalex, informó MotoGP.com.

Además, Baldassarri y la dupla de Onexox TKKR SAG Team, formada por Remy Gardner y Tetsuta Nagashima, también testearon los nuevos neumáticos Dunlop, y probaron diversas configuraciones del chasis. En Speed Up también aprovecharon el tiempo. Tanto Jorge Navarro, una de las sensaciones del curso, como el rookie Fabio Di Giannantonio, llevaron a cabo varias puestas a punto.

El piloto italiano, con molestias en su tobillo, concluyó la sesión antes de tiempo, pese a que confía en estar al máximo en Assen. El español, por su parte, se fue al suelo en la curva 10 tras una caída sin consecuencias.

También aprovecharon la jornada en el Red Bull KTM Ajo. Brad Binder y el novato Jorge Martín no están teniendo un arranque cómodo de temporada y el constructor austríaco está trabajando a fondo con el objetivo de revertir la situación. Ambos pilotos testearon nuevas piezas del chasis, así como una renovada suspensión y un setting de carrera. El español sufrió una caída sin consecuencias a final de recta.

En lo que respecta a la categoría de Moto3, el líder del Campeonato, Arón Canet fue uno de los alumnos aventajados de la categoría ligera, ya que solo otros tres pilotos participaron en el test oficial. Al líder valenciano se unieron las Honda de Kaito Toba y Ai Ogura, así como el joven piloto turco de Red Bull KTM Ajo, Can Öncü.

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