Red Bull confirma a Albon y Toro Rosso hace lo propio con Gasly

12 noviembre, 2019 · Archivado en Alexander Albon, Automovilismo, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, Max Verstappen, Pierre Gasly, Red Bull Racing, Toro Rosso · Comentarios desactivados en Red Bull confirma a Albon y Toro Rosso hace lo propio con Gasly 

Red Bull Racing ha anunciado este martes que el piloto británico Alexander Albon, que ascendió al equipo este verano, continuará siendo el compañero de Max Verstappen en el Mundial 2020 de Fórmula 1, mientras que Toro Rosso ha confirmado que Pierre Gasly y Daniil Kvyat continuarán como sus pilotos el año que viene.

Albon, de 23 años, se encuentra disputando su primera temporada en la F1 y en agosto reemplazó a Pierre Gasly. Desde aquel momento, ha destacado por su regularidad y ha logrado acabar entre los seis primeros en las siete carreras que ha disputado con Red Bull.

"Sé lo afortunado que soy por tener esta oportunidad. Estoy muy agradecido de que Red Bull haya confiado en mí y haya creído en mis resultados desde que me uní al equipo. Este año ha sido increíble para mí y recibir la llamada de Red Bull a mitad de temporada ya fue un gran paso, así que ahora voy a utilizar los aprendizajes de esta temporada y usa la experiencia para mejorar y luchar en 2020", apuntó Albon en un comunicado.

Por su parte, el máximo responsable del equipo, Christian Horner, destacó el "rendimiento extremadamente bueno" del inglés durante sus tres meses en el equipo. "Alex es un piloto ferozmente comprometido que ha demostrado por completo que merece continuar su progresión en Red Bull. Todavía tiene mucho potencial por desarrollar y esperamos ver a Alex junto a Max en 2020", confió.

Al mismo tiempo, Toro Rosso, el equipo filial de Red Bull, confirmó que Gasly y Kvyat seguirán formando su pareja de pilotos en 2020. "Estoy encantado de retener a Pierre y Daniil para la próxima temporada. Ambos han demostrado en sus años en la F1 que son muy competitivos, capaces de explotar el potencial del automóvil y dar comentarios valiosos para realizar mejoras. Es un dúo joven, pero experimentado", valoró el jefe del equipo, Franz Tost.

Red Bull se quita el cartel de favorito para México

22 octubre, 2019 · Archivado en Alexander Albon, Automovilismo, Competiciones, Deportes, Deportes motor, Equipos, Escuderías, Fórmula 1, GP México, Max Verstappen, Red Bull Racing · Comentarios desactivados en Red Bull se quita el cartel de favorito para México 

Tras la decepción del Gran Premio de Japón 2019, donde Max Verstappen no dispuso de la velocidad suficiente en ningún momento de la prueba para luchar contra los Ferrari y Mercedes y brindar a Honda su primer podio en Suzuka desde su regreso al 'Gran Circo', Red Bull afronta el Gran Premio de México 2019 con cierto optimismo por sus dos últimas victorias en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Sin embargo, Max Verstappen reconoce en la previa de la decimoctava prueba del Mundial de Fórmula 1 2019 que este año será más complicado repetir este éxito debido a la loable velocidad que viene exhibiendo el Cavallino Rampante en las últimas carreras.

"Tengo ganas de volver a México, los últimos dos años han sido muy especiales con dos victorias. El Gran Premio de México es un gran evento, los aficionados son muy apasionados. La gente es muy amable, y tienen una mentalidad muy relajada, eso me gusta. Además de la comida, que está muy rica. Siempre hay mucha gente el día de la carrera, y el ambiente en la pista con los mariachis, los DJ’s en el podio y todo lo que organizan es muy guay. Me encanta pilotar ahí. La pista es muy diferente, ya que la gran altitud provoca poco agarre. Las curvas son muy técnicas, así que tienes que trabajar duro para sacar lo mejor de ellas. Para nosotros es una buena pista. Aunque espero que sea un poco mas difícil este año, los Ferrari tienen mucho ritmo, pero aún podemos tener una muy buena carrera", asegura Verstappen. 

Por su parte, Alexander Albon espera dar otro pasito más en su adaptación a la escudería de Milton Keynes tras reemplazar a Pierre Gasly en el Gran Premio de Bélgica 2019: "Después de lograr el mejor resultado de la temporada en Japón, tengo mucha confianza antes de ir a México. Japón fue el mejor fin de semana con el equipo, nos consolidamos poco a poco, y espero seguir con el buen tono en México. Históricamente ha sido una buena pista para Red Bull, con una Pole y victoria el año pasado, lo que es positivo. Como Suzuka, va a ser una pista nueva para mí, ¡pero esta parece que es más permisiva! Tengo ganas de pilotar en la zona del estadio, donde se reúnen todos los aficionados. He oído que es muy especial. México y Estados Unidos serán las últimas carreras back-to-back, y espero sacar lo mejor de mí mismo en ambas carreras".

Leclerc se mete en la pelea

Pocos contaban con Ferrari en Singapur, un circuito de alta carga aerodinámica, pero Leclerc ha liderado el tercer entrenamiento libre con un 1:38.192 que ya es el mejor tiempo del fin de semana, cimentado en un brillante primer sector, y que Hamilton no ha podido devolver. Está a dos décimas el pentacampeón y a más de medio segundo el tetracampeón de Maranello, que una vez más no consigue acercarse del todo a los registros de su compañero. Bottas cierra ese top-4 por delante de unos Red Bull en los que, sorpresa, va más rápido Albon que Verstappen.

Carlos Sainz sigue donde lo dejó el viernes, séptimo holgado con dos décimas de ventaja sobre su compañero de equipo y en apariencia más cerca de los Red Bull que de la zona media. Renault funciona, pero menos que McLaren, y tras ellos hay una enorme mezcla en la que lo único que está claro es que Haas no tiene mucho que hacer por Marina Bay y Kubica, tampoco.

Las malas noticias fueron para Sergio Pérez, que tocó el muro y forzó una bandera roja, y Daniil Kvyat, con una avería en su unidad de potencia Honda que puede comprometer el resto del fin de semana, probablemente vuelvan a la especificación anterior sin penalización pero ya van a contrapié. En dos horas la clasificación decide el orden de salida del gran premio, y en Singapur es fundamental una buena posición en parrilla.

Leclerc y Sainz lideran unos libres marcados por la lluvia

Lluvia en Monza durante toda la mañana. La pregunta: "¿Neumáticos de mojado?". La respuesta de una fuente del 'pit lane': "No, box". La Fórmula 1 no quiso mojarse mucho este viernes en el autódromo porque había poco que rascar (afinar reglajes de cara a una posible carrera con agua) y mucho que perder (riesgo enorme de accidente). Sergio Pérez, de hecho, dañó su Racing Point con un trompo provocado por las complicadas condiciones del trazado, y Kimi Raikkonen también forzó una bandera roja cuando rozó los muros al perder el control en la Parabólica.

A partir de la segunda mitad de entrenamiento, conforme se secaba el asfalto, fueron más habituales las tandas con la goma intermedia y, poco a poco, todo volvió a su sitio. Mercedes delante del resto, porque con lluvia la carga aerodinámica vuelve a ser importante en Monza, con diferencias pequeñas entre Red Bull y Ferrari y con Carlos Sainz razonablemente cerca de los coches 'top'. Ya en los últimos compases del entrenamiento se probaron los compuestos de seco con un mejor tiempo final para Charles Leclerc seguido por Carlos Sainz (a 0.3) y Lando Norris. El Ferrari montó el medio, McLaren rodaba con blandos. Parece más anecdótico que otra cosa, pero no es desagradable ver a dos coches naranjas en el 'top-3'. 

Hamilton acabó cuarto porque se quedó encerrado tras Vettel cuando buscaba sus intentos de vuelta rápida. Tampoco le importó perseguir al Ferrari y recordar viejas escenas, esas en las que suele salir ganando. Acabó a 2.6 segundos de su compañero, aunque parece evidente que estaban probando cosas muy diferentes. En dos horas vuelve la F1 a la pista en Monza, aunque si llueve habrá más de uno que se lo piense.