La degradación rompe el sueño de Palou

27 octubre, 2019 · Archivado en Álex Palou, Asia, Asia oriental, Japón, Ralf Schumacher · Comentarios desactivados en La degradación rompe el sueño de Palou 

Trabajar, esforzarse, hacer las cosas bien, tener talento... no siempre dan como resultado el éxito. Álex Palou llegaba a la cita final de la Súper Fórmula Japonesa con la firme aspiración de lograr el título igualando el éxito de De la Rosa en 1997 y siendo el primer novato que ganaba el título, hito que logró por última vez Ralf Schumacher en 1996.

Conseguir la pole e imponerse en la carrera de Suzuka le daba automáticamente el campeonato. Palou hizo lo más difícil, ser el mejor en la calificación. Y el plan era salir, escaparse y ganar la carrera, lo que le entregaba el título de manera automática. El catalán salió bien, mantuvo la posición de privilegio... pero no pudo escaparse porque la degradación de neumáticos no le permitió imprimir el ritmo que seguro tenía.

Y no solo eso. Parada antes de lo previsto e inlcuso una segunda parada, a diferencia de sus rivales, que acabó por enterrar todas sus opciones siendo 19º en meta en la victoria del japonés Nojiri. La segunda posición del neozelandés Nick Cassidy, unido al quinto del nipón Yamamoto y el mal resultado de Palou le dio el título. "Lo hemos intentado, hemos fallado. Luchar por el campeonado ha sido un sueño, gracias por el grandísimo apoyo", escribía Palou en sus redes sociales. Tercero en la general, tres poles, una victoria y rookie del año para un piloto que seguirá dando alegrías al automovilismo español.

Álex Palou consigue su primera victoria en la Súper Fórmula

14 julio, 2019 · Archivado en Álex Palou, Automoción, Economía, Empresas, Fabricantes automóviles, Fuji, Honda, Honda Motor Company, Industria · Comentarios desactivados en Álex Palou consigue su primera victoria en la Súper Fórmula 

Exhibición bajo el diluvio en las faldas del Monte Fuji y primera victoria para Álex Palou en la Súper Fórmula de Japón, probablemente el campeonato de monoplazas con más prestigio por detrás de la Fórmula 1 y la IndyCar. El piloto catalán había logrado la pole un día antes con su monoplaza del equipo Nakajima Racing (Honda) y la consolidó con una estrategia perfecta, gestionando los neumáticos y el combustible para evitar pasar por boxes durante toda la carrera y acabar con 13 segundos de ventaja sobre el siguiente clasificado.

"El coche se sentía increíble y sólo tuve que gestionar la carga de combustible y los neumáticos para evitar la parada", explicó el piloto, de 22 años, antes de subir al podio junto al propietario del equipo, el primer japonés que llegó a la F1 y padre de Kazuki, compañero de Alonso en Toyota. Tsuboi y Cassidy completaron el ‘cajón’.

El prestigio de la Súper Fórmula lo otorgan sus monoplazas, cercanos en prestaciones a la Indy y muy superiores a los actuales F2. Los circuitos se llenan, el ambiente de carreras nipón es insuperable, y coindicen en la pista los mejores pilotos japoneses, algunos de ellos muy reconocidos internacionalmente (Kobayashi, Nakajima, Yamamoto) frente a estrellas emergentes de todo el planeta. De hecho, Ralf Schumacher o Pedro de la Rosa ganaron la Fórmula Nippon, su anterior denominación, antes de dar el salto al ‘Gran Circo’.

En el caso de Palou, su buen cartel en Japón ayudó a consolidar este asiento tras varias temporadas compaginando certámenes diferentes con victorias en las World Series y podios en la F3, donde el año pasado terminó séptimo en la clasificación. Ahora sigue consolidando su currículum para aspirar a cotas más altas en el futuro próximo. Pero de momento, el objetivo es luchar por el título en este campeonato: marcha tercero.